Kenteken check TL-774-N
APK geldig tot jul 2027 - 9 eigenaars - 61.216 km (peildatum jun 2024)
Let op: 18 bevindingen voor TL774N
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 118i (2018) – Kenteken TL-774-N
Waardebehoud BMW 118i (2018) – Kenteken TL-774-N
Onderhoud BMW 118i (2018) – Kenteken TL-774-N
Veiligheid BMW 118i (2018) – Kenteken TL-774-N
Prestaties BMW 118i (2018) – Kenteken TL-774-N
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 118i geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1390 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Moderne 1.5-liter 3-cilinder turbomotor (B38) met goede balans tussen vermogen en zuinigheid
- Automatische transmissie met soepel schakelen en comfortabel rijgedrag
- Compacte en sportieve hatchback met goede rijeigenschappen
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor 100 pk benzineauto in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
- Relatief lage onderhoudskosten bij tijdig onderhoud
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Injectoren en turbo kunnen na verloop van tijd problemen geven
- Olieverbruik kan bij sommige exemplaren hoger zijn dan gewenst
- Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
- Praktijkverbruik ligt iets hoger dan officiële WLTP-waarden
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere modellen
Volledige analyse
Kenteken TL-774-N is een blauwe BMW 1-serie 118i Executive uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2015 combineert sportief rijgedrag met efficiëntie en comfort, met een nieuwprijs van €32.607.
De motor in deze BMW 118i Executive is de 1.5-liter 3-cilinder turbomotor met motorcode B38B15A. Deze motor levert 100 pk (officieel 136 pk in sommige versies) en 220 Nm koppel, met directe injectie en DOHC. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. De B38-motor is een moderne, compacte krachtbron die in meerdere BMW-modellen wordt gebruikt.
De automaat in deze uitvoering is een 6-traps automatische transmissie, afgestemd op soepel schakelen en comfort. Bekende defecten aan de automaat zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is cruciaal om problemen te voorkomen. Regelmatig olie- en filterverversen wordt aanbevolen. Reparatiekosten kunnen bij ernstige defecten oplopen tot enkele duizenden euro's, maar met goed onderhoud blijven de kosten beperkt.
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 15 tot 1 op 17, wat iets hoger is dan de WLTP-waarde van circa 1 op 18 tot 1 op 19. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Olieverbruik en injectoren zijn aandachtspunten, maar bij tijdig onderhoud blijven deze binnen redelijke grenzen.
Bij aankoop van een BMW 1-serie 118i Executive uit 2015 met kenteken TL-774-N is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdige vervanging van distributieketting en inspectie van turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele software-updates. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze blauwe BMW 1-serie met kenteken TL-774-N uit 2018 is een compacte, sportieve hatchback met een moderne 1.5-liter 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, zuinigheid en betrouwbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissiepunten essentieel is.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,859 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,751 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,872 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 12
APK keuring details: 46
APK keuring details: 19
Afbeeldingen
+2
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 118i (TL-774-N)
Wat is de APK status van TL-774-N?
De APK van TL-774-N is geldig tot juli 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TL-774-N een import auto?
Nee, TL-774-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TL-774-N gehad?
TL-774-N heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.5-liter motor in de BMW 118i Executive uit 2015?
De motorcode is B38B15A, een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW 118i?
De 6-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar mits regelmatig onderhoud en tijdige olie- en filterverversing.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze BMW 118i?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 15 tot 1 op 17, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 1 op 18 tot 1 op 19.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 118i?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting problemen
De distributieketting van de B38 motor kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik hoger dan normaal
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat transmissie onderhoudsgevoeligheid
Automatische transmissie kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1390 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.