Kenteken check TL-647-B
APK verlopen - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor TL647B
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V90 D4 (2018) – Kenteken TL-647-B
Waardebehoud Volvo V90 D4 (2018) – Kenteken TL-647-B
Onderhoud Volvo V90 D4 (2018) – Kenteken TL-647-B
Veiligheid Volvo V90 D4 (2018) – Kenteken TL-647-B
Prestaties Volvo V90 D4 (2018) – Kenteken TL-647-B
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V90 D4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1759 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en efficiënte 2.0 D4 dieselmotor met 190 pk en 400 Nm koppel
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel praktische ruimte
- Zeer complete Momentum-uitvoering met luxe en veiligheidsvoorzieningen
- Soepel schakelende 8-traps automaat die bijdraagt aan rijcomfort
- Relatief gunstig brandstofverbruik en redelijke onderhoudskosten
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën voor 2016
Nadelen
- Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij hoge kilometerstanden
- Incidentele turbo- en injectorproblemen gemeld door eigenaren
- Automaat kan bij hoge kilometerstanden mechatronica-problemen vertonen
- Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij intensief gebruik
- Wegenbelasting en onderhoudskosten voor diesel relatief hoog in Nederland
- Hogere nieuwprijs (€55.815) betekent dat marktwaarde sneller kan dalen
Diepgaande beoordeling
Kenteken TL-647-B is een blauwe Volvo V90 2.0 D4 Momentum uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert comfort met degelijkheid en een relatief zuinige dieselmotor.
De motorcode van de 1969cc 4-cilinder dieselmotor in de Volvo V90 2.0 D4 is D4204T14. Deze motor levert 140 kW (190 pk) en 400 Nm koppel, met twee turbo's voor een goede respons en efficiëntie. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van olieverbruik en slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen bij hoge kilometerstanden. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren komen incidenteel voor, maar zijn niet structureel. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te voorkomen.
De automaat in deze Volvo V90 is een 8-traps automatische transmissie die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen er problemen ontstaan met de mechatronica of olielekkages. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke vervanging van transmissievloeistof aanbevolen om slijtage te beperken. De schakelkwaliteit wordt door eigenaren als soepel en comfortabel ervaren, passend bij het luxe karakter van de auto.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7-4,8 l/100 km (ongeveer 50 km/l), wat in de praktijk neerkomt op circa 5,5-6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland ligt gemiddeld rond de €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V90 2.0 D4 Momentum met kenteken TL-647-B uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te zorgen voor een volledige onderhoudshistorie. Let op tekenen van olieverbruik en laat de distributieketting en turbo controleren bij hoge kilometerstanden. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken of vertragingen. Deze auto is geschikt voor kopers die een ruime, comfortabele en relatief zuinige dieselcombi zoeken met een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten.
Deze blauwe Volvo V90 met kenteken TL-647-B uit 2018 is een betrouwbare en comfortabele grote middenklasse combi met een krachtige en efficiënte 2.0 D4 dieselmotor. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende aandachtspunten biedt deze auto een uitstekende combinatie van luxe, ruimte en rijplezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Achterlicht werkt niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 37
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo V90 D4 (TL-647-B)
Wat is de APK status van TL-647-B?
De APK van TL-647-B is verlopen op 20-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is TL-647-B een import auto?
Nee, TL-647-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TL-647-B gehad?
TL-647-B heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D4 dieselmotor in de Volvo V90 uit 2016?
De motorcode is D4204T14, een 1969cc 4-cilinder dieselmotor met twee turbo's die 140 kW (190 pk) levert.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo V90?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen mechatronica-problemen optreden. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de Volvo V90 2.0 D4?
Het WLTP-verbruik ligt rond 4,7-4,8 l/100 km, in de praktijk ligt het meestal tussen 5,5 en 6,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze Volvo V90?
Bekende problemen zijn slijtage van de distributieketting, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.000 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Brandstofinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan gemiddeld
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica storingen
Bij hoge kilometerstanden kunnen elektronische besturingseenheden van de automaat storingen vertonen.
Herkenningspunten:
Schakelproblemen, schokken bij schakelen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1759 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.