Kenteken check TK-333-T
APK geldig tot dec 2026 - 11+ eigenaars - 395.134 km (peildatum apr 2026)
20 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TK333T
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A6 Avant 3.0 TDI (2016) – Kenteken TK-333-T
Waardebehoud Audi A6 Avant 3.0 TDI (2016) – Kenteken TK-333-T
Onderhoud Audi A6 Avant 3.0 TDI (2016) – Kenteken TK-333-T
Veiligheid Audi A6 Avant 3.0 TDI (2016) – Kenteken TK-333-T
Prestaties Audi A6 Avant 3.0 TDI (2016) – Kenteken TK-333-T
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A6 Avant 3.0 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (11 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1835 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Krachtige en koppelrijke 3.0-liter V6 TDI motor met 160 pk.
- Ruime en praktische Avant carrosserie met veel laadruimte.
- Comfortabele en soepele 8-traps automatische transmissie.
- Luxe Adrenalin Sport uitvoering met sportieve uitstraling en extra opties.
- Relatief zuinig dieselverbruik voor een auto van dit formaat.
- Goede wegligging en stabiele handling dankzij geavanceerde ophanging.
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanners kunnen dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
- Hoger olieverbruik bij oudere motoren mogelijk.
- Onderhoud en reparatie van automaat relatief kostbaar.
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor een diesel van 160 pk.
Uitgebreide analyse
Kenteken TK-333-T is een grijze Audi A6 Avant 3.0 TDI Adrenalin Sport uit 2016 met een 2967cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert luxe, kracht en praktische bruikbaarheid met een nieuwprijs van circa €69.471.
De motorcode van de 2967cc V6 TDI dieselmotor in deze Audi A6 Avant is doorgaans de 'CJGD' of 'CJGC', een 3.0-liter turbodiesel met 6 cilinders en 160 pk (118 kW) in de Adrenalin Sport uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn koppelrijke karakter en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor heeft een common-rail injectiesysteem en een kettingaandrijving voor de nokkenas. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de ketting en kettingspanners, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage (ernst: orange, Motor). Injectoren kunnen ook problemen geven, zoals verstopping of lekkage, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd verbruik (ernst: orange, Motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen (ernst: orange, Motor).
De Audi A6 Avant 3.0 TDI Adrenalin Sport is uitgerust met een 8-traps automatische transmissie (tiptronic). Deze transmissie staat bekend om zijn soepele en snelle schakelingen. Er zijn meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages, wat kan leiden tot schakelproblemen of slippen (ernst: orange, Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissieolie zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies. De handling van de auto is comfortabel en stabiel, mede dankzij de voorwielaandrijving en de geavanceerde ophanging.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 160 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties aan motor of transmissie kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Audi A6 Avant 3.0 TDI Adrenalin Sport met kenteken TK-333-T uit 2016 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige service, vooral ketting en transmissie. Let op eventuele geluiden van de motorketting en controleer op olielekkages. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt anno 2025 tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat van de auto. Deze auto is geschikt voor kopers die een krachtige, comfortabele en ruime dieselcombi zoeken met een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Deze grijze Audi A6 Avant met kenteken TK-333-T uit 2016 is een krachtige en comfortabele dieselcombi met een betrouwbare 3.0 TDI motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals ketting- en turbo-onderhoud, biedt deze auto een uitstekende rijervaring en praktische bruikbaarheid voor de Nederlandse markt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,518 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 25
APK keuring details: 17
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 01
APK keuring details: 16
APK keuring details: 32
APK keuring details: 45
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A6 Avant 3.0 TDI (TK-333-T)
Wat is de APK status van TK-333-T?
De APK van TK-333-T is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TK-333-T een import auto?
Ja, TK-333-T is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TK-333-T gehad?
TK-333-T heeft 11+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDI in deze Audi A6 Avant?
De motorcode is meestal CJGD of CJGC, een 3.0-liter V6 turbodiesel met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1.200 inclusief APK, service en kleine reparaties, exclusief grote onderhoudsbeurten.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 160 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A6 Avant uit 2014?
De marktwaarde ligt tussen de €18.000 en €25.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Versleten ketting en kettingspanners kunnen leiden tot ratelende geluiden en motorschade.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren veroorzaken slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen olieverbruik verhogen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Transmissie mechatronica storingen
Defecten in de mechatronica kunnen schakelproblemen veroorzaken.
Symptomen:
Schakelen hapert, slippen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
