Kenteken check TJ-DV-44

APK geldig tot okt 2026 - 7+ eigenaars - 252.859 km (peildatum mei 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-667960
Gegenereerd op 1 juli 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
TJ-DV-44
Merk voertuig
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Type
E 200
NAP-oordeel
Onlogisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TJ-DV-44: Onlogisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Blauw
Brandstoftype
Benzine
Mercedes-Benz E 200 1998

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 (1998) – Kenteken TJ-DV-44

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
4

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 (1998) – Kenteken TJ-DV-44

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 (1998) – Kenteken TJ-DV-44

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 (1998) – Kenteken TJ-DV-44

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Mercedes-Benz E 200 (1998) – Kenteken TJ-DV-44

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Nieuwprijs
€ 34.370
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
156 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
N.v.t.
Vergelijkbare kentekens
38 voertuigen
Keren opgezocht
158 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1531 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare M111 2.0 benzinemotor met 100 pk
  • Comfortabele rijervaring met automatische transmissie
  • Ruime en luxe interieur voor zijn tijd
  • Goede bouwkwaliteit en veiligheid voor 1995
  • Relatief betaalbare aanschafprijs en onderdelen
  • Achterwielaandrijving zorgt voor goede rijdynamiek

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar in onderhoud zijn
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Hoger brandstofverbruik in praktijk dan opgegeven waarden
  • Mogelijke roestproblemen bij oudere exemplaren
  • Onderhoudskosten kunnen oplopen door ouderdom
  • Beperkte moderne technologie en veiligheidsvoorzieningen

Uitgebreide analyse

Kenteken TJ-DV-44 is een blauwe Mercedes-Benz E-klasse 200 Avantgarde uit 1998, modeljaar 1995, uitgerust met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor die 100 pk levert en een automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment heeft een achterwielaandrijving en was nieuw geprijsd rond €44.289.

De 1998cc motor in deze E-klasse 200 Avantgarde uit 1995 is een 4-cilinder lijnmotor met een vermogen van circa 100 pk (136 pk volgens sommige bronnen) en een koppel van ongeveer 190 Nm. De motorcode die vaak wordt geassocieerd met deze motor is M111, een betrouwbare maar oudere benzinemotor van Mercedes-Benz. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig onderhouden. Turbo's zijn niet standaard op deze 2.0 benzinemotor, dus turbo-problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen na verloop van tijd vervuild raken, wat het brandstofverbruik en de prestaties beïnvloedt. Olieverbruik kan bij oudere motoren toenemen door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen.

De automatische transmissie in deze E-klasse is een 4- of 5-traps automaat (afhankelijk van uitvoering), bekend om zijn soepel schakelen maar met aandachtspunten zoals versnellingsbakolie verversen om slijtage te voorkomen. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen bij hoge kilometerstanden en lekkages van de transmissieolie. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, met reparaties die bij ernstige problemen enkele duizenden euro's kunnen kosten.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 8 tot 10 liter per 100 km, wat hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (circa 6-7 l/100 km). De wegenbelasting voor een 100 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €800 en €1.200. Oudere modellen kunnen hogere kosten geven door slijtage en benodigde onderdelen.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 Avantgarde uit 1995 met kenteken TJ-DV-44 is het belangrijk om de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie te controleren. Let op roestvorming, vooral bij oudere exemplaren, en controleer of de injectoren en motorolieconditie goed zijn. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.

Deze blauwe Mercedes-Benz E-klasse met kenteken TJ-DV-44 uit 1998 is een klassieke, comfortabele en degelijk gebouwde sedan met een betrouwbare 1998cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissieonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen rijcomfort en klassieke Mercedes-kwaliteit voor liefhebbers van oudere middenklassers.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Zij-airbags achter €386
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €748
Navigatie €1723
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €713
Leer €1844
Metallic lak €866

Voertuig historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
17 januari 2026
SEP 2023

Kilometerstand

XXX,791 km geregistreerd

XXX,791 km
INFO
3 september 2023
APR 2023

Kilometerstand

XXX,698 km geregistreerd

XXX,698 km
INFO
2 april 2023
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,505 km geregistreerd

XXX,505 km
INFO
18 december 2021
MEI 1998

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
8 mei 1998
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: De montage van de band is niet volgens de voorschriften, Ruitensproeiers werken niet, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

8 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Het bedieningsmechanisme van de parkeerrem kan niet worden vergrendeld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Spiegelglas is beschadigd of vervaagd, Zijverlichting functioneert niet goed

26 januari 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

18 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

26 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

APK keuring details: Er is roestschade aan de veerschotel

Voertuigfoto's

Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 1
september 2023
Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 2
september 2023
Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 3
september 2023
Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 4
september 2023
Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 5
september 2023
Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 6
mei 2026
Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 7
mei 2026
Mercedes-Benz E 200 1998 – Afbeelding 8
mei 2026

+2

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 1-7-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 31-10-2025

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code N.v.t.
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1998 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 190 Nm
Aangedreven wielen achterwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 4 deurs
Lakkleur Blauw
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,82 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Hoogte 1,44 m
Afstand tussen assen 2,83 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 12,3 s
Topsnelheid begrensd 202 km/u
Gecombineerd verbruik 9,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 228 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Mercedes-Benz E 200 (TJ-DV-44)

Wat is de APK status van TJ-DV-44?

De APK van TJ-DV-44 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TJ-DV-44 een import auto?

Nee, TJ-DV-44 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TJ-DV-44 gehad?

TJ-DV-44 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de E-klasse 200 Avantgarde uit 1995?

De motorcode is meestal M111, een 4-cilinder lijnmotor van Mercedes-Benz.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig gaan schakelen en onderhoud is essentieel.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 10 liter per 100 km, hoger dan de officiële waarden van circa 6-7 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €800 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio en het gewicht.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Versleten distributieketting

De timing chain kan uitrekken of slijten, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

Versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.

Symptomen:

Haperingen bij schakelen, slippen van versnellingen.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage van zuigerveren en klepafdichtingen kan de motor meer olie verbruiken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Verstopte of versleten brandstofinjectoren verminderen motorprestaties.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Matig risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde en wielkasten

Oudere exemplaren kunnen roest ontwikkelen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.

Oudere Benzine in Milieuzones

Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1531 kg. Dat is 28% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Mercedes-Benz E 200 exemplaren

Auto Nummerplaat