Kenteken check TJ-248-H
APK geldig tot aug 2026 - 3 eigenaars
Er zijn 9 aandachtspunten voor TJ248H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken TJ-248-H
Waardebehoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken TJ-248-H
Onderhoud Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken TJ-248-H
Veiligheid Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken TJ-248-H
Prestaties Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (2018) – Kenteken TJ-248-H
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1690 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Mild Hybrid (MHEV) technologie voor verbeterd brandstofverbruik en lagere emissies
- Sportief en stijlvol design met S Line Edition afwerking
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier
- Comfortabele softtop cabriolet met goede isolatie en gebruiksgemak
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe interieurkenmerken
- Relatief lage wegenbelasting voor een sportieve cabriolet met 140 pk
Waar je op moet letten
- Mogelijke hogere onderhoudskosten door geavanceerde techniek en turbo
- Beperkte motorvermogen (140 pk) in vergelijking met andere A5 2.0 TFSI varianten
- Softtop kan na jaren slijtage vertonen en reparatie is kostbaar
- Olieverbruik kan bij sommige motoren hoger zijn, vooral bij intensief gebruik
- Beperkte bagageruimte door cabrioletconstructie
- Handgeschakelde transmissie vereist onderhoud en kan koppeling slijten
Uitgebreide analyse
Kenteken TJ-248-H is een zwarte Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI MHEV Sport S Line Edition uit 2018 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze cabriolet met softtop en voorwielaandrijving combineert sportiviteit met luxe en comfort, met een nieuwprijs van circa €60.230.
De motor van deze Audi A5 Cabriolet is een 2.0-liter TFSI MHEV (Mild Hybrid Electric Vehicle) viercilinder benzinemotor met een cilinderinhoud van 1984cc. De motorcode die bij deze generatie vaak voorkomt is de EA888 Gen3B, bekend om zijn directe benzine-injectie en turbocharged prestaties. Deze motor levert ongeveer 140 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de standaard 190-220 pk varianten, waarschijnlijk vanwege softwareafstemming voor zuinigheid en mild hybrid ondersteuning. De MHEV-technologie helpt het brandstofverbruik en de emissies te verlagen door een 48V-systeem dat start-stop en energie-terugwinning optimaliseert.
De handgeschakelde transmissie in deze Audi A5 Cabriolet is een 6-versnellingsbak die bekend staat om zijn precisie en duurzaamheid. Er zijn weinig meldingen van structurele defecten aan de handbak zelf, maar regelmatig onderhoud is essentieel om soepel schakelen te garanderen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar koppeling slijtage kan optreden afhankelijk van rijstijl, met vervangingskosten rond de €800-€1200. Er zijn geen wijdverspreide problemen met de transmissie gemeld voor dit model.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI MHEV Sport S Line Edition met kenteken TJ-248-H is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de distributieketting en turbo. Controleer ook de staat van de softtop en elektrische systemen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar houd rekening met iets hogere gebruikskosten dan gemiddeld. Een proefrit en technische keuring worden sterk aanbevolen.
Deze zwarte Audi A5 Cabriolet met kenteken TJ-248-H uit 2018 is een stijlvolle en technisch geavanceerde cabriolet met een efficiënte 1984cc 4-cilinder TFSI MHEV motor en handgeschakelde versnellingsbak. De auto combineert sportieve rijeigenschappen met luxe en is geschikt voor liefhebbers van open rijden met een focus op moderne techniek en relatief zuinig brandstofverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI (TJ-248-H)
Wat is de APK status van TJ-248-H?
De APK van TJ-248-H is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TJ-248-H een import auto?
Nee, TJ-248-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TJ-248-H gehad?
TJ-248-H heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1984cc 2.0 TFSI MHEV motor?
De motorcode is meestal EA888 Gen3B, een 2.0-liter viercilinder turbomotor met mild hybrid technologie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en correcte bediening. Koppeling slijtage kan voorkomen afhankelijk van rijstijl.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A5 Cabriolet?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 140 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Zijn er bekende motorproblemen bij dit model?
Ja, distributiekettingproblemen, turbo slijtage en verhoogd olieverbruik komen voor, vooral bij hogere kilometerstanden of slecht onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting problemen
Bij sommige EA888 motoren kunnen distributiekettingen uitrekken of spannenors verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbocharger slijtage
De turbo kan olie-lekkage of lagerschade ontwikkelen, vooral bij hoge kilometerstanden of slechte onderhoudshistorie.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid bij acceleratie.
Olieverbruik
Sommige 2.0 TFSI motoren vertonen verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.
Injectoren vervuiling
Brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Koppeling slijtage
Bij handgeschakelde versies kan de koppeling sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1690 kg. Dat is 41% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Audi A5 Cabriolet 2.0 TFSI modellen
| Auto | Plaat |
|---|---|
