Kenteken check TH-311-P
APK geldig tot dec 2026 - 6+ eigenaars - 126.066 km (peildatum jun 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor TH311P
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Twingo SCe 70 (2014) – Kenteken TH-311-P
Waardebehoud Renault Twingo SCe 70 (2014) – Kenteken TH-311-P
Onderhoud Renault Twingo SCe 70 (2014) – Kenteken TH-311-P
Veiligheid Renault Twingo SCe 70 (2014) – Kenteken TH-311-P
Prestaties Renault Twingo SCe 70 (2014) – Kenteken TH-311-P
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Twingo SCe 70 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 939 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Compact en wendbaar dankzij achterwielaandrijving en korte draaicirkel
- Zuinig in verbruik, circa 4,5-5,5 l/100 km in praktijk
- Betrouwbare en eenvoudige 1.0 SCe motor zonder turbo
- Lage wegenbelasting in Nederland voor 52 pk benzineauto
- Handgeschakelde versnellingsbak met soepele schakelkarakteristiek
- Ruime binnenruimte en praktische hatchback met 5 deuren
Nadelen
- Beperkt motorvermogen (52 pk) maakt acceleratie traag, vooral op snelweg
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren
- Achterwielaandrijving kan minder stabiel zijn bij gladheid
- Kleine bagageruimte (circa 173 liter)
- Basistrim mist soms comfortopties zoals airco
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken TH-311-P is een rode Renault Twingo 1.0 SCe Expression uit 2014 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €11.790 en is populair als stadsauto vanwege zijn wendbaarheid en zuinigheid.
De motorcode van de 999cc 3-cilinder benzinemotor in deze Twingo is doorgaans de HR10, een atmosferische 1.0-liter SCe (Smart Control Efficiency) motor met 52 kW (70 pk) vermogen en 91 Nm koppel bij 2850 rpm. Deze motor is achterin geplaatst en drijft de achterwielen aan, wat ongebruikelijk is in deze klasse. De motor staat bekend om zijn eenvoudige constructie en relatief lage onderhoudskosten. Er zijn geen structurele problemen met de distributieketting (timing chain) bekend bij deze motor, in tegenstelling tot sommige andere Renault-motoren. Turbo's en injectoren zijn niet van toepassing op deze atmosferische variant, en olieverbruik is doorgaans laag mits goed onderhouden.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Twingo 1.0 SCe is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot regulier onderhoud en eventueel koppeling vervangen na circa 100.000 km. De achterwielaandrijving in combinatie met de lichte motor zorgt voor een directe en plezierige rijervaring, vooral in stedelijke omgevingen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 liter per 100 km (ongeveer 22 km/liter), wat in de praktijk neerkomt op circa 5 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 52 pk (ongeveer 38 kW) benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Reparaties zijn over het algemeen betaalbaar door de eenvoudige techniek en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Renault Twingo 1.0 SCe Expression uit 2014 met kenteken TH-311-P is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral regelmatige olieverversingen en controle van de koppeling. Controleer ook de staat van de remmen en banden. Door de achterwielaandrijving is het verstandig om te letten op slijtage aan achterophanging en aandrijfassen. Deze Twingo is ideaal voor stadsgebruik en korte ritten, minder geschikt voor lange snelwegritten vanwege het beperkte motorvermogen.
Deze rode Renault Twingo met kenteken TH-311-P uit 2014 is een betrouwbare, zuinige en wendbare stadsauto met een eenvoudige 999cc 3-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met een gunstige wegenbelasting en lage onderhoudskosten is het een praktische keuze voor wie zoekt naar een compacte auto met karakter en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,468 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 32
APK keuring details: 23
APK keuring details: 15
Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Renault Twingo SCe 70 (TH-311-P)
Wat is de APK status van TH-311-P?
De APK van TH-311-P is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TH-311-P een import auto?
Ja, TH-311-P is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TH-311-P gehad?
TH-311-P heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is het officiële motorvermogen van de Renault Twingo 1.0 SCe Expression uit 2014?
Het motorvermogen is 52 kW (70 pk) bij 6000 rpm.
Hoeveel cilinders heeft de motor?
De motor is een 3-cilinder lijnmotor met 999 cc inhoud.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 5 tot 5,5 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €400 en €600, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen zoals timing chain of olieverbruik?
Bij deze 1.0 SCe motor zijn geen structurele problemen met de distributieketting of olieverbruik bekend.
Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?
Ja, de handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk.
Veelvoorkomende problemen
Koppeling slijtage
Door intensief stadsverkeer en veel schakelen kan de koppeling sneller slijten.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen
Af en toe storingen in het dashboard of centrale vergrendeling door ouderdom en vocht.
Herkenningspunten:
Knipperende waarschuwingslampjes, niet werkende centrale deurvergrendeling.
Remmen slijtage
Snelle slijtage van remblokken bij veel stadsgebruik.
Herkenningspunten:
Piepend geluid bij remmen, verminderde remwerking.
Achterophanging slijtage
Slijtage aan achterste draagarmen en rubbers door belasting en rijomstandigheden.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden achter, minder stabiel rijgedrag.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 939 kg. Dat is 22% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Twingo SCe 70 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
