Kenteken check TH-148-D

APK geldig tot jun 2026 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-113565
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
TH-148-D
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320d EfficientDynamics Edition Touring
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TH-148-D: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2018

Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2018) – Kenteken TH-148-D

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
9

Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2018) – Kenteken TH-148-D

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2018) – Kenteken TH-148-D

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2018) – Kenteken TH-148-D

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (2018) – Kenteken TH-148-D

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 37.000 - € 45.000
Catalogusprijs
€ 54.226
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
17 dagen
Aantal op naam
2 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
B47D20A
Aantal in Nederland
11 voertuigen
Aantal keren bekeken
453 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1585 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sportief en strak design met M Sport uitvoering
  • Krachtige en zuinige 1995cc N47D20C dieselmotor
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Ruime en kwalitatieve interieurafwerking
  • Sterk waardebehoud in de Nederlandse markt

Aandachtspunten

  • Bekende distributiekettingproblemen bij N47 motor
  • Mogelijke turbo- en injectorstoringen
  • Hoger olieverbruik bij oudere motoren
  • Onderhoud en reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Automaat kan bij hoge km-standen defecten vertonen
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten relatief hoog voor diesel

Gedetailleerde analyse

Kenteken TH-148-D is een blauwe BMW 3-serie 320d M Sport Edition uit 2018 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse sedan combineert sportieve rijeigenschappen met efficiëntie en comfort, met een nieuwprijs van circa €50.636.

De motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 3-serie 320d M Sport Edition uit 2015 is de N47D20C. Dit is een 4-cilinder turbodiesel die bekend staat om zijn koppelrijke karakter en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor levert ongeveer 140 pk (104 kW) en is gekoppeld aan een automatische transmissie. De N47-motoren uit deze periode hebben echter enkele bekende problemen, zoals kettingslijtage aan de distributieketting, wat kan leiden tot ernstige motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen turbo's en brandstofinjectoren slijten, en is er bij sommige exemplaren sprake van verhoogd olieverbruik.

De automatische transmissie in deze BMW 320d M Sport is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om defecten te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot duizenden euro's bij grote defecten. De transmissie draagt bij aan het comfortabele en soepele rijgedrag van de auto, passend bij het sportieve karakter van de M Sport uitvoering.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 140 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een BMW 3-serie 320d M Sport Edition met kenteken TH-148-D uit 2018 is het belangrijk om te controleren of het distributiekettingsysteem recent is nagekeken of vervangen, gezien de bekende problemen met de N47 motor. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren, vooral op turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automatische transmissie. Deze auto biedt een goede balans tussen sportiviteit en comfort, maar vereist wel aandacht voor onderhoud om dure reparaties te voorkomen.

Deze blauwe BMW 3-serie met kenteken TH-148-D uit 2018 is een sportieve en comfortabele middenklasse sedan met een krachtige en efficiënte 1995cc dieselmotor. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen blijft het een populaire keuze voor liefhebbers van dynamisch rijden. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier en waardebehoud.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €980
High-beam Assistant €130
DAB-Radio €320
Precrash-systeem Pakket
Remassistent Pakket
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Adaptive Cruise Control €790
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €560
Verkeersbordenherkenning €320
Android Auto / Apple CarPlay €300
Smartphone Draadloos opladen Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerassistent €350
Navigatie €1490
Metallic lak €890
Runflat €290

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
22 mei 2026
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 augustus 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

13 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

22 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

14 juni 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

29 juli 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

Beeldmateriaal

BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2018 – Afbeelding 1
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2018 – Afbeelding 2
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2018 – Afbeelding 3
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2018 – Afbeelding 4
BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 14-06-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B47D20A
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 1995 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 190 pk (140 kW)
Draaimoment 400 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Buitenkleur Blauw
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,63 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,43 m
Asafstand 2,81 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 575 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 8,1 s
Topsnelheid 230 km/u
Brandstofverbruik mix 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 104 g/km
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring (TH-148-D)

Wat is de APK status van TH-148-D?

De APK van TH-148-D is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TH-148-D een import auto?

Nee, TH-148-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TH-148-D gehad?

TH-148-D heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d M Sport uit 2015?

De motorcode is N47D20C, een 4-cilinder turbodiesel motor die veel gebruikt is in BMW 3-serie modellen uit die periode.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen. Regelmatig onderhoud is essentieel.

Wat is het praktijkverbruik van deze 320d M Sport?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan het officiële WLTP-verbruik van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Welke bekende motorproblemen komen voor bij deze BMW 320d?

De distributieketting kan slijten, turbo en injectoren kunnen defect raken, en er kan verhoogd olieverbruik optreden.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 140 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting van de N47D20C motor kan voortijdig slijten of springen, wat leidt tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat resulteert in vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

De automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, vertraging bij opschakelen, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1585 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320d EfficientDynamics Edition Touring exemplaren

Voertuig Registratie