Kenteken check TH-032-G

APK geldig tot mei 2027 - 8 eigenaars - 13.312 km (peildatum jun 2020)

Rapport nummer
VVR-2026-144500
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
TH-032-G
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Fiesta 1.0 EcoBoost
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TH-032-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Geel
Type brandstof
Benzine
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2018

Betrouwbaarheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TH-032-G

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
100

Waardebehoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TH-032-G

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
95

Onderhoud Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TH-032-G

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
87

Veiligheid Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TH-032-G

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (2018) – Kenteken TH-032-G

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 14.000 - € 17.000
Nieuwprijs
€ 22.817
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
362 dagen
Eigenaren
8+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
SFJK
Vergelijkbare kentekens
254 voertuigen
Bekeken
378 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Fiesta 1.0 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1234 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinige en moderne 998cc EcoBoost turbomotor met directe injectie
  • Compacte en wendbare stadsauto met laag brandstofverbruik
  • Handgeschakelde transmissie biedt goede controle en rijplezier
  • Goede uitrusting in Active First Edition uitvoering met moderne features
  • Relatief lage wegenbelasting en onderhoudskosten
  • Betrouwbare techniek met ruime beschikbaarheid van onderdelen

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met timing chain en kettingspanner (matig risico)
  • Mogelijke turbo-olielekkages en injectorenproblemen
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Praktisch verbruik ligt iets hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte achterruimte en bagageruimte door compacte formaat
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken TH-032-G is een gele Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Active First Edition uit 2018 met een 998cc 3-cilinder benzinemotor en handmatige transmissie. Deze compacte hatchback staat bekend om zijn zuinige motor en moderne techniek, met een nieuwprijs van circa €22.465 in Nederland.

De motorcode voor de 998cc 3-cilinder EcoBoost motor in de 2017 Ford Fiesta is doorgaans 'EcoBoost 1.0L' met varianten die 100 pk leveren. Deze motor is een turbocharged direct ingespoten benzinemotor met DOHC en 12 kleppen. De motor levert ongeveer 74 pk in deze uitvoering, wat iets lager is dan de 100 pk varianten die in andere markten voorkomen. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer kettingaandrijving (timing chain) slijtage, wat kan leiden tot kettingspannerproblemen en motorgeluiden (ernst: orange, categorie: motor). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en injectoren die kunnen verstoppen of defect raken (ernst: orange, motor). Olieverbruik is over het algemeen acceptabel, maar bij intensief stadsgebruik kan het iets hoger zijn dan verwacht (ernst: yellow).

De handgeschakelde transmissie in deze Fiesta is een 5- of 6-versnellingsbak, afhankelijk van de uitvoering. De 2017 Active First Edition heeft meestal een 6-versnellingsbak. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow, categorie: transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en vervanging van koppelingsonderdelen indien nodig.

Het WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 74 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en turbo kunnen hogere kosten met zich meebrengen, vooral buiten garantie.

Voor kopers die zoeken naar een compacte, zuinige en moderne stadsauto is de Ford Fiesta 1.0 EcoBoost Active First Edition uit 2017 een goede keuze. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral rond de timing chain en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en eventuele olielekkages. De marktwaarde ligt momenteel rond de €8.000 tot €11.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid.

Deze gele Ford Fiesta met kenteken TH-032-G uit 2018 is een betrouwbare en zuinige compacte auto met een moderne 998cc EcoBoost motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals timing chain en turbo-onderhoud, biedt deze uitvoering een goede prijs-kwaliteitverhouding voor Nederlandse autokopers die een praktische en zuinige hatchback zoeken.

Opties

Standaard opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Bochtverlichting
Lichtsensor
Lane Departure Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Led verlichting €950
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €550
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Verkeersbordenherkenning Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €350
Navigatie €450
Metallic lak €550

Voertuig historie

Tijdlijn

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 mei 2026
JUN 2020

Kilometerstand

XXX,312 km geregistreerd

XXX,312 km
INFO
10 juni 2020
APR 2020

Kilometerstand

XXX,299 km geregistreerd

XXX,299 km
INFO
12 april 2020
OKT 2019

Kilometerstand

XXX,500 km geregistreerd

XXX,500 km
INFO
11 oktober 2019
OKT 2018

Kilometerstand

10 km geregistreerd

10 km INFO
9 oktober 2018
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
31 juli 2018
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Band met laag profiel

4 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Voertuigfoto's

Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 1
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 2
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 3
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 4
Ford Fiesta 1.0 EcoBoost 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 4-6-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 21-05-2026

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code SFJK
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 998 cm3
Cilinderaantal 3 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 100 pk (74 kW)
Maximaal koppel 170 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Geel
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,16 m
Totale breedte 1,76 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,49 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 506 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,6 s
Topsnelheid begrensd 181 km/u
Gecombineerd verbruik 4,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 131 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Ford Fiesta 1.0 EcoBoost (TH-032-G)

Wat is de APK status van TH-032-G?

De APK van TH-032-G is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TH-032-G een import auto?

Nee, TH-032-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TH-032-G gehad?

TH-032-G heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 998cc EcoBoost motor in deze Fiesta?

De motorcode is doorgaans aangeduid als 'EcoBoost 1.0L' met varianten die 74 tot 100 pk leveren, afhankelijk van uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?

De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van kettingspannerproblemen rond 100.000 km, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze Ford Fiesta?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,0 en 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen €400 en €700, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Timing chain en kettingspanner slijtage

De timing chain kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Motor

Turbo-olielekkage

Olielekkage rond de turbo kan optreden door afdichtingsproblemen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Symptomen:

Blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, olielekkage zichtbaar onder motor.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Laag risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Slijtage aan de koppeling kan optreden bij intensief stadsverkeer of sportief schakelen.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Motor

Olieverbruik iets hoger dan gemiddeld

Bij intensief gebruik kan het motorolieverbruik iets hoger zijn dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.

Symptomen:

Lage oliepeil waarschuwing, regelmatig olie bijvullen nodig.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1234 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Fiesta 1.0 EcoBoost modellen

Type Plaat