Kenteken check TG-670-R
APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars - 115.073 km
11 punten van aandacht bij kenteken TG670R
Basis informatie
Betrouwbaarheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken TG-670-R
Waardebehoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken TG-670-R
Onderhoud Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken TG-670-R
Veiligheid Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken TG-670-R
Prestaties Honda Jazz 1.3 i-VTEC (2018) – Kenteken TG-670-R
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Honda Jazz 1.3 i-VTEC komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1172 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime interieur
- Lage onderhoudskosten
- Gemakkelijke besturing
- Betrouwbare motor
- Lage wegenbelasting
Waar je op moet letten
- Minder enthousiaste motorprestaties
- Automatische transmissie kan minder efficiënt zijn
- Geen turbo-optie
- Brandstofverbruik kan variëren
Volledige analyse
Kenteken TG-670-R is een zwarte Honda Jazz uit 2018 met een 1318cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de MPV-markt vanwege zijn ruimte en efficiëntie. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en mogelijke problemen van deze auto.
De Honda Jazz 1.3 i-VTEC Trend uit 2017 is uitgerust met een 1318cc benzinemotor die 75 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspiereerde L4-motor. Bekende problemen met deze motor zijn voornamelijk gerelateerd aan het gebruik van de rev-range om prestaties te optimaliseren, wat kan leiden tot een licht 'thrashy' geluid[4].
De transmissie is een automaat, wat comfortabel is voor dagelijks gebruik, maar kan minder efficiënt zijn in termen van brandstofverbruik en prestaties in vergelijking met handgeschakelde versies. Bekende defecten aan de automaat zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC is redelijk, met een gecombineerd verbruik van ongeveer 36 mpg US (6.5 L/100Km) volgens de NEDC-normen[3]. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten zijn gemiddeld, met een jaarlijkse APK en servicekosten van ongeveer €200 tot €500. De wegenbelasting voor een 75 pk auto in Nederland is relatief laag.
Deze Honda Jazz is een goede keuze voor wie een betrouwbare en ruimtelijke auto zoekt. Voordelen zijn de ruime interieur, lage onderhoudskosten en gemakkelijke besturing. Nadelen zijn het minder enthousiaste motorvermogen en de mogelijkheid dat de automaat minder efficiënt is.
Deze zwarte Honda Jazz met kenteken TG-670-R uit 2018 is een praktische keuze voor dagelijks gebruik, maar kan minder aantrekkelijk zijn voor wie hoge prestaties verwacht.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 31
APK keuring details: 06
APK keuring details: 39
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Land van herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Honda Jazz 1.3 i-VTEC (TG-670-R)
Wat is de APK status van TG-670-R?
De APK van TG-670-R is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-670-R een import auto?
Nee, TG-670-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TG-670-R gehad?
TG-670-R heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de Honda Jazz 1.3 i-VTEC?
De topsnelheid is ongeveer 118 mph (190 km/h)[6].
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting is relatief laag, afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingtarieven.
Wat is het brandstofverbruik in de praktijk?
Het brandstofverbruik kan variëren, maar is ongeveer 36 mpg US (6.5 L/100Km) volgens de NEDC-normen[3].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel kost de jaarlijkse APK en service?
De kosten liggen tussen de €200 en €500 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Er zijn geen specifieke meldingen over problemen met de timing chain voor deze motor.
Veel voorkomende klachten
Motorprestaties
Thrashy geluid bij hoge toerentallen
Signalen:
Geluid bij hoge toerentallen
Transmissie
Mogelijke inefficiëntie
Signalen:
Verhoogd brandstofverbruik
Onderhoud
Regulier onderhoud noodzakelijk
Signalen:
Verhoogde slijtage bij nalatigheid
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Honda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1172 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
