Kenteken check TG-416-H
APK geldig tot feb 2027 - 5+ eigenaars - 105.297 km (peildatum jun 2023)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken TG416H
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken TG-416-H
Waardebehoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken TG-416-H
Onderhoud VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken TG-416-H
Veiligheid VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken TG-416-H
Prestaties VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (2017) – Kenteken TG-416-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 2.0 TDI BMT bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1505 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Ruime en praktische combi met 650 liter bagageruimte.
- Zuinig en krachtig 2.0 TDI dieselblok met 110 pk en 250 Nm koppel.
- Degelijke en betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak.
- Comfortline Business uitvoering met uitgebreide uitrusting.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken.
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud.
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt.
- Olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.
- Wegenbelasting voor diesel is relatief hoog in Nederland.
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties.
Volledige analyse
Kenteken TG-416-H is een zwarte Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Comfortline Business uit 2017 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een combinatie van praktische ruimte en zuinige dieseltechniek, met een nieuwprijs van circa €43.235.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat Variant is onderdeel van de EA189 motorfamilie, met motorcode vaak aangeduid als 'CFFB' of 'CFGB' afhankelijk van uitvoering. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en 250 Nm koppel, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. De motor heeft een common-rail injectiesysteem en een turbocharger voor betere respons en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door olievervuiling of slijtage, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd verbruik. Olieverbruik is bij deze motor doorgaans beperkt, maar kan toenemen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat Variant is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik of bij onvoldoende onderhoud. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral als de koppeling tijdig wordt vervangen. De schakelprecisie wordt door gebruikers als goed ervaren, wat bijdraagt aan een plezierige rijervaring.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 2.0 TDI 110 pk ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 2.0 TDI Comfortline Business uit 2014 met kenteken TG-416-H is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige olieverversingen en inspecties. Controleer ook de staat van de koppeling en schakelbak. Door de degelijke bouw en goede prestaties is deze auto een verstandige keuze voor wie een ruime, zuinige dieselcombi zoekt, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Volkswagen Passat Variant met kenteken TG-416-H uit 2017 is een praktische en betrouwbare middenklasse dieselcombi met een efficiënte 1968cc motor en handgeschakelde transmissie. Met aandacht voor onderhoud en controle op bekende problemen biedt deze auto een goede balans tussen comfort, ruimte en zuinigheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,297 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,122 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: 31
APK keuring details: 37
APK keuring details: 34
APK keuring details: 30
APK keuring details: 30
APK keuring details: 33
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Passat Variant 2.0 TDI BMT (TG-416-H)
Wat is de APK status van TG-416-H?
De APK van TG-416-H is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TG-416-H een import auto?
Ja, TG-416-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TG-416-H gehad?
TG-416-H heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 110 pk in de Passat Variant 2014?
De motorcode is meestal CFFB of CFGB, onderdeel van de EA189 motorfamilie.
Hoeveel liter diesel verbruikt deze Passat gemiddeld?
Het praktijkverbruik ligt rond 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Passat?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met mogelijke slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
Ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting en kettinggeleiders kunnen na circa 150.000 km slijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Signalen:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Signalen:
Schokkerige motor, startproblemen, rook uit uitlaat.
Olieverbruik toename
Bij hoge kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat leidt tot slippen en schakelfouten.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2017) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Passat Variant 2.0 TDI BMT modellen
| Type | Plaat |
|---|---|