Kenteken check TF-871-B

APK geldig tot jul 2026 - 2 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-749406
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
TF-871-B
Merk voertuig
MINI
MINI logo
Uitvoering
Cooper
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TF-871-B: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
MINI  Cooper 2018

Betrouwbaarheid MINI Cooper (2018) – Kenteken TF-871-B

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
90

Waardebehoud MINI Cooper (2018) – Kenteken TF-871-B

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud MINI Cooper (2018) – Kenteken TF-871-B

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid MINI Cooper (2018) – Kenteken TF-871-B

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties MINI Cooper (2018) – Kenteken TF-871-B

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 17.000 - € 21.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.540
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
39 dagen
Eigenaarhistorie
2 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B38A15A
Vergelijkbare voertuigen in NL
42 voertuigen
Keren opgezocht
718 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1210 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar stadsauto met sportief karakter
  • Zuinigere 3-cilinder turbomotor met 100 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden
  • Premium interieur en afwerking typisch voor Mini
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud
  • Relatief lage wegenbelasting voor 100 pk benzineauto

Waar je op moet letten

  • Timing chain kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven
  • Turbo en injectoren kunnen bij hoge km-standen defect raken
  • Automaat vereist regelmatig onderhoud, reparaties kunnen kostbaar zijn
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte afmetingen
  • Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld voor kleine auto's

Volledige analyse

Kenteken TF-871-B is een grijze Mini Mini 1.5 Cooper uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback, nieuwprijs €27.404, staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en premium uitstraling.

De 1499cc motor in deze Mini Mini 1.5 Cooper is een 3-cilinder turbomotor met motorcode B38A15M0 (BMW Group). Deze motor levert 100 pk en staat bekend om zijn compacte ontwerp en relatief zuinig brandstofverbruik. Belangrijke aandachtspunten zijn de timing chain (ketting) en de turbo. Hoewel de timing chain problemen vooral voorkwamen bij oudere Mini's (2007-2011), is het verstandig om ook bij dit model de kettingspanning en slijtage te controleren, omdat een defecte kettingspanner kan leiden tot ernstige motorschade. De turbo is over het algemeen betrouwbaar, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven. Olieverbruik is bij deze motor normaal mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automaat in deze Mini is een 7-traps dubbele koppeling (DCT) of een 6-traps automatische transmissie, afhankelijk van uitvoering. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Regelmatig olie verversen van de transmissie wordt aanbevolen. Problemen kunnen zich uiten in schokkerig schakelen of vertraging bij acceleratie. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.

Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,0-5,5 liter per 100 km, in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,0-6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere reparaties zoals timing chain of turbo onderhoud kunnen aanzienlijk duurder zijn.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper met kenteken TF-871-B uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral olie- en transmissieonderhoud. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op timing chain problemen. Vraag naar eventuele turbo- of injectorreparaties. Controleer de automaat op soepel schakelen. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze grijze Mini Mini met kenteken TF-871-B uit 2018 is een compacte, sportieve hatchback met een zuinige 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een plezierige rijervaring en redelijk waardebehoud. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor een gedegen inspectie.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Airconditioning a.W.
Parkeerhulp €350
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1740
Leer €1750
Runflat Pakket

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 januari 2025
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
14 juli 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

12 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

Afbeeldingen

MINI  Cooper 2018 – Afbeelding 1
MINI  Cooper 2018 – Afbeelding 2
MINI  Cooper 2018 – Afbeelding 3
MINI  Cooper 2018 – Afbeelding 4
MINI  Cooper 2018 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Vorige APK: 14-07-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Land van herkomst: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B38A15A
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1499 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 136 pk (100 kW)
Maximaal koppel 220 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,82 m
Breedte excl. spiegels 1,73 m
Voertuighoogte 1,41 m
Wielafstand 2,5 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,8 s
Topsnelheid begrensd 210 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over MINI Cooper (TF-871-B)

Wat is de APK status van TF-871-B?

De APK van TF-871-B is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TF-871-B een import auto?

Nee, TF-871-B is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TF-871-B gehad?

TF-871-B heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de Mini Mini 1.5 Cooper (2018)?

De motorcode is B38A15M0, een 3-cilinder turbomotor van BMW Group.

Zijn er bekende timing chain problemen bij dit model?

Hoewel timing chain problemen vooral voorkwamen bij oudere Mini's (2007-2011), is het verstandig om ook bij dit model de kettingspanner te controleren vanwege mogelijke slijtage.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen zoals schokkerig schakelen kunnen voorkomen bij onvoldoende onderhoud.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 liter per 100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Timing chain kettingspanner defect

De kettingspanner kan falen waardoor de timing chain los komt te zitten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk ernstige motorschade.

Signalen:

Rattelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, motorstoringslampje aan.

Let op
Motor

Turbo problemen en injectorfalen

De turbo kan slijtage vertonen en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en verhoogd brandstofverbruik.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Let op
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

De automaat kan schokkerig schakelen of vertraging vertonen door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.

Gering risico
Motor

Olieverbruik bij hoge kilometerstand

De motor kan meer olie gaan verbruiken bij hogere kilometerstanden, wat extra controle en bijvullen vereist.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde