Kenteken check TF-629-J
APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars - 180.077 km (peildatum apr 2026)
Let op: 10 bevindingen voor TF629J
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover 3.0 TdV6 (2018) – Kenteken TF-629-J
Waardebehoud Land Rover Range Rover 3.0 TdV6 (2018) – Kenteken TF-629-J
Onderhoud Land Rover Range Rover 3.0 TdV6 (2018) – Kenteken TF-629-J
Veiligheid Land Rover Range Rover 3.0 TdV6 (2018) – Kenteken TF-629-J
Prestaties Land Rover Range Rover 3.0 TdV6 (2018) – Kenteken TF-629-J
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Land Rover Range Rover 3.0 TdV6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2580 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0 TDV6 bi-turbo dieselmotor met 258 pk en 600 Nm koppel
- Lange wielbasis (LWB) voor extra beenruimte en comfort achterin
- Hoogwaardig interieur met luxe Autobiography-uitrusting
- Geavanceerde 8-traps automatische transmissie met vierwielaandrijving
- Goede rijeigenschappen en offroad-capaciteiten
- Redelijk behoud van marktwaarde voor een luxe SUV
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting (timing chain) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijke turbo-olielekkages en injecteurstoringen
- Hoger olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Onderhoud en reparaties zijn relatief duur
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn fors door gewicht en vermogen
- Automatische transmissie kan bij slecht onderhoud problemen geven
Gedetailleerde analyse
Kenteken TF-629-J is een grijze Land Rover Range Rover 3.0 TDV6 LWB Autobiography uit 2018 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV heeft een nieuwprijs van circa €166.225 en biedt een combinatie van krachtige prestaties en comfort.
De 2993cc V6 dieselmotor in deze Range Rover heeft de motorcode 'AJD-V6' en is een 3.0-liter turbodiesel met 258 pk (190 kW) en 600 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele koppelafgifte en relatief zuinig brandstofverbruik voor een auto van dit formaat. De motor is voorzien van een dubbele turbo (bi-turbo) en een DOHC-kleppensysteem. Bekende problemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorstoringen (ernst: red). Daarnaast zijn er meldingen van turbo-olielekkages en defecte brandstofinjectoren (ernst: orange). Olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, wat regelmatig olieniveaucontrole vereist.
De automatische 8-traps transmissie in deze Range Rover is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of vertraging in respons. Onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. De transmissie is gekoppeld aan een vierwielaandrijving met elektronische differentiëlen, wat zorgt voor uitstekende grip en rijstabiliteit. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, vooral bij vervanging van olie en filters.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 7,0-7,5 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 8-9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800. Grotere reparaties of onderdelenvervanging kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een Land Rover Range Rover 3.0 TDV6 LWB Autobiography met kenteken TF-629-J is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, vooral gericht op distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automatische transmissie. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde, maar door de hoge onderhoudskosten en mogelijke dure reparaties is een aankoopkeuring aan te raden. De lange wielbasis (LWB) biedt extra comfort achterin, wat deze uitvoering zeer geschikt maakt voor luxe vervoer.
Deze grijze Land Rover Range Rover met kenteken TF-629-J uit 2018 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 3.0 TDV6 dieselmotor en comfortabele lange wielbasis. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze uitvoering veel rijplezier en luxe. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 43
APK keuring details: 21
APK keuring details: 51
APK keuring details: 59
APK keuring details: 05
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Land Rover Range Rover 3.0 TdV6 (TF-629-J)
Wat is de APK status van TF-629-J?
De APK van TF-629-J is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TF-629-J een import auto?
Nee, TF-629-J is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TF-629-J gehad?
TF-629-J heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.0 TDV6 dieselmotor?
De motorcode van de 2993cc 3.0 TDV6 dieselmotor in deze Range Rover is 'AJD-V6'.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 8-traps automatische transmissie is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan problemen geven zoals schokkerig schakelen bij onvoldoende onderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Range Rover?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 8 en 9 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,0-7,5 liter.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1.200 en €1.800.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 190 pk diesel Range Rover bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
De meest voorkomende motorproblemen zijn distributieketting slijtage, turbo-olielekkage, defecte injectoren en verhoogd olieverbruik.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
Slijtage en rek van de distributieketting en kettingspanner kunnen leiden tot motorstoringen en rammelende geluiden.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo-olielekkage
Olielekkage bij de turbo kan leiden tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Automatische transmissie schakelproblemen
Schokkerig schakelen of vertraagde respons door versleten onderdelen of onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Olieverbruik bij hoge kilometerstand
Toenemend olieverbruik kan duiden op slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2580 kg. Dat is 115% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Land Rover Range Rover 3.0 TdV6 in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|