Kenteken check TF-103-V
APK geldig tot jan 2027 - 2+ eigenaars - 322.559 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 9 bevindingen voor TF103V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW 320d Touring (2014) – Kenteken TF-103-V
Waardebehoud BMW 320d Touring (2014) – Kenteken TF-103-V
Onderhoud BMW 320d Touring (2014) – Kenteken TF-103-V
Veiligheid BMW 320d Touring (2014) – Kenteken TF-103-V
Prestaties BMW 320d Touring (2014) – Kenteken TF-103-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze BMW 320d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1575 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en zuinige 1995cc turbodiesel (N47 motor) met 135 pk en goed koppel
- Soepele en betrouwbare 8-traps ZF automaat
- Ruime en praktische Touring carrosserie met luxe M Sport Edition afwerking
- Goede wegligging en sportieve rijeigenschappen dankzij M Sport onderstel
- Redelijk gunstige wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Comfortabele en goed uitgeruste High Executive uitvoering
Waar je op moet letten
- Bekende timing chain problemen bij N47 motor, kan leiden tot dure reparaties
- Mogelijke turbo defecten en injectoren die kunnen falen
- Automaat kan mechatronica problemen en olielekkages vertonen
- Hoger praktijkverbruik dan officiële WLTP cijfers
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Motor kan bij hogere belasting wat ruw klinken
Uitgebreide analyse
Kenteken TF-103-V is een grijze BMW 3-serie Touring 320d M Sport Edition High Executive uit 2014 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze combi uit 2012 combineert sportieve rijeigenschappen met praktische ruimte en luxe afwerking, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €53.492.
De 1995cc 4-cilinder dieselmotor in deze BMW 320d is de bekende BMW motorcode N47D20, een turbodiesel met 135 pk (100 kW) en een koppel van circa 320 Nm. Deze motor staat bekend om zijn sterke trekkracht en relatief zuinig brandstofverbruik. Echter, de N47 motor heeft ook enkele bekende problemen, zoals kettingproblemen (timing chain), turbo defecten en injectoren die kunnen falen. Olieverbruik is bij goed onderhoud meestal beperkt, maar kan toenemen bij slijtage.
De automaat in deze BMW 320d is een 8-traps Steptronic automaat van ZF, die bekend staat om zijn soepele schakelgedrag en duurzaamheid. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en olielekkages die tot schakelproblemen kunnen leiden. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissieolie zijn cruciaal om hoge reparatiekosten te voorkomen.
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €400-€450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, met hogere kosten bij grotere reparaties zoals turbo of ketting.
Bij aankoop van een BMW 3-serie Touring 320d M Sport Edition High Executive met kenteken TF-103-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olielekkages en de staat van de automaat. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012 ligt momenteel tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken TF-103-V uit 2014 is een sportieve en praktische dieselcombi met een krachtige 1995cc motor en comfortabele automaat. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt hij een goede balans tussen rijplezier, luxe en gebruiksgemak, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De schokdemper werkt niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren, Band met laag profiel
APK keuring details: 38
APK keuring details: 12
APK keuring details: 47
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: 46
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW 320d Touring (TF-103-V)
Wat is de APK status van TF-103-V?
De APK van TF-103-V is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TF-103-V een import auto?
Ja, TF-103-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TF-103-V gehad?
TF-103-V heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in de BMW 320d Touring 2012?
De motorcode is N47D20, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel met 135 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij sommige exemplaren voortijdig slijten of breken, vooral bij hoge kilometerstanden zonder tijdig onderhoud.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €700 en €1.200, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 135 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d Touring?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2012?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Zijn er bekende problemen met de automaat?
Ja, de 8-traps ZF automaat kan mechatronica problemen en olielekkages vertonen, wat schakelproblemen kan veroorzaken.
Bekende aandachtspunten
Timing chain problemen
De distributieketting van de N47 motor kan voortijdig rekken of breken, wat ernstige motorschade veroorzaakt.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje aan.
Turbo defecten
Turbo kan slijten of vastlopen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren falen
Dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Bij slijtage kan de motor meer olie gaan verbruiken, wat regelmatig bijvullen vereist.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica problemen
De mechatronica unit van de automaat kan defect raken, wat schakelproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Haperend schakelen, schokken, foutcodes.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2014) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1575 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
