Kenteken check TD-BV-67
APK geldig tot okt 2026 - 2+ eigenaars - 62.177 km (peildatum mrt 2026)
Let op: 34 bevindingen voor TDBV67
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Toyota Starlet 1.3 (1998) – Kenteken TD-BV-67
Waardebehoud Toyota Starlet 1.3 (1998) – Kenteken TD-BV-67
Onderhoud Toyota Starlet 1.3 (1998) – Kenteken TD-BV-67
Veiligheid Toyota Starlet 1.3 (1998) – Kenteken TD-BV-67
Prestaties Toyota Starlet 1.3 (1998) – Kenteken TD-BV-67
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Starlet 1.3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 965 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Betrouwbare en eenvoudige 1.3L 16-kleppen motor (4E-FE) met goede levensduur
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijden in de stad
- Lage wegenbelasting en relatief zuinig brandstofverbruik (~6,5 l/100 km)
- Compact formaat en licht gewicht maken hem wendbaar en makkelijk te parkeren
- Betaalbare onderhoudskosten en goede beschikbaarheid van onderdelen
- Degelijke bouwkwaliteit voor een auto uit 1996 met goede roestbescherming
Nadelen
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen (matig probleem)
- Automaat kan bij oudere exemplaren schakelproblemen of slippen vertonen
- Beperkte motorvermogen (55 pk) maakt acceleratie traag, vooral met automaat
- Beperkte binnenruimte en comfort vergeleken met modernere auto's
- Geen turbo of geavanceerde technologieën, wat prestaties en efficiency beperkt
- Oudere elektronica en interieur kunnen slijtage vertonen en verouderd aanvoelen
Diepgaande beoordeling
Kenteken TD-BV-67 is een groene Toyota Starlet 1.3-16V GLi Automaat uit 1998 met een 1332cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Dit compacte hatchbackmodel uit 1996 staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €14.201.
De motor van deze Toyota Starlet is een 1.3-liter (1332cc) viercilinder DOHC 16-kleppen benzinemotor met multi-point injectie, vermoedelijk de 4E-FE motorcode. Deze levert ongeveer 75 pk (55 kW) bij 5400 tpm en 115 Nm koppel bij 4300 tpm. De motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo’s op deze GLi-automaat variant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen bij oudere exemplaren slijtage aan de distributieketting optreden, wat kan leiden tot kettingslijtage of speling, een matig probleem dat tijdig onderhoud vereist.
De automaat in deze Starlet is een 3- of 4-traps automatische transmissie, specifiek afgestemd op de 1.3 motor. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen schakelproblemen of slippen optreden. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar het is aan te raden om de transmissievloeistof periodiek te verversen om levensduur te verlengen. De automaat draagt bij aan het rijcomfort, maar kan iets meer brandstof verbruiken dan de handgeschakelde variant.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 6,5 liter per 100 km, wat overeenkomt met circa 15 km/liter. Dit is iets hoger dan de officiële WLTP-achtige cijfers van ongeveer 6,0 l/100 km. De wegenbelasting voor een 55 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud liggen gemiddeld rond €400-600. De auto is relatief goedkoop in onderhoud door eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Bij aankoop van een Toyota Starlet 1.3-16V GLi Automaat met kenteken TD-BV-67 uit 1998 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, automatische transmissie en algemene onderhoudshistorie. Controleer op olielekkages en of de automaat soepel schakelt. Door zijn degelijkheid en lage gebruikskosten is dit model een goede keuze voor wie een betrouwbare, compacte stadsauto zoekt met een klassieke uitstraling.
Deze groene Toyota Starlet met kenteken TD-BV-67 uit 1998 is een betrouwbare en zuinige compacte hatchback met een degelijke 1.3-16V motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betaalbare en praktische mobiliteitsoplossing met een laag verbruik en redelijke onderhoudskosten.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
De bandenspanning is niet correct, Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen zitten niet goed vast
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Koplampen zitten niet goed vast
APK keuring details: Koplampen zitten niet goed vast
De schokdemper werkt niet naar behoren
APK keuring details: De schokdemper werkt niet naar behoren
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 34
APK keuring details: 34
APK keuring details: 58
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Starlet 1.3 (TD-BV-67)
Wat is de APK status van TD-BV-67?
De APK van TD-BV-67 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TD-BV-67 een import auto?
Nee, TD-BV-67 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft TD-BV-67 gehad?
TD-BV-67 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.3-16V motor in de Toyota Starlet 1996?
De motorcode is waarschijnlijk 4E-FE, een 1.3-liter DOHC 16-kleppen benzinemotor met multipoint injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Starlet?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige verversing van de transmissievloeistof. Problemen komen vooral voor bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële cijfers van circa 6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €400-600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor een benzineauto met 55 pk bedraagt de wegenbelasting ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze GLi automaat?
Nee, deze variant heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken of slijten, wat leidt tot kettingspeling en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
De automatische transmissie kan bij oudere exemplaren schokken geven, slippen of niet soepel schakelen door slijtage of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging in versnelling, vreemde geluiden bij schakelen.
Olielekkage en verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen olielekkages ontwikkelen of iets meer olie verbruiken door versleten pakkingen of zuigerveren.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder de auto, regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versleten ophangingsdelen
Na jaren kunnen rubbers en schokdempers slijten, wat leidt tot minder rijcomfort en slechtere wegligging.
Herkenningspunten:
Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, verminderde demping.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 1998), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 1998) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 965 kg. Dat is 20% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.
