Kenteken check TB-507-G

APK verlopen - 8 eigenaars - 82.992 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-539399
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
TB-507-G
Fabrikant
MINI
MINI logo
Model
John Cooper Works
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TB-507-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
MINI  John Cooper Works 2018

Betrouwbaarheid MINI John Cooper Works (2018) – Kenteken TB-507-G

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
100

Waardebehoud MINI John Cooper Works (2018) – Kenteken TB-507-G

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud MINI John Cooper Works (2018) – Kenteken TB-507-G

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid MINI John Cooper Works (2018) – Kenteken TB-507-G

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties MINI John Cooper Works (2018) – Kenteken TB-507-G

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 28.000 - € 34.000
Oorspronkelijke prijs
€ 49.875
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
9 dagen
Aantal eigenaren
8+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
B48A20B
Aantal in Nederland
84 voertuigen
Populariteit
625 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI John Cooper Works komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1330 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Unieke stijl en prestaties
  • Goede acceleratie
  • Comfortabele rijervaring
  • Veel standaard veiligheids- en comfortfuncties
  • Goede waardebehoud

Nadelen

  • Mogelijke problemen met timing chain en turbo
  • Hoog brandstofverbruik
  • Onderhoudskosten kunnen hoog zijn
  • Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
  • Niet de standaard JCW-prestaties

Diepgaande beoordeling

Kenteken TB-507-G is een grijze Mini Mini uit 2018 met een 1998cc motor. Deze auto is een Mini John Cooper Works Chili variant, die oorspronkelijk voor €45.675 werd verkocht. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en zaken om rekening mee te houden bij de aankoop van deze auto.

De motor van de Mini Mini 2.0 John Cooper Works Chili uit 2018 is een 1998cc viercilinder benzine motor met een vermogen van 170 pk. Deze motor is niet standaard voor de JCW-modellen, die meestal 228 pk leveren. De motorcode voor de 1998cc motor is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar het kan een aangepaste versie zijn van de standaard 2.0L motor.

De transmissie is een automaat, wat ongebruikelijk is voor de JCW-modellen, die meestal een handgeschakelde zesversnellingsbak hebben. Bekende problemen met automatische transmissies in Mini's zijn onder andere defecten aan de sensoren en solenoiden, wat kan leiden tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie kunnen variëren afhankelijk van de specifieke problemen.

Het brandstofverbruik van de Mini Mini 2.0 John Cooper Works Chili is niet specifiek gedocumenteerd, maar de WLTP-waarden voor vergelijkbare modellen liggen rond de 15 km/l. Praktijkervaringen kunnen variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis.

Deze auto biedt een unieke combinatie van prestaties en stijl, maar potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain, turbo en injectoren. Onderhoudskosten per jaar kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €500-€1000 voor APK en service. De wegenbelasting voor een 170 pk auto in Nederland is afhankelijk van de provincie en de specifieke belastingregels.

Deze grijze Mini Mini met kenteken TB-507-G uit 2018 is een unieke aankoop, maar vraagt om zorgvuldige overweging van de mogelijke kosten en problemen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Led verlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Variabele lichtverdeling €200
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €350
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1740
Leer €1440
Runflat Pakket

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
29 november 2025
JUL 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 juli 2018
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

6 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

22 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 20

Foto's

MINI  John Cooper Works 2018 – Afbeelding 1
september 2024
MINI  John Cooper Works 2018 – Afbeelding 2
september 2024
MINI  John Cooper Works 2018 – Afbeelding 3
september 2024
MINI  John Cooper Works 2018 – Afbeelding 4
september 2024
MINI  John Cooper Works 2018 – Afbeelding 5
september 2024
MINI  John Cooper Works 2018 – Afbeelding 6
december 2025

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-03-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code B48A20B
Type motor Benzine
Motorinhoud 1998 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Krachtbron 231 pk (170 kW)
Max. koppel 320 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 3,87 m
Breedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 450 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 6,1 s
Maximumsnelheid 246 km/u
Gemiddeld verbruik 5,7 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 130 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over MINI John Cooper Works (TB-507-G)

Wat is de APK status van TB-507-G?

De APK van TB-507-G is verlopen op 22-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is TB-507-G een import auto?

Nee, TB-507-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TB-507-G gehad?

TB-507-G heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Mini Mini 2.0 John Cooper Works Chili?

De topsnelheid is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar vergelijkbare modellen hebben een elektronische begrenzing rond de 240 km/u.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting hangt af van de provincie en de specifieke belastingregels, maar voor een auto van 170 pk kan het rond de €100-€200 per jaar liggen.

Wat is de gemiddelde onderhoudskost per jaar?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten rond de €500-€1000 per jaar voor APK en service.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde hangt af van de staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis, maar kan rond de €25.000-€35.000 liggen.

Hoeveel pk heeft de motor van deze auto?

De motor heeft een vermogen van 170 pk.

Wat is het brandstofverbruik van deze auto?

Het brandstofverbruik is niet specifiek gedocumenteerd, maar vergelijkbare modellen hebben een verbruik van ongeveer 15 km/l.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Slijtage van de timing chain kan leiden tot ernstige motorproblemen.

Herkenningspunten:

Geluiden bij het starten, verminderde prestaties

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Turbocharger problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat

Laag
Motor

Injectoren

Vuil of verstopte injectoren kunnen brandstofverbruik en prestaties beïnvloeden.

Herkenningspunten:

Verminderde prestaties, slecht brandstofverbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1330 kg. Dat is 11% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere MINI John Cooper Works exemplaren

Model Kenteken