Kenteken check TB-493-G

APK geldig tot aug 2026 - 4 eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-560665
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Registratie
TB-493-G
Merk
MINI
MINI logo
Modeltype
Cooper
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken TB-493-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
MINI  Cooper 2018

Betrouwbaarheid MINI Cooper (2018) – Kenteken TB-493-G

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
99

Waardebehoud MINI Cooper (2018) – Kenteken TB-493-G

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud MINI Cooper (2018) – Kenteken TB-493-G

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid MINI Cooper (2018) – Kenteken TB-493-G

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
93

Prestaties MINI Cooper (2018) – Kenteken TB-493-G

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 18.000 - € 22.000
Catalogusprijs
€ 34.742
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
65 dagen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
B38A15A
Soortgelijke auto's in NL
146 voertuigen
Aantal keren bekeken
379 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI Cooper komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1235 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Sportieve en zuinige 1.5L turbomotor met 100 pk
  • Chili-uitvoering met extra comfort en sportieve opties
  • Handgeschakelde 6-bak voor meer rijplezier
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
  • Goede marktwaarde en waardebehoud voor segment

Aandachtspunten

  • Bekende timing chain problemen bij hogere km-standen
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik
  • Turbo kan na verloop van tijd problemen geven
  • Koppeling slijtage bij intensief gebruik
  • Beperkte bagageruimte door compacte afmetingen
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn bij motorproblemen

Gedetailleerde analyse

Kenteken TB-493-G is een grijze Mini Mini 1.5 Cooper Chili uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte hatchback combineert sportief rijplezier met een zuinig verbruik en een rijk uitgeruste Chili-uitvoering.

De 1499cc 3-cilinder turbomotor in deze Mini Mini heeft doorgaans de motorcode B38A15M0 (BMW/ Mini code). Deze motor levert ongeveer 100 pk (74 kW) en 162 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte rijervaring in een lichte auto. De motor is voorzien van directe benzine-injectie en een turbocharger. Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), die bij hogere kilometerstanden kunnen leiden tot klapperende geluiden en in ernstige gevallen motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen van de turbocharger. Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend bij sommige exemplaren. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettinggeleiders zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen.

De handgeschakelde 6-versnellingsbak in deze Mini Mini staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Defecten zoals schakelproblemen of slippen van de koppeling komen vooral voor bij hoge kilometerstanden of bij intensief stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €600 en €900. Regelmatig olie verversen van de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Reparaties kunnen variëren, maar de motorproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen als ze niet tijdig worden aangepakt.

Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper Chili uit 2018 met kenteken TB-493-G is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige vervanging van de kettinggeleiders en inspectie van de turbo. Vraag naar eventuele reparaties aan de motor en transmissie. Controleer ook op olielekkages en luister naar ongewone motor- of kettinggeluiden. De Chili-uitvoering biedt extra comfort en sportieve opties, wat de meerwaarde verhoogt. De marktwaarde ligt voor een goed onderhouden exemplaar rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Mini Mini met kenteken TB-493-G uit 2018 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte 1499cc turbomotor en handgeschakelde transmissie. De Chili-uitvoering voegt extra luxe en rijplezier toe. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om de betrouwbaarheid te waarborgen.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Head-up-Display €600
High-beam Assistant Pakket
Remassistent Pakket
Mistlampen €150
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €850
Lichtsensor Pakket
Regensensor €120
Adaptive Cruise Control Pakket
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Collision Warning Pakket
Voetgangersdetectie Pakket
Parkeerhulp €370
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €1740
Leer €1750
Runflat Pakket

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 oktober 2025
AUG 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 augustus 2018
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

9 augustus 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Beeldmateriaal

MINI  Cooper 2018 – Afbeelding 1
MINI  Cooper 2018 – Afbeelding 2
MINI  Cooper 2018 – Afbeelding 3
MINI  Cooper 2018 – Afbeelding 4
MINI  Cooper 2018 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 09-08-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code B38A15A
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1499 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Draaimoment 220 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,98 m
Voertuigbreedte 1,73 m
Hoogte incl. dakrails 1,43 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 8,3 s
Topsnelheid 207 km/u
Gemiddeld verbruik 5,4 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 135 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over MINI Cooper (TB-493-G)

Wat is de APK status van TB-493-G?

De APK van TB-493-G is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is TB-493-G een import auto?

Nee, TB-493-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft TB-493-G gehad?

TB-493-G heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.5L motor in deze Mini Mini?

De motorcode is meestal B38A15M0, een 1.5L 3-cilinder turbomotor van BMW/Mini.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze Mini Mini 1.5 Cooper Chili?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen de €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties, afhankelijk van gebruik en onderhoudsstaat.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer onderhoudshistorie, vooral timing chain onderhoud, turbo-conditie en olieverbruik. Luister naar motorgeluiden en controleer koppeling.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain slijtage

Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot klapperende geluiden en motorschade.

Kenmerken:

Klapperend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.

Belangrijk
Motor

Turbo falen

Turbocharger kan defect raken door slijtage of olievervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Motor verbruikt meer olie dan normaal, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

Slijtage van koppeling bij intensief gebruik of stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippen bij optrekken, moeilijk schakelen.

Minimaal
Motor

Injectorproblemen

Soms verstopping of defecte brandstofinjectoren.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten MINI

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1235 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde