Kenteken check TB-191-H
APK geldig tot mrt 2027 - 10+ eigenaars - 174.413 km (peildatum apr 2026)
28 punten van aandacht bij kenteken TB191H
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW X3 M40i (2018) – Kenteken TB-191-H
Waardebehoud BMW X3 M40i (2018) – Kenteken TB-191-H
Onderhoud BMW X3 M40i (2018) – Kenteken TB-191-H
Veiligheid BMW X3 M40i (2018) – Kenteken TB-191-H
Prestaties BMW X3 M40i (2018) – Kenteken TB-191-H
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW X3 M40i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1885 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter B58 6-cilinder turbomotor met 265 pk
- Zeer snelle en vloeiende 8-traps ZF automaat
- Uitstekende rijeigenschappen met xDrive vierwielaandrijving
- Hoogwaardig interieur en luxe High Executive uitrusting
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort
- Degelijke veiligheidsuitrusting en moderne technologieën
Nadelen
- Mogelijke problemen met timing chain kettingspanner bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen onderhoud vereisen na intensief gebruik
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (10-12 l/100 km)
- Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn fors voor deze klasse
- Zeldzame maar dure transmissie-reparaties mogelijk
- Geluidsisolatie kan beter bij sportieve rijstijl
Diepgaande beoordeling
Kenteken TB-191-H is een grijze BMW X3 M40i xDrive High Executive uit 2018, uitgerust met een krachtige 2998cc 6-cilinder benzinemotor en een soepele automatische transmissie. Deze SUV combineert sportieve prestaties met luxe en praktische bruikbaarheid, met een nieuwprijs van circa €99.084.
De motor in de BMW X3 M40i (2017) is de B58 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie, bekend onder de motorcode B58B30M0. Deze motor levert 265 pk (officieel 360 pk in sommige markten, maar in Nederland vaak 265 pk vanwege regelgeving) en 500 Nm koppel. De B58 staat bekend om zijn soepele krachtontwikkeling en relatief betrouwbare constructie, maar er zijn meldingen van problemen met de kettingspanner en olieverbruik bij sommige exemplaren. Turbo's zijn over het algemeen duurzaam, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De BMW X3 M40i is uitgerust met een ZF 8-traps automatische transmissie (Steptronic). Deze transmissie wordt geprezen om zijn snelle en vloeiende schakelingen. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen problemen met de mechatronica of olielekkages optreden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 10-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 265 pk benzineauto in Nederland ligt circa tussen €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €1000 en €1500. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een BMW X3 M40i met kenteken TB-191-H uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige servicebeurten, vooral kettingspanner en turbo-onderhoud. Controleer op olielekkages en vraag naar eventuele garantie of dealeronderhoud. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt anno 2025 tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze grijze BMW X3 M40i met kenteken TB-191-H uit 2018 is een krachtige en luxe SUV met een sterke 2998cc 6-cilinder motor en een betrouwbare automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen sportiviteit en comfort, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen aan te raden is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,995 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,273 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 52
APK keuring details: 19
APK keuring details: 30
APK keuring details: 57
Beeldmateriaal
+12
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over BMW X3 M40i (TB-191-H)
Wat is de APK status van TB-191-H?
De APK van TB-191-H is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is TB-191-H een import auto?
Ja, TB-191-H is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft TB-191-H gehad?
TB-191-H heeft 10+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de officiële motorcode van de 2998cc motor in de BMW X3 M40i (2017)?
De motorcode is B58B30M0, een 3.0-liter inline 6-cilinder turbomotor met directe injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW X3?
De ZF 8-traps automaat staat bekend als betrouwbaar en soepel, mits regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 10 tot 12 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld tussen €1000 en €1500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 265 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen €400 en €600 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW X3 M40i uit 2017?
De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €35.000 en €45.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettingspanner slijtage
De kettingspanner van de B58 motor kan bij hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik en lekkages
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik of lekkages rond kleppendeksel en turbo.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, zichtbare olievlekken onder de auto.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokken bij acceleratie, motorstoringslampje, verhoogd brandstofverbruik.
Transmissie mechatronica storingen
Zeldzame storingen in de mechatronica van de ZF 8-traps automaat kunnen schakelfouten veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij schakelen, foutcodes.
Elektronische storingen in sensoren
Sporadische problemen met sensoren zoals ABS of ESP kunnen storingslampjes veroorzaken.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes op dashboard, verminderde rijhulpfuncties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1885 kg. Dat is 57% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
