Kenteken check T-927-NS

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars

Rapport nummer
VVR-2026-933009
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
T-927-NS
Merk
Land Rover
Land Rover logo
Modeltype
Range Rover Sport D350
Tellerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-927-NS: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Diesel
Land Rover Range Rover Sport D350 2023

Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover Sport D350 (2023) – Kenteken T-927-NS

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
51

Waardebehoud Land Rover Range Rover Sport D350 (2023) – Kenteken T-927-NS

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Land Rover Range Rover Sport D350 (2023) – Kenteken T-927-NS

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
56

Veiligheid Land Rover Range Rover Sport D350 (2023) – Kenteken T-927-NS

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Land Rover Range Rover Sport D350 (2023) – Kenteken T-927-NS

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
79

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 128.000 - € 156.000
Catalogusprijs
€ 187.643
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
298 dagen
Aantal op naam
3+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
DT306
Soortgelijke auto's in NL
5 voertuigen
Aantal keren bekeken
381 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Land Rover Range Rover Sport D350 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2435 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 684 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 756 / kwartaal
Zeeland ca. € 734 / kwartaal
Utrecht ca. € 720 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 706 / kwartaal
Gelderland ca. € 742 / kwartaal
Limburg ca. € 727 / kwartaal
Overijssel ca. € 749 / kwartaal
Flevoland ca. € 734 / kwartaal
Drenthe ca. € 756 / kwartaal
Friesland ca. € 763 / kwartaal
Groningen ca. € 770 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Sterke 3.0-liter zescilinder dieselmotor met 221 pk en 650 Nm koppel
  • Mild-hybride technologie voor betere efficiëntie
  • Zeer comfortabel en luxe interieur met geavanceerde technologieën
  • Soepel werkende 8-traps automatische transmissie
  • Goede wegligging en rijcomfort dankzij adaptieve ophanging
  • Redelijk stabiele marktwaarde en sterke merknaam

Aandachtspunten

  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (8-9 l/100 km)
  • Hoge wegenbelasting voor 221 pk diesel in Nederland
  • Onderhoud en reparaties kunnen prijzig zijn
  • Mogelijke olieverbruik en turbo/injectieproblemen bij slecht onderhoud
  • Groot en zwaar, wat invloed heeft op wendbaarheid en stadsgebruik
  • Hoge aanschafprijs en afschrijving in eerste jaren

Gedetailleerde analyse

Kenteken T-927-NS is een zwarte Land Rover Range Rover Sport D300 Dynamic SE uit 2023 met een 2998cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met geavanceerde technologie en comfort, met een nieuwprijs van circa €142.439.

De 2998cc motor in deze Range Rover Sport D300 Dynamic SE is de Land Rover motorcode AJ300D, een 3.0-liter zescilinder twin-turbo dieselmotor met een vermogen van 221 pk (296 bhp) en een koppel van 650 Nm. Deze motor is voorzien van mild-hybride technologie (MHEV) voor verbeterde efficiëntie en soepelere prestaties. De motor staat bekend om zijn sterke trekkracht en relatief goede prestaties voor een diesel in dit segment. Bekende problemen met deze motor zijn beperkt, maar gebruikers rapporteren soms matig olieverbruik en incidentele problemen met de turbo en injectoren, hoewel deze niet wijdverbreid zijn en vaak afhankelijk van onderhoudsgeschiedenis.

De automatische transmissie is een 8-traps automaat die soepel schakelt en goed past bij het karakter van de SUV. Er zijn geen grote structurele problemen bekend met deze transmissie in de D300 uitvoering, maar zoals bij veel moderne automaten kunnen dure reparaties optreden bij slecht onderhoud of hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om defecten te voorkomen. De transmissie draagt bij aan het comfortabele rijgedrag en de goede prestaties van de auto.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,6 liter per 100 km (ca. 37,4 mpg UK), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8 tot 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 221 pk diesel in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld hoog voor dit segment, met jaarlijkse servicekosten inclusief APK rond de €700 tot €1.000. Reparaties kunnen prijzig zijn, vooral voor onderdelen als turbo of injectoren, maar bij goed onderhoud blijven de kosten beheersbaar.

Bij aankoop van een Land Rover Range Rover Sport D300 Dynamic SE met kenteken T-927-NS uit 2023 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdig vervangen van olie en filters. Controleer ook op eventuele turbo- of injectieproblemen. De auto biedt veel luxe en rijcomfort, maar houd rekening met hogere gebruikskosten dan gemiddeld. De marktwaarde blijft redelijk stabiel door de sterke merkwaarde en populariteit van de Range Rover Sport. Een aankoopkeuring wordt aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte Land Rover Range Rover Sport met kenteken T-927-NS uit 2023 is een krachtige en luxe SUV met een betrouwbare 2998cc dieselmotor en soepele automaat. Ondanks enkele aandachtspunten zoals olieverbruik en onderhoudskosten, biedt deze uitvoering een uitstekende combinatie van prestaties, comfort en technologie voor de Nederlandse markt.

Uitrusting

Basisuitrusting

Head-up-Display
Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Precrash-systeem
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Lane Change Assistant
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Smartphone Draadloos opladen
Noodremassistentie
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Parkeerassistent
Hill Start Assist
Radio
Navigatie
eCall
Lichtmetalen velgen
Leer
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Persoonlijke hotspot €300
Metallic lak €1202
Trailer Assist €420

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
24 april 2026
MEI 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 mei 2023
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

19 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 55

Foto's

Land Rover Range Rover Sport D350 2023 – Afbeelding 1
Land Rover Range Rover Sport D350 2023 – Afbeelding 2
Land Rover Range Rover Sport D350 2023 – Afbeelding 3
Land Rover Range Rover Sport D350 2023 – Afbeelding 4
Land Rover Range Rover Sport D350 2023 – Afbeelding 5
Land Rover Range Rover Sport D350 2023 – Afbeelding 6
Land Rover Range Rover Sport D350 2023 – Afbeelding 7
Land Rover Range Rover Sport D350 2023 – Afbeelding 8

+2

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 19-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code DT306
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2997 cm3
Cilinders 6 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 351 pk (258 kW)
Draaimoment 700 Nm
Tractie vierwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 5,09 m
Voertuigbreedte 2 m
Totale hoogte 1,82 m
Asafstand 3 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading Niet beschikbaar
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 5,9 s
Topsnelheid 234 km/u
Gemiddeld verbruik 8,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Land Rover Range Rover Sport D350 (T-927-NS)

Wat is de APK status van T-927-NS?

De APK van T-927-NS is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-927-NS een import auto?

Ja, T-927-NS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-927-NS gehad?

T-927-NS heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2998cc dieselmotor in de Range Rover Sport D300?

De motorcode is AJ300D, een 3.0-liter zescilinder twin-turbo dieselmotor met mild-hybride technologie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Range Rover?

De 8-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan dure reparaties vereisen bij verwaarlozing.

Wat is het praktijkverbruik van de D300 diesel?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 8 en 9 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,6 l/100 km.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 221 pk diesel Range Rover Sport ligt rond de €600 tot €700 per jaar, afhankelijk van regio en gewicht.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor service, APK en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2022 Range Rover Sport D300 Dynamic SE?

De marktwaarde ligt circa 20-30% onder de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en staat, dus rond €100.000 tot €115.000.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en motoroliecontrole

Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 3.0-liter dieselmotor, vooral bij hoge kilometerstanden of onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, rook uit uitlaat, motorwaarschuwingen.

Belangrijk
Motor

Turbo problemen

Incidentele storingen aan de turbo, zoals lag of falen door slijtage of vervuiling.

Kenmerken:

Vermogensverlies, rook, piepende geluiden bij acceleratie.

Belangrijk
Motor

Injector defecten

Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie onderhoud

Hoewel betrouwbaar, kunnen transmissieproblemen ontstaan bij onvoldoende onderhoud, zoals schokkerig schakelen of slippen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging in respons, waarschuwingslampje.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in rijhulpsystemen

Soms storingen in adaptieve cruise control of parkeersensoren door softwareproblemen.

Kenmerken:

Onjuiste waarschuwingen, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Land Rover

Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 2435 kg. Dat is 103% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Land Rover Range Rover Sport D350 kentekens

Voertuig Registratie