Kenteken check T-889-BP
APK geldig tot jan 2027 - 4+ eigenaars - 191.252 km (peildatum mei 2026)
Er zijn 12 aandachtspunten voor T889BP
Kerninfo
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 T-model (2003) – Kenteken T-889-BP
Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 T-model (2003) – Kenteken T-889-BP
Onderhoud Mercedes-Benz E 200 T-model (2003) – Kenteken T-889-BP
Veiligheid Mercedes-Benz E 200 T-model (2003) – Kenteken T-889-BP
Prestaties Mercedes-Benz E 200 T-model (2003) – Kenteken T-889-BP
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz E 200 T-model bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1720 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Ruime en comfortabele groot middenklasse stationwagen met veel laadruimte.
- Efficiënte 1796cc M271 motor met supercharger voor goede prestaties en relatief laag verbruik.
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat.
- Degelijke bouwkwaliteit en luxe afwerking typisch voor Mercedes-Benz.
- Relatief betaalbare wegenbelasting voor een Mercedes van dit vermogen.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar, inclusief meerdere airbags en stabiliteitscontrole.
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties vereisen.
- Injectoren en olieverbruik kunnen bij hogere kilometerstanden problemen geven.
- Handgeschakelde koppeling kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
- Hoger brandstofverbruik in praktijk dan officiële WLTP-cijfers.
- Onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld voor vergelijkbare niet-luxe auto's.
- Roestvorming kan optreden bij onvoldoende onderhoud, vooral onder dorpels en wielkasten.
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-889-BP is een grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi uit 2003 met een 1796cc 4-cilinder benzinemotor die 120 pk levert. Dit model, de E 200 Kompressor Elegance uit 2003, is een ruime en luxe groot middenklasse stationwagen met handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €56.065.
De 1796cc motor in deze E 200 Kompressor is een 4-cilinder lijnmotor met compressorlader (supercharger), bekend onder motorcode M271. Deze motor levert 120 kW (163 pk) en 240 Nm koppel. De M271-motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief zuinig brandstofverbruik voor een Mercedes uit die tijd. Echter, er zijn enkele bekende problemen zoals voortijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting, wat kan leiden tot kettingproblemen. Ook kunnen injectoren en olieverbruik aandacht vereisen, hoewel turbo's bij deze supercharged motor minder relevant zijn dan bij turbomotoren.
De handgeschakelde transmissie in deze E-klasse Combi is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Onderhoud is relatief eenvoudig en kosten voor reparatie of vervanging van de koppeling liggen gemiddeld rond de €800-€1200. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van transmissievloeistof verlengt de levensduur.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 11 tot 1 op 13 (benzine), wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en rijstijl. De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1200. Onderhoud bij een merkdealer is duurder, maar onafhankelijke garages bieden vaak betaalbare alternatieven.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse Combi 200 K. Elegance uit 2003 met kenteken T-889-BP is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en injectoren. Controleer op olielekkages en de staat van de koppeling bij handgeschakelde versies. De carrosserie moet vrij zijn van roest, vooral onder de dorpels en wielkasten. Deze auto is ideaal voor wie een ruime, comfortabele en relatief zuinige Mercedes wil met een klassieke uitstraling.
Deze grijze Mercedes-Benz E-klasse Combi met kenteken T-889-BP uit 2003 is een betrouwbare en comfortabele groot middenklasse stationwagen met een krachtige 1796cc 4-cilinder motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met aandacht voor onderhoud en bekende zwakke punten biedt deze auto veel rijplezier en luxe voor zijn leeftijd.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Het voertuig stoot te veel CO uit
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit
De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct
APK keuring details: 16
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz E 200 T-model (T-889-BP)
Wat is de APK status van T-889-BP?
De APK van T-889-BP is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-889-BP een import auto?
Ja, T-889-BP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-889-BP gehad?
T-889-BP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1796cc motor in de Mercedes E-klasse Combi 200 K Elegance 2003?
De motorcode is M271, een 1.8-liter 4-cilinder met supercharger (Kompressor).
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven door slijtage van de kettingspanner, wat tijdig onderhoud vereist om dure motorschade te voorkomen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 11 tot 1 op 13, afhankelijk van rijstijl en onderhoud, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1200, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De koppeling kan slijten en synchronisatieringen kunnen verslijten, vooral bij intensief gebruik, wat reparatiekosten met zich meebrengt.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingproblemen en motorschade.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit de motor, motorstoringen, startproblemen.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik hoger dan normaal
De motor kan meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage bij handgeschakelde versies
De koppeling kan verslijten, vooral bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Roestvorming onder dorpels en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, blaasvorming in lak, verzwakking carrosserie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1720 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz E 200 T-model in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
