Kenteken check T-834-HT
APK geldig tot aug 2027 - 4 eigenaars - 5.112 km (peildatum mei 2024)
Let op: 10 bevindingen voor T834HT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Land Rover Range Rover P400 (2023) – Kenteken T-834-HT
Waardebehoud Land Rover Range Rover P400 (2023) – Kenteken T-834-HT
Onderhoud Land Rover Range Rover P400 (2023) – Kenteken T-834-HT
Veiligheid Land Rover Range Rover P400 (2023) – Kenteken T-834-HT
Prestaties Land Rover Range Rover P400 (2023) – Kenteken T-834-HT
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Land Rover Range Rover P400 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 2454 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Krachtige en efficiënte 3.0L mild hybrid 6-cilinder motor met 294 pk
- Zeer luxe en comfortabele Autobiography-uitvoering met hoogwaardige materialen
- Soepele en responsieve 8-traps automatische transmissie
- Geavanceerde rijhulpsystemen en offroad-capaciteiten
- Sterk merk en goede waardebehoud in de Nederlandse markt
- Ruime en flexibele SUV met 4x4 en luchtvering voor optimaal rijcomfort
Nadelen
- Hoge wegenbelasting en brandstofkosten door 294 pk benzinemotor
- Onderhoud en reparaties relatief duur, vooral transmissie en elektronica
- Mogelijk matig olieverbruik bij intensief gebruik
- Zware auto met relatief hoog verbruik in praktijk (11-12 l/100 km)
- Beperkte beschikbaarheid van specifieke onderdelen kan reparatietijd verlengen
- Complexe technologie vereist specialistisch onderhoud
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-834-HT is een blauwe Land Rover Range Rover P400 Autobiography uit 2023 met een 2996cc 6-cilinder benzinemotor en een 8-traps automatische transmissie. Deze luxe SUV combineert krachtige prestaties met geavanceerde technologieën en een hoog comfortniveau, met een nieuwprijs van circa €197.825.
De motor in deze Range Rover P400 is een 3.0-liter inline 6-cilinder mild hybrid (MHEV) benzinemotor met een motorcode die doorgaans wordt aangeduid als Ingenium P400 (2996cc). Deze motor levert 294 pk (294.2 kW) en 550 Nm koppel, met een combinatie van turbo- en mild hybrid technologie voor verbeterde efficiëntie en responsiviteit. De motor is voorzien van DOHC en directe brandstofinjectie. Bekende problemen met deze motor zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van matige olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain spanning, hoewel deze niet wijdverspreid zijn bij dit modeljaar. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud.
De 8-traps automatische transmissie (8HP van ZF) in de Range Rover P400 is robuust en soepel, met handmatige schakelmogelijkheden via schakelpaddles. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of vertraging te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld hoog vanwege de complexiteit en benodigde specialistische service. Regelmatige olieverversing wordt aanbevolen om levensduur te garanderen.
Het WLTP-verbruik ligt rond de 10,4 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 11-12 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 294 pk sterke benzineauto in Nederland bedraagt circa €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.500 en €2.500. Grotere reparaties of garantie-uitbreidingen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een 2022 Land Rover Range Rover P400 Autobiography ligt in Nederland rond de €150.000 tot €170.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. De auto behoudt redelijk zijn waarde door zijn luxe status en sterke merknaam. Bij aankoop is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren en te letten op eventuele software-updates en garantievoorwaarden. Controleer ook op tekenen van olieverbruik en transmissieproblemen.
Deze blauwe Land Rover Range Rover met kenteken T-834-HT uit 2023 is een krachtige en luxe SUV met een geavanceerde 3.0L mild hybrid motor en een soepele 8-traps automaat. Ondanks de hoge aanschafprijs en onderhoudskosten biedt hij een uitstekende combinatie van comfort, prestaties en status. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke motor- en transmissieproblemen om langdurig rijplezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
+3
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Land Rover Range Rover P400 (T-834-HT)
Wat is de APK status van T-834-HT?
De APK van T-834-HT is geldig tot augustus 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-834-HT een import auto?
Nee, T-834-HT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-834-HT gehad?
T-834-HT heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de officiële motorcode van de 2996cc motor in de Range Rover P400?
De motorcode is doorgaans aangeduid als Ingenium P400, een 3.0L inline 6-cilinder mild hybrid benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automatische transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing worden uitgevoerd.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze Range Rover?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 10,4 l/100 km.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €600 tot €700 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €1.500 en €2.500 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe goed behoudt deze Range Rover zijn waarde?
De auto behoudt redelijk zijn waarde dankzij de luxe status en sterke merknaam, met een marktwaarde van circa €150.000 tot €170.000 na enkele jaren.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik bij de 3.0L Ingenium motor, mogelijk door zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Timing chain spanning
Incidentele problemen met timing chain spanner kunnen leiden tot kettinglawaai of verminderde motorprestaties.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Transmissie schokkerig schakelen
Soms ervaren gebruikers schokkerig of traag schakelen door transmissieolie veroudering of software issues.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie.
Elektronische storingen infotainment
Af en toe storingen in het Touch Pro Duo systeem, zoals vastlopen of traag reageren.
Kenmerken:
Beeldscherm reageert traag of crasht.
Turbocharger slijtage
Zeldzame gevallen van turbo slijtage bij intensief gebruik zonder tijdig onderhoud.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid turbo.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2454 kg. Dat is 105% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Land Rover Range Rover P400 kentekens
| Model | Kenteken |
|---|---|
