Kenteken check T-789-TF

APK verlopen - 3+ eigenaars - 206.003 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-599210
Gegenereerd op 4 juli 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
T-789-TF
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus 1.0 EcoBoost
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-789-TF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Type brandstof
Benzine
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2015

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken T-789-TF

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
56

Waardebehoud Ford Focus 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken T-789-TF

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Ford Focus 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken T-789-TF

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Ford Focus 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken T-789-TF

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Ford Focus 1.0 EcoBoost (2015) – Kenteken T-789-TF

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
64

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 9.000 - € 11.000
Adviesprijs nieuw
€ 11.000
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
225 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
M2DC
Vergelijkbare voertuigen in NL
1 voertuigen
Bekeken
802 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Ford Focus 1.0 EcoBoost bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1303 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Lage brandstofkosten
  • Wendbaarheid
  • Ruime interieurruimte
  • Betrouwbare handmatige transmissie
  • Lage wegenbelasting

Minpunten

  • Beperkte kracht bij zware belasting
  • Mogelijke timing chain problemen
  • Turbo problemen
  • Soms olieverbruik

Uitgebreide analyse

Kenteken T-789-TF is een grijze Ford Focus uit 2015 met een 999cc motor. Deze auto behoort tot de derde generatie Ford Focus en is uitgerust met een 1.0-liter EcoBoost motor, die 100 PS levert. De auto is voorzien van een handmatige transmissie en is ontworpen voor efficiëntie en prestaties.

De 999cc motor van de Ford Focus is een inline drie-cilinder turbocharged benzine motor, bekend als de 1.0-liter EcoBoost. Deze motor is geïdentificeerd door de motorcode M1DA, hoewel de exacte code kan variëren afhankelijk van de markt en de specifieke uitvoering. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en soms olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.

De handmatige transmissie van de Ford Focus is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en de versnellingsbak. Onderhoudskosten zijn redelijk laag, maar regelmatige service is essentieel om problemen te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Ford Focus 1.0 EcoBoost is volgens de WLTP-normen ongeveer 4,8 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en de kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld ongeveer €500 tot €800, inclusief APK en service.

De Ford Focus 1.0 EcoBoost is een goede keuze voor wie op zoek is naar een zuinige en wendbare auto. Voordelen zijn de lage brandstofkosten, de wendbaarheid en de ruimte in het interieur. Nadelen zijn de beperkte kracht bij zware belasting en soms problemen met de timing chain.

Deze grijze Ford Focus met kenteken T-789-TF uit 2015 is een efficiënte en praktische keuze voor dagelijks gebruik. Met de juiste zorg en onderhoud kan deze auto jarenlang betrouwbaar dienen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Actieve hoofdsteunen nicht bekannt
Isofix a.W.
Airconditioning €1150
Radio €600
Metallic lak €565

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
13 januari 2015
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Bandenspanningssysteem waarschuwing toont defect

24 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 00

Afbeeldingen

Ford Focus 1.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 1
juli 2025
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 2
juli 2025
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 3
juli 2025
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 4
juli 2025
Ford Focus 1.0 EcoBoost 2015 – Afbeelding 5
juli 2025

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 4-7-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 24-08-2024

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Land van herkomst: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode M2DC
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 998 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 170 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling sedan
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 4 deurs
Lak Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,54 m
Breedte excl. spiegels 1,82 m
Voertuighoogte 1,49 m
Wielafstand 2,65 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Topsnelheid begrensd 187 km/u
Verbruik gecombineerd 4,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 109 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Ford Focus 1.0 EcoBoost (T-789-TF)

Wat is de APK status van T-789-TF?

De APK van T-789-TF is verlopen op 24-08-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is T-789-TF een import auto?

Ja, T-789-TF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-789-TF gehad?

T-789-TF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?

Ongeveer €1.500 tot €2.500 per jaar, afhankelijk van de rijstijl en het aantal kilometers.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 74pk auto?

De wegenbelasting voor een auto met een vermogen van 74pk is ongeveer €120 per jaar in Nederland.

Wat is de maximale snelheid van de Ford Focus 1.0 EcoBoost?

De maximale snelheid is ongeveer 180 km/u.

Hoeveel kost een APK-keuring?

Een APK-keuring kost ongeveer €30 tot €50.

Wat is de gemiddelde levensduur van de timing chain?

De timing chain kan tot 150.000 km meegaan, maar dit kan variëren afhankelijk van de onderhoudsstaat.

Kan ik de auto gebruiken voor het trekken van een aanhanger?

Ja, maar de maximale trekgewicht is beperkt tot ongeveer 1000 kg.

Veel voorkomende klachten

Hoog risico
Motor

Timing Chain Problemen

De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden.

Signalen:

Geluiden bij het starten, slecht presteren

Let op
Motor

Turbo Problemen

Turbo's kunnen falen door slijtage of vuil.

Signalen:

Minder vermogen, geluiden bij accelereren

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Soms kan de motor meer olie verbruiken dan normaal.

Signalen:

Lage olieniveau, verhoogd verbruik

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

De 1.0 EcoBoost motoren van Ford zijn over het algemeen betrouwbaar, maar hebben ook een "wet belt" (distributieriem in olie) of koelingsproblemen gehad in de vroege bouwjaren (tot 2015). Check of de koelslang-modificatie is uitgevoerd.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1303 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus 1.0 EcoBoost in Nederland

Type Plaat