Kenteken check T-657-VF
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 90.762 km (peildatum mrt 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T657VF
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Land Rover Discovery Sport P250 (2020) – Kenteken T-657-VF
Waardebehoud Land Rover Discovery Sport P250 (2020) – Kenteken T-657-VF
Onderhoud Land Rover Discovery Sport P250 (2020) – Kenteken T-657-VF
Veiligheid Land Rover Discovery Sport P250 (2020) – Kenteken T-657-VF
Prestaties Land Rover Discovery Sport P250 (2020) – Kenteken T-657-VF
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Land Rover Discovery Sport P250 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Land Rover op basis van 1997 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en moderne 2.0L Ingenium benzinemotor met 183 pk
- Comfortabele en luxe R-Dynamic HSE uitvoering
- Automatische 9-traps transmissie voor soepele rijervaring
- Goede offroad-capaciteiten gecombineerd met stadsgebruik
- Ruime en praktische midi-SUV met 5+2 zitplaatsen
- Hoogwaardig interieur en moderne technologieën
Minpunten
- Bekende turbocharger problemen met vermogensverlies
- Mogelijk overmatig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Schokkerig schakelen of vertragingen in automaat bij slecht onderhoud
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral voor turbo en transmissie
- Wegenbelasting en brandstofverbruik relatief hoog voor benzine-SUV
- Timing chain problemen zeldzaam maar mogelijk bij slecht onderhoud
Uitgebreide analyse
Kenteken T-657-VF is een zwarte Land Rover Discovery Sport P250 2.0 R-Dynamic HSE uit 2020 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor die 183 pk levert. Deze midi-SUV combineert luxe met offroad-capaciteiten en heeft een automatische transmissie. De nieuwprijs lag rond de €88.915, wat deze uitvoering tot een premium segment maakt.
De motorcode voor de 1997cc 4-cilinder benzinemotor in de P250 uitvoering is doorgaans de Ingenium P250 (2.0L turbo benzine). Deze motor staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief moderne techniek. Echter, er zijn meldingen van overmatig olieverbruik en problemen met de turbocharger, zoals vermogensverlies en geluiden die duiden op slijtage. Timing chain problemen zijn minder frequent bij deze benzinemotor dan bij dieselvarianten, maar kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden of slecht onderhoud.
De automatische transmissie in deze Land Rover Discovery Sport is een 9-traps automaat (ZF 9HP). Deze transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van schokkerig schakelen en vertragingen bij het terugschakelen, vooral als onderhoud niet tijdig wordt uitgevoerd. Regelmatig onderhoud van de transmissieolie is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij defecten, variërend van enkele honderden tot duizenden euro's.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 183 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €1.200 en €1.800 per jaar. Grotere reparaties, zoals turbo- of transmissievervanging, kunnen aanzienlijk duurder zijn.
Bij aankoop van een Land Rover Discovery Sport P250 uit 2019 met kenteken T-657-VF is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te verifiëren of de automatische transmissie en turbo regelmatig zijn onderhouden. Let op tekenen van olieverbruik en luister naar ongewone motor- of turbogeluiden. Een uitgebreide proefrit en technische keuring worden aanbevolen om transmissieproblemen en motorstoringen uit te sluiten. De marktwaarde ligt momenteel rond de €35.000 tot €42.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Land Rover Discovery Sport met kenteken T-657-VF uit 2020 is een krachtige en luxe midi-SUV met een moderne 2.0L benzinemotor en automatische transmissie. Hoewel de auto veel rijplezier en comfort biedt, zijn er aandachtspunten zoals turbo-onderhoud en transmissieproblemen die serieus genomen moeten worden. Met goed onderhoud blijft deze auto een aantrekkelijke keuze in het premium segment.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,661 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 21
Voertuigfoto's
+7
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Land Rover Discovery Sport P250 (T-657-VF)
Wat is de APK status van T-657-VF?
De APK van T-657-VF is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-657-VF een import auto?
Ja, T-657-VF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-657-VF gehad?
T-657-VF heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0L benzinemotor in de Discovery Sport P250?
De motorcode is doorgaans Ingenium P250, een 2.0L 4-cilinder turbomotor met 183 pk.
Zijn er bekende problemen met de turbo van deze auto?
Ja, de turbo kan voortijdig falen door olieproblemen of koolstofophoping, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 9-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan schokkerig schakelen bij slecht onderhoud. Regelmatig onderhoud is essentieel.
Wat is het praktijkverbruik van deze Land Rover?
Het praktijkverbruik ligt rond de 9,5 tot 10,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 8,5-9,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €1.200 en €1.800 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Grote reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 183 pk ligt ongeveer tussen de €400 en €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Turbocharger falen
De turbo kan voortijdig falen door olieproblemen of koolstofophoping, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, hoogfrequent fluitend geluid, blauwe rook bij acceleratie.
Overmatig olieverbruik
De motor kan meer olie verbruiken dan normaal door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat, olielampje kan gaan branden.
Automatische transmissie schakelfouten
De 9-traps automaat kan schokkerig schakelen of vertragingen vertonen bij terugschakelen door slijtage of verouderde transmissieolie.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, waarschuwingslampje transmissie.
Timing chain slijtage (zeldzaam)
Bij hoge kilometerstanden kan de timing chain uitrekken of de spanner falen, wat motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, slechte motorprestaties.
Elektronische storingen
Problemen met deurvergrendeling en stuurondersteuning zijn gemeld, soms door corrosie of softwarefouten.
Symptomen:
Deur sluit niet goed, uitval stuurbekrachtiging, foutmeldingen op dashboard.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Land Rover
Voor dit specifieke model en bouwjaar (land rover uit 2020) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1997 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.