Kenteken check T-481-KJ
APK geldig tot jan 2028 - 6+ eigenaars - 25.945 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor T481KJ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2021) – Kenteken T-481-KJ
Waardebehoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2021) – Kenteken T-481-KJ
Onderhoud Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2021) – Kenteken T-481-KJ
Veiligheid Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2021) – Kenteken T-481-KJ
Prestaties Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (2021) – Kenteken T-481-KJ
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1050 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Betrouwbare 1197cc K12C motor met timing chain in plaats van riem, wat onderhoudsinterval verlengt
- Vierwielaandrijving (AllGrip) voor betere grip en veiligheid
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
- Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 5,5-6,0 l/100 km
- Hybride technologie die bijdraagt aan zuinigheid en lagere emissies
Minpunten
- Timing chain kan uitrekken en rammelen, wat dure reparaties kan veroorzaken als niet tijdig vervangen
- Injectoren kunnen problemen geven met brandstofafsluiting, wat motorproblemen kan veroorzaken
- Beperkte motorvermogen van 61 pk, minder geschikt voor snelle acceleraties of zware belading
- Onderhoud aan timing chain en injectoren kan onverwachte kosten geven
- Waardevermindering door relatief hoge nieuwprijs en compacte klasse
- Beperkte ruimte achterin en kofferbak door compacte carrosserie
Uitgebreide analyse
Kenteken T-481-KJ is een blauwe Suzuki Swift 1.2 AllGrip Style Smart Hybrid uit 2021 met een 1197cc 4-cilinder benzinemotor die 61 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2017 heeft een nieuwprijs van €26.655 en biedt een compacte, zuinige rijervaring met vierwielaandrijving.
De motorcode van de 1197cc 4-cilinder benzinemotor in deze Suzuki Swift is de K12C, onderdeel van de Dual Jet motorfamilie. Deze motor is uitgerust met een timing chain (ketting) in plaats van een distributieriem. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder meer het uitrekken van de timing chain, wat kan leiden tot rammelende geluiden, vermogensverlies en in ernstige gevallen motorschade als de ketting niet tijdig wordt vervangen. Daarnaast kunnen er problemen optreden met de brandstofinjectoren, die soms niet goed afsluiten, wat kan leiden tot overmatig brandstofverbruik en mogelijk motorhydraulische blokkades. Turbo-problemen zijn niet van toepassing op deze atmosferische 1.2 motor. Olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.
De handgeschakelde transmissie van deze Swift 1.2 AllGrip staat bekend als betrouwbaar en eenvoudig in onderhoud. Er zijn geen wijdverspreide klachten over defecten aan de versnellingsbak. Wel is het belangrijk om regelmatig de koppeling en versnellingsbakolie te controleren en tijdig te vervangen om slijtage te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mede door de eenvoudige techniek en het ontbreken van complexe automatische systemen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 61 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €400 en €600. Grotere reparaties zoals het vervangen van de timing chain kunnen enkele honderden tot duizend euro kosten, afhankelijk van de werkplaats.
Bij aankoop van een Suzuki Swift 1.2 AllGrip Style Smart Hybrid met kenteken T-481-KJ is het raadzaam om te controleren of het onderhoudsboekje volledig is ingevuld, met speciale aandacht voor de timing chain inspecties of vervangingen. Let op eventuele motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingslijtage. Controleer ook de werking van de injectoren en het brandstofsysteem. De handgeschakelde versnellingsbak is betrouwbaar, maar een proefrit kan eventuele slijtage aan de koppeling of versnellingsbak blootleggen. Door het compacte formaat en de vierwielaandrijving is deze Swift geschikt voor zowel stadsverkeer als lichte offroad omstandigheden.
Deze blauwe Suzuki Swift met kenteken T-481-KJ uit 2021 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1197cc K12C motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel de timing chain een aandachtspunt is, mits goed onderhouden biedt deze Swift een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Ideaal voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een compacte auto met vierwielaandrijving en moderne hybride technologie.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
APK keuring details: 12
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid (T-481-KJ)
Wat is de APK status van T-481-KJ?
De APK van T-481-KJ is geldig tot januari 2028. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-481-KJ een import auto?
Ja, T-481-KJ is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-481-KJ gehad?
T-481-KJ heeft 6+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1197cc motor in deze Suzuki Swift?
De motorcode is K12C, een 1.2 liter 4-cilinder benzinemotor uit de Dual Jet familie.
Heeft deze Suzuki Swift een distributieriem of een ketting?
Deze motor gebruikt een timing chain (ketting), die doorgaans langer meegaat dan een riem maar wel kan uitrekken.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Swift?
Uitrekken van de timing chain en problemen met brandstofinjectoren zijn de meest gemelde problemen.
Hoeveel verbruikt deze Suzuki Swift in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €400 en €600 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 61 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veel voorkomende klachten
Uitrekken en slijtage timing chain
De timing chain kan na verloop van tijd uitrekken, wat leidt tot rammelende geluiden en vermogensverlies.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstotteren, verminderde prestaties.
Problemen met brandstofinjectoren
Injectoren kunnen blijven lekken of niet goed afsluiten, wat overmatig brandstofverbruik en motorproblemen veroorzaakt.
Symptomen:
Hoger brandstofverbruik, motor loopt onregelmatig, startproblemen.
Olieverbruik bij onvoldoende onderhoud
Bij nalatigheid in onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Lage oliepeil, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1050 kg. Dat is 13% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.