Kenteken check T-389-LV

APK geldig tot apr 2027 - 5 eigenaars - 17.977 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-293526
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
T-389-LV
Automerk
Dacia
Dacia logo
Type
Duster TCe 100 ECO-G
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-389-LV: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Type brandstof
Benzine
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2023

Betrouwbaarheid Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2023) – Kenteken T-389-LV

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
52

Waardebehoud Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2023) – Kenteken T-389-LV

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2023) – Kenteken T-389-LV

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2023) – Kenteken T-389-LV

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Dacia Duster TCe 100 ECO-G (2023) – Kenteken T-389-LV

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 19.000 - € 24.000
Nieuwprijs
€ 26.179
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
328 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
H4D F4
Vergelijkbare voertuigen in NL
38 voertuigen
Keren opgezocht
638 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Dacia Duster TCe 100 ECO-G bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Dacia op basis van 1372 kg en lpg.

Noord-Holland ca. € 333 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 369 / kwartaal
Zeeland ca. € 358 / kwartaal
Utrecht ca. € 351 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 344 / kwartaal
Gelderland ca. € 362 / kwartaal
Limburg ca. € 355 / kwartaal
Overijssel ca. € 365 / kwartaal
Flevoland ca. € 358 / kwartaal
Drenthe ca. € 369 / kwartaal
Friesland ca. € 372 / kwartaal
Groningen ca. € 376 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Zuinig dankzij 999cc 3-cilinder turbomotor met Bi-Fuel LPG-optie
  • Lage aanschafprijs en goede marktwaarde
  • Robuuste en eenvoudige handgeschakelde 5-versnellingsbak
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
  • Praktische SUV met voldoende binnenruimte en goede zichtbaarheid
  • Lage wegenbelasting door 74 pk motorvermogen

Waar je op moet letten

  • Mogelijke problemen met koppelingspedaal (terugveer of hydrauliek)
  • LPG-installatie vraagt regelmatig onderhoud en kan storingen geven
  • Motorcontrolelampje kan soms onverwacht oplichten door sensorproblemen
  • Schakelen kan stug aanvoelen bij sommige exemplaren
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of heuvelachtig terrein
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig en minder luxe dan concurrenten

Volledige analyse

Kenteken T-389-LV is een grijze Dacia Duster 1.0 TCe 100 Bi-Fuel Essential uit 2023 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze mini-SUV combineert zuinigheid met praktische eigenschappen en een scherpe nieuwprijs van €20.035.

De 999cc 3-cilinder motor in deze Dacia Duster draagt de motorcode H4D. Dit is een moderne, turbocompressor-ondersteunde benzinemotor die 74 pk levert. De motor is ontworpen voor efficiëntie en lage emissies, mede dankzij de Bi-Fuel (benzine en LPG) technologie. Bekende motorproblemen zoals timing chain slijtage, turbo defecten of overmatig olieverbruik zijn bij deze motorvariant zeldzaam, maar het is raadzaam om het motorcontrolelampje en eventuele klopsensorstoringen goed in de gaten te houden, aangezien dit bij Dacia Duster modellen vaker voorkomt. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar LPG-installaties vragen wel regelmatig onderhoud om verstopping te voorkomen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Duster is robuust en kent weinig structurele problemen. Wel zijn er meldingen van stug schakelen of koppelingspedaalproblemen, zoals het niet volledig terugkeren van het pedaal, wat kan duiden op een defecte terugveer of hydraulische cilinder. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar bij slijtage kunnen reparaties aan de koppeling of hydrauliek enkele honderden euro's kosten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van koppelingsvloeistof verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km op benzine, met LPG-verbruik iets lager door de Bi-Fuel technologie. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter benzine per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor deze 74 pk Dacia Duster bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €400 tot €600. De Duster staat bekend om zijn lage onderhoudskosten en betaalbare onderdelen.

Bij aankoop van een Dacia Duster 1.0 TCe 100 Bi-Fuel Essential met kenteken T-389-LV uit 2023 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral met betrekking tot LPG-installatie en koppeling. Controleer het motorcontrolelampje en vraag naar eventuele storingen. Let op soepelheid van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel rond €15.000 tot €17.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Door het goede waardebehoud en lage gebruikskosten is dit een aantrekkelijke keuze voor budgetbewuste kopers.

Deze grijze Dacia Duster met kenteken T-389-LV uit 2023 is een praktische, zuinige en betaalbare mini-SUV met een betrouwbare 999cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele kleine aandachtspunten zoals koppelingspedaal en LPG-onderhoud, biedt deze Duster een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Led verlichting
Lichtsensor
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Navigatie Pakket
Metallic lak €650

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

MEI 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 mei 2026
JUL 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
21 juli 2023
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

29 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

23 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

Afbeeldingen

Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2023 – Afbeelding 1
maart 2026
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2023 – Afbeelding 2
maart 2026
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2023 – Afbeelding 3
maart 2026
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2023 – Afbeelding 4
maart 2026
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2023 – Afbeelding 5
maart 2026
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2023 – Afbeelding 6
maart 2026
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2023 – Afbeelding 7
maart 2026
Dacia Duster TCe 100 ECO-G 2023 – Afbeelding 8
maart 2026

+2

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 29-04-2026

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode H4D F4
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 999 cm3
Aantal cilinders 3 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 160 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,34 m
Breedte excl. spiegels 1,8 m
Voertuighoogte 1,69 m
Wielafstand 2,67 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 15,1 s
Max. snelheid 168 km/u
Verbruik gecombineerd 7,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 125 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Dacia Duster TCe 100 ECO-G (T-389-LV)

Wat is de APK status van T-389-LV?

De APK van T-389-LV is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-389-LV een import auto?

Nee, T-389-LV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-389-LV gehad?

T-389-LV heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 999cc motor in deze Dacia Duster?

De motorcode is H4D, een 3-cilinder turbomotor met 74 pk.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar let op koppelingspedaalproblemen en stug schakelen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Dacia Duster?

Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 liter benzine per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €400 tot €600 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk Duster?

Ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er specifieke aandachtspunten bij de LPG-installatie?

Ja, regelmatig onderhoud is nodig om verstopping van injectoren en filters te voorkomen.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Transmissie

Koppelingspedaal keert niet volledig terug

Het koppelingspedaal blijft soms hangen door defecte terugveer of hydraulische cilinder

Signalen:

Moeilijk schakelen, pedaal blijft laag staan

Laag risico
Motor

Motorcontrolelampje gaat aan

Sensorstoringen zoals klopsensor of emissieproblemen kunnen het lampje activeren

Signalen:

Waarschuwingslampje op dashboard, mogelijk verminderde motorprestaties

Matig risico
Motor

LPG-installatie verstopping of storingen

LPG-injectoren of filters kunnen verstopt raken zonder regelmatig onderhoud

Signalen:

Onregelmatig lopen motor op LPG, verminderde prestaties

Laag risico
Transmissie

Stug schakelen

Versnellingsbak schakelt zwaar door slijtage of onvoldoende smering

Signalen:

Moeilijk schakelen, schakelgeluiden

Matig risico
Elektronica

ABS/DSC storingen

Elektronische storingen in remsystemen komen sporadisch voor

Signalen:

Waarschuwingslampje ABS/DSC, verminderde remondersteuning

Milieuzones Toegestaan

Met deze lpg mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Dacia

Voor dit specifieke model en bouwjaar (dacia uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
Niet berekend

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1372 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Dacia Duster TCe 100 ECO-G kentekens

Type Plaat