Kenteken check T-360-RF

APK geldig tot dec 2026 - 1+ eigenaars - 182.861 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-361587
Gegenereerd op 2 juli 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
T-360-RF
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
C 200 d
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-360-RF: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz C 200 d 2016

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 d (2016) – Kenteken T-360-RF

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
71

Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 d (2016) – Kenteken T-360-RF

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Mercedes-Benz C 200 d (2016) – Kenteken T-360-RF

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
63

Veiligheid Mercedes-Benz C 200 d (2016) – Kenteken T-360-RF

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mercedes-Benz C 200 d (2016) – Kenteken T-360-RF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 27.000 - € 33.000
Oorspronkelijke prijs
€ 57.765
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
225 dagen
Aantal eigenaren
1+ eigenaar
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
651921
Aantal in Nederland
20 voertuigen
Populariteit
629 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz C 200 d bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1580 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Betrouwbare en efficiënte OM651 2143cc dieselmotor met 100 pk
  • Comfortabele en luxe Business Solution uitvoering
  • 7-traps automatische transmissie met soepele schakeling bij goed onderhoud
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (circa 5,5-6,0 l/100 km)
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Redelijk waardebehoud door Mercedes-Benz merk en modelpopulariteit

Nadelen

  • Distributieketting kan vroegtijdig slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven met motorloop en verbruik
  • Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
  • Onderhouds- en reparatiekosten zijn relatief hoog
  • Wegenbelasting voor dieselauto is fors in Nederland

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-360-RF is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Business Solution uit 2016 met een 2143cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment heeft een nieuwprijs van circa €46.950 en staat bekend om zijn combinatie van comfort, degelijkheid en zuinigheid.

De 2143cc 4-cilinder dieselmotor in deze C-klasse draagt de motorcode OM651, een veelgebruikte en betrouwbare krachtbron van Mercedes-Benz. Deze motor levert 100 pk en staat bekend om zijn relatief lage emissies en goede brandstofefficiëntie. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals vroegtijdige slijtage van de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud of olieverversing, en zijn er meldingen van problemen met de brandstofinjectoren die kunnen zorgen voor onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole en tijdige verversing vereist om motorschade te voorkomen.

De automatische transmissie in deze uitvoering is een 7-traps automaat (7G-Tronic). Deze transmissie staat over het algemeen bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertraagde respons. Onderhoud is cruciaal; regelmatig verversen van de transmissievloeistof wordt aanbevolen om slijtage te beperken. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij defecten, vooral bij versnellingsbakrevisie of vervanging. Er zijn geen wijdverspreide structurele defecten bekend, maar gebruikersrapporten wijzen op incidentele problemen met de mechatronica en kleppenblok.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI liggen gemiddeld tussen de €800 en €1.200, inclusief reguliere servicebeurten, APK-keuring en kleine reparaties. Grotere reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten. De wegenbelasting voor een dieselauto met 100 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie. Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 CDI Business Solution met kenteken T-360-RF uit 2016 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, turbo en injectoren. Controleer of de automatische transmissie soepel schakelt en vraag naar eventuele software-updates of recalls. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door goed onderhoud en tijdige reparaties kan deze auto een betrouwbare en comfortabele metgezel zijn.

Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken T-360-RF uit 2016 is een degelijke middenklasse sedan met een efficiënte 2143cc dieselmotor en automatische transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, comfort en zuinigheid mits goed onderhouden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Lichtsensor
Vermoeidheidsherkenning
Collision Warning
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Head-up-Display €1178
Speed-Limiter Pakket
High-beam Assistant €119
Zij-airbags achter Pakket
Precrash-systeem €392
Mistlampen Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Led verlichting €1029
Regensensor €71
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €536
Voetgangersdetectie Aktive Motorhaube
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Parkeerassistent €869
Navigatie €1012
eCall Pakket
Leer €1416
Metallic lak €928
Runflat €333

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

AUG 2023

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 augustus 2023
DEC 2016

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 december 2016
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

31 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

24 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

19 december 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Foto's

Mercedes-Benz C 200 d 2016 – Afbeelding 1
maart 2026
Mercedes-Benz C 200 d 2016 – Afbeelding 2
maart 2026
Mercedes-Benz C 200 d 2016 – Afbeelding 3
maart 2026
Mercedes-Benz C 200 d 2016 – Afbeelding 4
maart 2026
Mercedes-Benz C 200 d 2016 – Afbeelding 5
maart 2026

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Laatst gewijzigd:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 2-7-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-12-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code 651921
Type motor Diesel
Motorinhoud 2143 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 136 pk (100 kW)
Max. koppel 350 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Emissieklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 4 deurs
Kleur Grijs
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,69 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,44 m
Wielbasis 2,84 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 570 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,2 s
Maximumsnelheid 210 km/u
Gemiddeld verbruik 4,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 109 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz C 200 d (T-360-RF)

Wat is de APK status van T-360-RF?

De APK van T-360-RF is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-360-RF een import auto?

Ja, T-360-RF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft T-360-RF gehad?

T-360-RF heeft 1+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2143cc dieselmotor in deze Mercedes-Benz C-klasse?

De motorcode is OM651, een 4-cilinder dieselmotor die veel wordt gebruikt in Mercedes-Benz modellen uit deze periode.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting en kettingspanner kunnen vroegtijdig slijten, wat kostbare reparaties kan veroorzaken als het niet tijdig wordt verholpen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 7G-Tronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €800 en €1.200 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze dieselauto met 100 pk?

De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Kritiek
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olieverontreiniging of onvoldoende onderhoud, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Problemen met brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat zorgt voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Kenmerken:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren, wat extra controle en bijvullen vereist.

Kenmerken:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie mechatronica storingen

Elektronische besturing van de automaat kan storingen vertonen, wat leidt tot schokkerig schakelen.

Kenmerken:

Schokkerig of vertraagd schakelen, foutmeldingen in dashboard.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2016) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1580 kg. Dat is 32% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 d modellen

Model Kenteken