Kenteken check T-289-VD
APK geldig tot jan 2027 - 5+ eigenaars - 178.933 km (peildatum apr 2026)
Er zijn 14 aandachtspunten voor T289VD
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2012) – Kenteken T-289-VD
Waardebehoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2012) – Kenteken T-289-VD
Onderhoud VW Golf Variant 1.4 TSI (2012) – Kenteken T-289-VD
Veiligheid VW Golf Variant 1.4 TSI (2012) – Kenteken T-289-VD
Prestaties VW Golf Variant 1.4 TSI (2012) – Kenteken T-289-VD
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Golf Variant 1.4 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1394 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en krachtige 1.4 TSI twincharger motor met 122 pk
- Ruime en praktische combi met goede laadruimte
- Comfort Executive Line uitvoering met extra luxe en opties
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Redelijke onderhoudskosten voor segment
Nadelen
- Bekende problemen met distributieketting kunnen dure reparaties veroorzaken
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Turbo kan na hoge kilometerstanden problemen geven
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Wegenbelasting en verzekering relatief hoog voor 90 pk benzine
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-289-VD is een bruine Volkswagen Golf Variant uit 2012 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, Comfort Executive Line uit 2009, valt in de kleine middenklasse combi's en heeft een nieuwprijs van circa €27.300.
De motorcode voor de 1390cc 1.4 TSI motor in deze Golf Variant is doorgaans de 'CAXA' of 'CAVD', een 4-cilinder DOHC met turbo en supercharger (twincharger) die 122 pk levert in Comfort Line uitvoering. Deze motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief laag brandstofverbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik. De motoroliecapaciteit is ongeveer 3,6 liter met specificatie VW 502 00 (5W-40).
De handgeschakelde versnellingsbak in deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld voor deze klasse.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine en grote beurt en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.4 TSI Comfort Executive Line uit 2009 met kenteken T-289-VD is het belangrijk om te letten op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motor- of transmissiegeluiden. Een volledige onderhoudsbeurt en APK-keuring zijn essentieel. De marktwaarde ligt momenteel tussen €5.000 en €7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze bruine Volkswagen Golf Variant met kenteken T-289-VD uit 2012 is een praktische en relatief zuinige combi met een krachtige 1.4 TSI motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, maar let op bekende motor- en transmissieproblemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 07
APK keuring details: 00
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf Variant 1.4 TSI (T-289-VD)
Wat is de APK status van T-289-VD?
De APK van T-289-VD is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-289-VD een import auto?
Ja, T-289-VD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-289-VD gehad?
T-289-VD heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1.4 TSI motor in deze Golf Variant?
De motorcode is meestal CAXA of CAVD, een 1.4 liter 4-cilinder twincharger motor met 122 pk.
Hoeveel verbruikt deze auto gemiddeld in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en mogelijke turbo defecten.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De handbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen en kostbare reparaties.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 1.4 TSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Turbo defecten
De turbo kan slijtage vertonen door hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Injectoren verstopt
Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.
Kenmerken:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1394 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke VW Golf Variant 1.4 TSI modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
