Kenteken check T-210-JR

APK geldig tot jun 2027 - 7 eigenaars - 31.892 km

Rapport nummer
VVR-2026-434299
Gegenereerd op 4 juni 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
T-210-JR
Fabrikant
Mazda
Mazda logo
Model
2 Hybrid
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken T-210-JR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Elektriciteit
Mazda 2 Hybrid 2023

Betrouwbaarheid Mazda 2 Hybrid (2023) – Kenteken T-210-JR

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Mazda 2 Hybrid (2023) – Kenteken T-210-JR

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Mazda 2 Hybrid (2023) – Kenteken T-210-JR

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
69

Veiligheid Mazda 2 Hybrid (2023) – Kenteken T-210-JR

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Mazda 2 Hybrid (2023) – Kenteken T-210-JR

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
68

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 19.000 - € 24.000
Oorspronkelijke prijs
€ 28.149
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
467 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
M15A-FXE
Soortgelijke auto's in NL
541 voertuigen
Populariteit
621 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Mazda 2 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1190 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënt brandstofverbruik met een gemiddelde van 55-60 mpg.
  • Compacte afmetingen maken het ideaal voor stadsverkeer.
  • Lage onderhoudskosten en APK kosten.
  • Goede waardebehoud op de markt.
  • Milde wegenbelasting vanwege de lage uitstoot.
  • Zuinige en milieuvriendelijke optie.

Nadelen

  • Beperkte ruimte in de auto.
  • Prijs kan hoger zijn dan sommige concurrenten.
  • Geen uitgebreide opties voor lange afstanden.
  • CVT transmissie kan minder responsief zijn.
  • Beperkte elektrische rijbereik van ongeveer 0.6 mijl.

Diepgaande beoordeling

Kenteken T-210-JR is een groene Mazda 2 Hybrid uit 2023 met een 1490cc motor. Deze auto is een full-hybrid model dat een combinatie van een benzine motor en een elektrische motor biedt, wat resulteert in een efficiënte en soepele rijervaring. De Mazda 2 Hybrid Agile is uitgerust met een 1.5-liter driecilinder motor en een automatische transmissie.

De motorcode voor de 1490cc motor in de Mazda 2 Hybrid is niet specifiek vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een 1.5-liter driecilinder hybride benzine motor. Bekende problemen met deze motor zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar in het algemeen zijn timing chain problemen, turbo issues, en olieverbruik zorgen bij sommige moderne motoren. Voor de Mazda 2 Hybrid zijn er geen specifieke meldingen over deze problemen.

De Mazda 2 Hybrid heeft een CVT (Continuously Variable Transmission) automatische transmissie. Bekende defecten met CVT transmissies zijn vaak gerelateerd aan slijtage en onderhoudsproblemen, maar er zijn geen specifieke meldingen over ernstige problemen met deze transmissie in de Mazda 2 Hybrid.

Het brandstofverbruik van de Mazda 2 Hybrid is volgens WLTP-normen aanzienlijk laag, met een gemiddelde van 55-60 mpg in dagelijkse omstandigheden. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omgevingsfactoren. De huidige marktwaarde van de Mazda 2 Hybrid ligt rond de €20.000 tot €25.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten zijn relatief laag, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar. De wegenbelasting voor een 68pk auto in Nederland is ongeveer €36 per maand.

De Mazda 2 Hybrid biedt een efficiënte en milieuvriendelijke rijervaring, ideaal voor stadsverkeer. Het is een compacte auto met een goede waardebehoud en lage onderhoudskosten. Echter, de ruimte in de auto is beperkt en de prijs kan hoger zijn dan sommige concurrenten.

Deze groene Mazda 2 Hybrid met kenteken T-210-JR uit 2023 is een aantrekkelijke optie voor wie een zuinige en compacte auto zoekt. Met zijn efficiënte hybride technologie en lage onderhoudskosten is het een goede keuze voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Speed-Limiter
High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Zij-airbags achter
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Adaptive Cruise Control
Vermoeidheidsherkenning
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Android Auto / Apple CarPlay
Noodremassistentie
Collision Warning
Kruispunt assistentie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
eCall
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Led verlichting Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Metallic lak €650

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 november 2024
JUN 2023

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2023
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

Beeldmateriaal

Mazda 2 Hybrid 2023 – Afbeelding 1
oktober 2024
Mazda 2 Hybrid 2023 – Afbeelding 2
oktober 2024
Mazda 2 Hybrid 2023 – Afbeelding 3
oktober 2024
Mazda 2 Hybrid 2023 – Afbeelding 4
oktober 2024
Mazda 2 Hybrid 2023 – Afbeelding 5
oktober 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 30-06-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code M15A-FXE
Type motor Elektriciteit
Motorinhoud 1490 cm3
Cilinders 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 92 pk (68 kW)
Max. koppel geen
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 3,94 m
Breedte 1,75 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Wielbasis 2,56 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,7 s
Maximumsnelheid 175 km/u
Brandstofverbruik mix 3,8 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie Niet beschikbaar
Type brandstof Elektriciteit
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mazda 2 Hybrid (T-210-JR)

Wat is de APK status van T-210-JR?

De APK van T-210-JR is geldig tot juni 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is T-210-JR een import auto?

Nee, T-210-JR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft T-210-JR gehad?

T-210-JR heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de gemiddelde brandstofefficiëntie van de Mazda 2 Hybrid?

55-60 mpg in dagelijkse omstandigheden.

Wat is de huidige marktwaarde van de Mazda 2 Hybrid?

Rond de €20.000 tot €25.000.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

APK ongeveer €50 en servicekosten variërend van €200 tot €500.

Wat is de wegenbelasting voor een 68pk auto in Nederland?

Ongeveer €36 per maand.

Wat is de maximale elektrische rijbereik van de Mazda 2 Hybrid?

Ongeveer 0.6 mijl.

Wat is de topsnelheid van de Mazda 2 Hybrid?

109 mph.

Veelvoorkomende problemen

Laag
Motor

Motor Problemen

Geen specifieke meldingen over timing chain of turbo problemen.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Aandacht vereist
Transmissie

Transmissie Problemen

CVT slijtage

Kenmerken:

Trillingen of geluiden tijdens het schakelen.

Laag
Elektronica

Elektronica Problemen

Geen specifieke meldingen over elektronische problemen.

Kenmerken:

Geen specifieke symptomen gemeld.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1190 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Mazda 2 Hybrid in Nederland

Model Kenteken