Kenteken check T-182-PN
APK geldig tot aug 2026 - 3+ eigenaars
11 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T182PN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 330d Touring (2018) – Kenteken T-182-PN
Waardebehoud BMW 330d Touring (2018) – Kenteken T-182-PN
Onderhoud BMW 330d Touring (2018) – Kenteken T-182-PN
Veiligheid BMW 330d Touring (2018) – Kenteken T-182-PN
Prestaties BMW 330d Touring (2018) – Kenteken T-182-PN
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 330d Touring bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1795 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Sterke en soepele 3.0-liter zescilinder dieselmotor met 258 pk en 560 Nm koppel
- Vierwielaandrijving (xDrive) voor optimale grip en veiligheid
- Ruime en praktische Touring carrosserie met flexibel interieur
- Hoogwaardig interieur en goede uitrusting in High Executive uitvoering
- Soepel schakelende 8-traps automaat met manuele schakelmogelijkheid
- Goede balans tussen sportiviteit en comfort, snelle acceleratie (0-100 km/h in ca. 5,2 sec)
Nadelen
- Bekende problemen met timing chain kettinggeleiders bij hogere kilometerstanden
- Mogelijke turbo- en injectorproblemen die dure reparaties kunnen veroorzaken
- Automaat kan bij hoge km-standen mechatronica- of koppelomvormerproblemen vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
- Hoge onderhouds- en reparatiekosten, vooral bij grote ingrepen
- Wegenbelasting voor 190 pk diesel is relatief hoog in Nederland
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-182-PN is een grijze BMW 3-serie Touring 330d xDrive High Executive uit 2018 met een krachtige 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze middenklasse combi combineert sportieve prestaties met praktische ruimte en luxe afwerking, oorspronkelijk nieuwprijs €76.974.
De motor in deze BMW 330d xDrive Touring is de bekende BMW N57 3.0-liter zescilinder dieselmotor met een cilinderinhoud van 2993cc. Deze motor levert 190 kW (258 pk) en 560 Nm koppel, wat zorgt voor een vlotte acceleratie (0-100 km/h in circa 5,2 seconden). De motorcode is N57D30O1 (afhankelijk van bouwjaar en uitvoering). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleiders die kunnen slijten (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook zijn er meldingen van turboproblemen, zoals lag of falen van de turbocharger, en problemen met dieselinjectoren die kunnen verstoppen of defect raken. Olieverbruik is doorgaans beheersbaar, maar bij hogere kilometerstanden kan verhoogd olieverbruik optreden, vooral als onderhoud niet strikt is gevolgd.
De 8-traps Steptronic automaat van BMW in deze 330d xDrive is over het algemeen betrouwbaar en soepel schakelend. Wel zijn er meldingen van defecten aan de mechatronica en koppelomvormer bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen hoog oplopen bij grote defecten. De xDrive vierwielaandrijving zorgt voor goede grip en stabiliteit, vooral in natte of gladde omstandigheden.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 190 pk diesel in Nederland bedraagt circa €500-600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten zijn gemiddeld tot hoog: jaarlijkse APK en basisonderhoud kosten rond €400-600, grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's per keer, vooral bij turbo- of transmissieproblemen.
Bij aankoop van een BMW 330d xDrive Touring uit 2015 met kenteken T-182-PN is het cruciaal om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen van kettinggeleiders, turbo en injectoren. Controleer ook de staat van de automaat en vierwielaandrijving. Een proefrit en diagnose bij een specialist zijn aan te raden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €20.000 en €30.000 afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een uitstekende balans tussen sportiviteit, luxe en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 3-serie Touring met kenteken T-182-PN uit 2018 is een krachtige en veelzijdige middenklasse dieselcombi met een sterke 2993cc zescilinder motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende technische aandachtspunten biedt hij een uitstekende rijervaring en luxe. Goed onderhoud is essentieel voor betrouwbaar gebruik en waardebehoud.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 40
APK keuring details: 34
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 330d Touring (T-182-PN)
Wat is de APK status van T-182-PN?
De APK van T-182-PN is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-182-PN een import auto?
Ja, T-182-PN is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-182-PN gehad?
T-182-PN heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2993cc motor in deze BMW 330d Touring?
De motorcode is meestal N57D30O1, een 3.0-liter zescilinder dieselmotor met common rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze BMW?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica of koppelomvormer vertonen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 330d Touring?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen €400 en €600, maar grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze 190 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een BMW 330d xDrive Touring uit 2015?
De marktwaarde ligt tussen circa €20.000 en €30.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain kettinggeleiders slijtage
Versleten kettinggeleiders kunnen leiden tot kettingspanningverlies en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbocharger falen
Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Defecte dieselinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Herkenningspunten:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Automaat mechatronica problemen
Elektronische besturing van automaat kan falen, wat schakelfouten veroorzaakt.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, slippen, foutmeldingen.
Verhoogd olieverbruik bij hoge km-standen
Motor kan meer olie gaan verbruiken door slijtage.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1795 kg. Dat is 50% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
