Kenteken check T-154-HL
APK geldig tot mei 2027 - 5+ eigenaars - 215.617 km (peildatum jun 2025)
Let op: 14 bevindingen voor T154HL
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken T-154-HL
Waardebehoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken T-154-HL
Onderhoud Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken T-154-HL
Veiligheid Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken T-154-HL
Prestaties Saab 9-3 Sport 1.8t (2008) – Kenteken T-154-HL
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Saab 9-3 Sport 1.8t komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Saab op basis van 1840 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Ruime interieur en bagageruimte
- Comfortabele rijeigenschappen
- Relatief lage onderhoudskosten
- Goede veiligheidsvoorzieningen
- Stijlvol design
Waar je op moet letten
- Bekende motorproblemen zoals timing chain en turbo issues
- Hoger brandstofverbruik in de praktijk
- Beperkte waardebehoud
- Geen moderne technologieën
Volledige analyse
Kenteken T-154-HL is een zwarte Saab 9-3 Sport Estate uit 2008 met een 1998cc motor. Deze auto is een voorwielaangedreven combi uit de middenklasse, met een handmatige transmissie en een benzine motor die 110 pk levert. De nieuwprijs van deze auto was €37.755 in 2007.
De motor van de Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Norden is een 1998cc viercilinder benzinemotor met een vermogen van 110 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een turbogeladen motor met een maximum koppel van 240 Nm bij 2000 tpm[2]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik[3].
De transmissie is handmatig met zes versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar onderhoudskosten zijn over het algemeen redelijk laag voor handmatige transmissies. De auto heeft een voorwielaandrijving, wat kan leiden tot enige wielspin bij snelle acceleratie.
Het brandstofverbruik van de Saab 9-3 Sport Estate is gemiddeld 7,6 liter per 100 km[1]. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt tussen de €2.500 en €4.500, afhankelijk van de staat en kilometerstand[1]. Onderhoudskosten per jaar zijn inclusief APK en service gemiddeld rond de €500 tot €1.000, afhankelijk van de kilometerstand en de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een 110 pk benzineauto in Nederland is ongeveer €227,83 per kwartaal[1].
Voordelen van deze auto zijn de ruime interieur, comfortabele rijeigenschappen, en de relatief lage onderhoudskosten. Nadelen zijn de bekende motorproblemen, het hogere brandstofverbruik in de praktijk, en de beperkte waardebehoud.
Deze zwarte Saab 9-3 Sport Estate met kenteken T-154-HL uit 2008 is een praktische en comfortabele auto voor dagelijks gebruik, maar vraagt wel aandacht voor de bekende motorproblemen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,132 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd, De stofhoes van de stuurinrichting zit niet goed vast, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
Voertuigfoto's
+2
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Saab 9-3 Sport 1.8t (T-154-HL)
Wat is de APK status van T-154-HL?
De APK van T-154-HL is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-154-HL een import auto?
Ja, T-154-HL is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-154-HL gehad?
T-154-HL heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Saab 9-3 Sport Estate 1.8t Norden?
De topsnelheid is 205 km/u[1].
Hoeveel kost de wegenbelasting per kwartaal?
Ongeveer €227,83[1].
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per 100 km?
Gemiddeld 7,6 liter per 100 km[1].
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Tussen de €2.500 en €4.500[1].
Hoeveel pk levert de motor?
110 pk[2].
Wat is de cilinderinhoud van de motor?
1998 cc[2].
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
De timing chain kan slijten en breken, wat ernstige motorschade kan veroorzaken.
Symptomen:
Geluiden van de motor, verminderde prestaties
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, rook uit de uitlaat
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal, wat regelmatig moet worden gecontroleerd.
Symptomen:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Saab
Voor dit specifieke model en bouwjaar (saab uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1840 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
