Kenteken check T-123-VS
APK geldig tot nov 2026 - 5+ eigenaars - 146.091 km (peildatum nov 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken T123VS
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo V90 D3 (2018) – Kenteken T-123-VS
Waardebehoud Volvo V90 D3 (2018) – Kenteken T-123-VS
Onderhoud Volvo V90 D3 (2018) – Kenteken T-123-VS
Veiligheid Volvo V90 D3 (2018) – Kenteken T-123-VS
Prestaties Volvo V90 D3 (2018) – Kenteken T-123-VS
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo V90 D3 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1710 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en zuinige 2.0 D3 dieselmotor (D4204T9) met 150 pk en 320 Nm koppel
- Ruime en comfortabele grote middenklasse combi met veel praktische ruimte
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak biedt directe controle en lagere onderhoudskosten
- Relatief lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik in praktijk (ca. 1 op 21)
- Hoogwaardig interieur met Scandinavisch design en goede afwerking
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2016
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden (red)
- Injectoren kunnen na verloop van tijd defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken (orange)
- Turbo kan slijtage vertonen, vooral bij onvoldoende onderhoud (orange)
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik (yellow)
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing van motorolie en filters
- Beperkte derde zitplaats achterin door middentunnel en ruimte
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-123-VS is een grijze Volvo V90 2.0 D3 Momentum uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert Scandinavisch design met praktische ruimte en een zuinige motor.
De motor in deze Volvo V90 2.0 D3 is de D4204T9, een 1969cc viercilinder turbodiesel die 110 kW (150 pk) levert bij 3750 tpm en 320 Nm koppel tussen 1750 en 3000 tpm. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid en relatief lage emissies. De compressieverhouding is 16.0, wat typisch is voor moderne dieselmotoren. De motor is gekoppeld aan een handgeschakelde 6-versnellingsbak, wat minder vaak voorkomt dan de automatische variant in deze klasse.
De handgeschakelde transmissie van 6 versnellingen is robuust en betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn zeldzaam, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral in vergelijking met automatische transmissies. Regelmatig olie verversen en koppeling inspectie zijn aan te raden.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 50,4 mpg (ca. 1 op 21 km) in de praktijk, wat iets lager is dan de officiële cijfers. Wegenbelasting voor deze 110 pk diesel in Nederland valt in een gunstige categorie, mede door de relatief lage CO2-uitstoot van 119 g/km. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
De Volvo V90 2.0 D3 Momentum uit 2016 met kenteken T-123-VS is een uitstekende keuze voor wie een ruime, comfortabele en zuinige combi zoekt met een betrouwbare dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral de staat van de distributieketting en turbo. Controleer ook op olieverbruik en injectoren, aangezien dit punten van aandacht kunnen zijn.
Deze grijze Volvo V90 met kenteken T-123-VS uit 2018 is een stijlvolle, praktische en relatief zuinige grote middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 D3 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen comfort, prestaties en lage gebruikskosten.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 12
APK keuring details: 30
APK keuring details: 49
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo V90 D3 (T-123-VS)
Wat is de APK status van T-123-VS?
De APK van T-123-VS is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-123-VS een import auto?
Ja, T-123-VS is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-123-VS gehad?
T-123-VS heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in de Volvo V90 uit 2016?
De motorcode is D4204T9, een 1969cc viercilinder turbodiesel met 150 pk en 320 Nm koppel.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie van deze Volvo V90?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar en onderhoudsvriendelijk, met weinig bekende defecten bij goed onderhoud.
Wat is het praktijkbrandstofverbruik van de Volvo V90 2.0 D3?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 21 km (ca. 50,4 mpg), iets lager dan de officiële WLTP-cijfers.
Welke onderhoudskosten kan ik verwachten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1.000, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo V90 2.0 D3?
Belangrijke aandachtspunten zijn distributieketting slijtage, injectordefecten en turbo slijtage, vooral bij hoge kilometerstanden.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting is relatief laag vanwege de 110 pk en CO2-uitstoot van 119 g/km, wat gunstig is in de Nederlandse belastingklassen.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Injectoren defecten
De dieselinjectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo slijtage
De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies.
Kenmerken:
Witte rook uit uitlaat, vermogensverlies, fluitend geluid bij accelereren.
Koppeling slijtage
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, vooral in stadsverkeer.
Kenmerken:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende olie.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1710 kg. Dat is 43% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.