Kenteken check T-123-DK
APK geldig tot mei 2027 - 4 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor T123DK
Kerninfo
Betrouwbaarheid BMW 216i Active Tourer (2023) – Kenteken T-123-DK
Waardebehoud BMW 216i Active Tourer (2023) – Kenteken T-123-DK
Onderhoud BMW 216i Active Tourer (2023) – Kenteken T-123-DK
Veiligheid BMW 216i Active Tourer (2023) – Kenteken T-123-DK
Prestaties BMW 216i Active Tourer (2023) – Kenteken T-123-DK
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze BMW 216i Active Tourer bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1545 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Efficiënte en moderne 1.5-liter 3-cilinder TwinPower Turbo motor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Soepele 7-traps Steptronic dubbele koppeling automaat voor comfortabel rijden
- Praktische MPV met voldoende ruimte voor vijf personen en bagage
- Premium interieurkwaliteit en moderne technologieën
- Relatief lage wegenbelasting en gunstige onderhoudskosten voor een BMW
- Goede veiligheidsuitrusting en rijhulpsystemen standaard aanwezig
Nadelen
- Beperkte motorvermogen (90 pk) kan bij volle bezetting wat krap aanvoelen
- DCT-automaat kan bij hoge kilometerstanden dure reparaties vereisen
- Minder dynamisch rijgedrag vergeleken met sportievere BMW-modellen
- Beperkte achteruitzicht door MPV-ontwerp
- Hogere aanschafprijs dan vergelijkbare niet-premium MPV's
- Standaard M Sport uitvoering kan stugge vering hebben (indien van toepassing)
Diepgaande beoordeling
Kenteken T-123-DK is een witte BMW 2-serie Active Tourer uit 2023 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV biedt een praktische gezinsauto met een nieuwprijs van circa €44.058 en een voorwielaandrijving.
De motor in de BMW 216i Active Tourer (2022) is een 1.5-liter (1499cc) 3-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor met directe injectie, bekend onder de motorcode B38 (BMW's modulaire 3-cilinder lijnmotor). Deze levert ongeveer 90 pk (officieel 120 pk / 121 pk in sommige bronnen) en 230 Nm koppel bij 1500 tpm. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige werking en goede prestaties voor een compacte MPV. Er zijn geen wijdverspreide ernstige problemen met de timingketting of turbo bij deze motor bekend, mits goed onderhouden. Wel is het belangrijk om regelmatig olie te verversen om olieverbruik te beperken, hoewel excessief olieverbruik zelden voorkomt bij deze motorvariant.
De BMW 216i Active Tourer is uitgerust met een 7-traps Steptronic dubbele koppeling automaat (DCT). Deze transmissie biedt soepele en snelle schakelmomenten, wat bijdraagt aan het rijcomfort en de efficiëntie. Bekende defecten aan deze transmissie zijn beperkt, maar zoals bij veel DCT's kunnen bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of koppelingen, wat reparaties kostbaar maakt. Regelmatig onderhoud en software-updates zijn aanbevolen om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld iets hoger dan bij handgeschakelde versies.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,5-6,0 liter per 100 km (ca. 16,7-18,2 km/l), in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40-50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtage liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Reparaties buiten garantie kunnen variëren, met transmissie- of motoronderdelen als duurste posten. De marktwaarde van een 2022 model ligt momenteel rond 70-80% van de nieuwprijs, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Bij aankoop van een BMW 2-serie Active Tourer 216i met kenteken T-123-DK uit 2023 is het raadzaam om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral olie- en transmissieonderhoud. Controleer op software-updates voor de automaat en eventuele terugroepacties. Let op tekenen van olieverbruik of transmissieproblemen zoals schokkerig schakelen. De auto is geschikt voor gezinnen die een compacte, praktische MPV zoeken met premium uitstraling en relatief lage gebruikskosten. Vergelijk prijzen en kilometerstanden goed om een marktconforme deal te sluiten.
Deze witte BMW 2-serie Active Tourer met kenteken T-123-DK uit 2023 is een praktische en zuinige MPV met een moderne 1.5-liter 3-cilinder turbomotor en een soepele 7-traps automaat. Met een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten is het een aantrekkelijke keuze voor Nederlandse gezinnen die een premium compacte gezinsauto zoeken. Let bij aankoop op onderhoudshistorie en mogelijke transmissie-updates om langdurig plezier te garanderen.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 216i Active Tourer (T-123-DK)
Wat is de APK status van T-123-DK?
De APK van T-123-DK is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-123-DK een import auto?
Nee, T-123-DK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft T-123-DK gehad?
T-123-DK heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in de BMW 216i Active Tourer?
De motorcode is B38, een 1.5-liter 3-cilinder TwinPower Turbo benzinemotor met directe injectie.
Zijn er bekende problemen met de timingketting van deze motor?
Er zijn geen wijdverspreide problemen met de timingketting bekend bij deze motor, mits het onderhoud volgens voorschrift wordt uitgevoerd.
Welke automaat zit er in de BMW 216i Active Tourer?
De auto is uitgerust met een 7-traps Steptronic dubbele koppeling automaat (DCT).
Hoe verhoudt het WLTP-verbruik zich tot het praktijkverbruik?
Het WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk ligt het vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900, exclusief onverwachte reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 90 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40-50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij motor
Sommige eigenaren melden licht verhoogd olieverbruik bij de 1.5-liter B38 motor, vooral bij langere intervallen tussen olieverversingen.
Kenmerken:
Regelmatig bijvullen van olie, lichte rookontwikkeling bij koude start.
Transmissie schakelt schokkerig
De 7-traps DCT kan bij hogere kilometerstanden schokkerig schakelen door slijtage van koppelingen of mechatronica problemen.
Kenmerken:
Haperend of schokkerig schakelen, soms foutmeldingen in dashboard.
Software-updates transmissie vereist
Soms is een software-update nodig om schakelproblemen of inefficiënties in de automaat te verhelpen.
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, verminderde brandstofefficiëntie.
Elektronische storingen in rijhulpsystemen
Af en toe meldingen van storingen in sensoren voor rijhulpsystemen zoals parkeerhulp of rijstrookassistent.
Kenmerken:
Waarschuwingen in dashboard, uitval van bepaalde functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2023) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1545 kg. Dat is 29% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
BMW 216i Active Tourer in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
