Kenteken check T-019-ZV
APK geldig tot okt 2027 - 3+ eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken T019ZV
Basisgegevens
Betrouwbaarheid BMW X3 xDrive20i (2021) – Kenteken T-019-ZV
Waardebehoud BMW X3 xDrive20i (2021) – Kenteken T-019-ZV
Onderhoud BMW X3 xDrive20i (2021) – Kenteken T-019-ZV
Veiligheid BMW X3 xDrive20i (2021) – Kenteken T-019-ZV
Prestaties BMW X3 xDrive20i (2021) – Kenteken T-019-ZV
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW X3 xDrive20i komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1810 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Sterke en efficiënte 2.0-liter N20 turbomotor met 184 pk
- Soepele 8-traps automatische transmissie met Steptronic
- All-wheel drive (xDrive) voor goede grip en rijveiligheid
- Ruime en luxe Business Edition uitvoering met veel comfort
- Redelijk gunstig brandstofverbruik voor een SUV in deze klasse
- Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologieën
Minpunten
- Bekende problemen met timing chain en kettingspanner bij hogere kilometerstanden
- Sporadische turbo- en injectorproblemen mogelijk
- Onderhoud en reparaties kunnen relatief kostbaar zijn
- Wegenbelasting voor benzine-SUV met 135 pk is aan de hoge kant
- Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Lange remweg gemeld in sommige reviews, minder dynamisch dan sportievere concurrenten
Uitgebreide analyse
Kenteken T-019-ZV is een grijze BMW X3 xDrive20i Business Edition uit 2021 met een 1998cc 4-cilinder turbobenzinemotor en automatische transmissie. Deze SUV combineert luxe met praktische rijeigenschappen en een krachtige, efficiënte motor.
De motor in deze BMW X3 xDrive20i is de BMW N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met 135 kW (184 pk) en 270 Nm koppel. Deze motor is bekend om zijn soepele prestaties en relatief gunstige verbruikscijfers. De N20 motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage van de ketting en kettingspanner, wat kan leiden tot een luidruchtige motor en in ernstige gevallen motorschade. Turbo's zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij intensief gebruik kunnen problemen optreden. Injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn sporadisch gemeld, vooral bij hogere kilometerstanden.
De BMW X3 xDrive20i uit 2017 is uitgerust met een 8-traps Steptronic automatische transmissie. Deze automaat staat bekend om zijn soepele en snelle schakelmomenten. Bekende defecten zijn relatief zeldzaam, maar onderhoud is essentieel om problemen zoals schokkerig schakelen of slippen te voorkomen. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof verlengen de levensduur. Reparatiekosten kunnen bij grote defecten hoog oplopen, maar met goed onderhoud blijven deze beperkt.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 7,3 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen 8 en 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 135 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 400 tot € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen € 800 en € 1.200 per jaar. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
De huidige marktwaarde van een BMW X3 xDrive20i Business Edition uit 2017 ligt in Nederland tussen de € 25.000 en € 32.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door de sterke merknaam en populariteit van de SUV-klasse. Bij aankoop is het belangrijk om te letten op onderhoudsdocumentatie, eventuele ketting- of turbo-gerelateerde problemen en de staat van de automaat. Een uitgebreide proefrit en technische keuring worden aanbevolen.
Deze grijze BMW X3 met kenteken T-019-ZV uit 2021 is een krachtige en comfortabele SUV met een efficiënte 1998cc motor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en onderhoud van de automaat, biedt deze uitvoering een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruiksgemak voor Nederlandse autokopers.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 31
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over BMW X3 xDrive20i (T-019-ZV)
Wat is de APK status van T-019-ZV?
De APK van T-019-ZV is geldig tot oktober 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-019-ZV een import auto?
Ja, T-019-ZV is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-019-ZV gehad?
T-019-ZV heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de BMW X3 xDrive20i uit 2017?
De motorcode is N20B20, een 2.0-liter viercilinder turbobenzinemotor met 135 kW (184 pk).
Hoe betrouwbaar is de timing chain van deze motor?
De timing chain kan bij hogere kilometerstanden slijtage vertonen, wat kan leiden tot motorgeluiden en in ernstige gevallen motorschade. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen is belangrijk.
Wat is het officiële en praktijkverbruik van deze BMW X3?
Het WLTP-verbruik is circa 7,3 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 8 en 9 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?
De 8-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar zonder tijdig onderhoud kunnen schakelproblemen zoals schokken of slippen ontstaan.
Wat kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen € 800 en € 1.200 per jaar.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een benzineauto met 135 pk in Nederland ligt ongeveer tussen de € 400 en € 500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Bekende aandachtspunten
Timing chain en kettingspanner slijtage
Vroegtijdige slijtage van de ketting en kettingspanner kan leiden tot luidruchtige motor en motorschade.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Turbocharger problemen
Bij intensief gebruik kunnen turbo's defect raken of minder efficiënt worden.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector defecten
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Symptomen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie onderhoud
Zonder tijdig onderhoud kunnen schakelproblemen ontstaan zoals schokken of slippen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, vertraging in schakelmomenten.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2021) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1810 kg. Dat is 51% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
