Kenteken check T-003-VF
APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 133.556 km (peildatum sep 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken T003VF
Kerninfo
Betrouwbaarheid MINI One (2009) – Kenteken T-003-VF
Waardebehoud MINI One (2009) – Kenteken T-003-VF
Onderhoud MINI One (2009) – Kenteken T-003-VF
Veiligheid MINI One (2009) – Kenteken T-003-VF
Prestaties MINI One (2009) – Kenteken T-003-VF
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze MINI One komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1135 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Zuinig brandstofverbruik
- Compacte afmetingen maken hem ideaal voor stadsverkeer
- Lage aanschafprijs
- Handmatige transmissie biedt meer controle
- Stijlvol design
Aandachtspunten
- Beperkt vermogen van 70 pk
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Mogelijke problemen met timing chain en olieverbruik
- Beperkte ruimte voor passagiers en bagage
Gedetailleerde analyse
Kenteken T-003-VF is een blauwe Mini Mini uit 2009 met een 1397cc motor. Deze auto is een hatchback met voorwielaandrijving en een handmatige transmissie. De nieuwprijs was €19.445.
De motor van de Mini Mini 1.4 One heeft een vermogen van 70 pk en is een 4-cilinder benzine motor. De motorcode voor deze 1397cc motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is belangrijk om te controleren of de motor goed onderhouden is om problemen te voorkomen.
De handmatige transmissie van de Mini Mini 1.4 One is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Mini Mini 1.4 One is niet specifiek aangegeven in de WLTP-cyclus, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Mini Mini 1.4 One uit 2009 is een leuke en zuinige auto voor dagelijks gebruik. Echter, het is belangrijk om de bekende problemen zoals timing chain en olieverbruik in de gaten te houden.
Deze blauwe Mini Mini met kenteken T-003-VF uit 2009 is een aantrekkelijke optie voor wie een compacte en efficiënte auto zoekt. Zorg ervoor dat je de auto grondig inspecteert voordat je hem aanschaft.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,704 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Achteruitrijlicht werkt niet goed, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het voertuig stoot te veel CO uit, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het voertuig stoot te veel CO uit, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over MINI One (T-003-VF)
Wat is de APK status van T-003-VF?
De APK van T-003-VF is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is T-003-VF een import auto?
Ja, T-003-VF is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft T-003-VF gehad?
T-003-VF heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de topsnelheid van de Mini Mini 1.4 One?
De topsnelheid is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant, maar vergelijkbare modellen hebben een topsnelheid van rond de 160 km/h.
Wat is het brandstofverbruik van de Mini Mini 1.4 One?
Praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 70 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 70 pk in Nederland hangt af van de provincie en het type voertuig, maar gemiddeld ligt deze rond de €200-€300 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van de Mini Mini 1.4 One?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar gemiddeld ligt deze rond de €5.000-€8.000.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar voor de Mini Mini 1.4 One?
De onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen gemiddeld rond de €500-€800 per jaar.
Zijn er bekende problemen met de transmissie van de Mini Mini 1.4 One?
Er zijn geen specifieke grote problemen gedocumenteerd met de handmatige transmissie, maar slijtage aan de koppeling en versnellingsbak kan voorkomen.
Mogelijke gebreken
Timing Chain
Slijtage aan de timing chain kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Olieverbruik
Overmatig olieverbruik kan een teken zijn van slijtage aan de motor.
Kenmerken:
Laag oliepeil, rook uit de uitlaat
Injectoren
Vuil of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.
Kenmerken:
Slechte acceleratie, lage brandstofefficiëntie
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
De N43/N47 viercilinder motoren uit deze periode hebben een beruchte reputatie wat betreft oprekkende distributiekettingen en falende injectoren. Luister goed naar een slepend geluid achterin de motor bij 1500-2000 toeren.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1135 kg. Dat is 5% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.