Kenteken check SZ-567-G
APK geldig tot jul 2026 - 3 eigenaars
Let op: 10 bevindingen voor SZ567G
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken SZ-567-G
Waardebehoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken SZ-567-G
Onderhoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken SZ-567-G
Veiligheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken SZ-567-G
Prestaties Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken SZ-567-G
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Skoda Octavia 1.0 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1225 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinige en moderne 999cc 3-cilinder TSI motor met directe injectie
- Lage wegenbelasting en gunstig brandstofverbruik
- Betrouwbare handgeschakelde 5-versnellingsbak met lage onderhoudskosten
- Ruime middenklasse hatchback met praktische indeling
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting
- Redelijk waardebehoud door lage gebruikskosten en degelijke techniek
Waar je op moet letten
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren slijtage vertonen
- Beperkte motorcapaciteit voor zware belading of snelweg inhaalacties
- Handgeschakelde transmissie vereist goede bediening, koppeling kan slijten
- Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven
- Infotainmentsysteem kan verouderd aanvoelen ten opzichte van nieuwere modellen
Volledige analyse
Kenteken SZ-567-G is een grijze Skoda Octavia uit 2018 met een 999cc 3-cilinder TSI Greentech motor. Deze hatchback uit het middenklasse segment heeft een handgeschakelde versnellingsbak en levert 85 pk, wat zorgt voor een zuinige en praktische rijervaring.
De 999cc motor in deze Skoda Octavia is een 3-cilinder turbocharged benzinemotor met directe injectie, bekend onder motorcode CZEA (1.0 TSI). Deze motor levert officieel 85 pk (63 kW) en 200 Nm koppel, wat voldoende is voor dagelijks gebruik en een goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik. De motor is onderdeel van de EA211-familie van Volkswagen Group, die bekend staat om zijn efficiëntie en relatief lage emissies. De motor heeft DOHC en 12 kleppen (4 per cilinder).
De handgeschakelde transmissie in deze uitvoering is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met periodieke controle van de versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen met synchronisatieringen of schakelpook zijn niet frequent gemeld voor deze variant.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 85 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen € 500 en € 800. De auto heeft een nieuwprijs van circa € 27.150 in 2017, en behoudt redelijk zijn waarde door degelijke techniek en lage gebruikskosten.
Bij aankoop van een Skoda Octavia 1.0 TSI Greentech Style Business (2017) met kenteken SZ-567-G is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de distributieketting in goede staat is, aangezien deze motor een ketting gebruikt in plaats van een riem. Controleer ook op eventuele olieverbruik en turbo-conditie. Een proefrit is aan te raden om de handgeschakelde versnellingsbak te testen op soepel schakelen. Let op eventuele motorstoringen of waarschuwingslampjes. De auto is geschikt voor kopers die een zuinige, praktische middenklasse hatchback zoeken met lage gebruikskosten.
Deze grijze Skoda Octavia met kenteken SZ-567-G uit 2018 is een betrouwbare en zuinige middenklasse hatchback met een moderne 999cc 3-cilinder TSI motor en handgeschakelde transmissie. De auto biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten, met enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en onderhoud van de distributieketting. Voor wie een praktische en betaalbare auto zoekt, is dit een sterke keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 45
APK keuring details: 17
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Skoda Octavia 1.0 TSI (SZ-567-G)
Wat is de APK status van SZ-567-G?
De APK van SZ-567-G is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SZ-567-G een import auto?
Nee, SZ-567-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SZ-567-G gehad?
SZ-567-G heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 999cc Skoda Octavia 1.0 TSI?
De motorcode is CZEA, een 1.0 liter 3-cilinder turbo met directe injectie uit de EA211 motorfamilie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, mits goed onderhouden en met tijdig koppelingonderhoud.
Wat is het praktijkverbruik van deze Skoda Octavia?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen € 500 en € 800.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer € 120 tot € 140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende motorproblemen bij deze 1.0 TSI?
Ja, mogelijke problemen zijn distributieketting slijtage, verhoogd olieverbruik en turbo slijtage bij slecht onderhoud.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De 1.0 TSI motor gebruikt een distributieketting die bij hogere kilometerstanden kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik door zuigerveren of klepafdichtingen die verslijten.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Turbo problemen
Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo slijtage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, fluitend geluid turbo, rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De handgeschakelde koppeling kan bij intensief gebruik sneller slijten, vooral bij stadsverkeer.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronica storingen
Sporadische storingen in het infotainmentsysteem of sensoren kunnen voorkomen.
Symptomen:
Bevroren scherm, foutmeldingen, onregelmatige werking van functies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1225 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.