Kenteken check SZ-371-H
APK geldig tot jun 2026 - 6 eigenaars - 352.926 km (peildatum mei 2026)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SZ371H
Basis informatie
Betrouwbaarheid BMW 520d Touring (2018) – Kenteken SZ-371-H
Waardebehoud BMW 520d Touring (2018) – Kenteken SZ-371-H
Onderhoud BMW 520d Touring (2018) – Kenteken SZ-371-H
Veiligheid BMW 520d Touring (2018) – Kenteken SZ-371-H
Prestaties BMW 520d Touring (2018) – Kenteken SZ-371-H
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 520d Touring geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1730 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- **Praktische ruimte**: De Touring biedt veel bagageruimte, ideaal voor gezinnen of zakenreizigers.
- **Brandstofefficiëntie**: De dieselvariant is zuinig, vooral op lange afstanden.
- **Comfort**: De auto biedt een comfortabele rijervaring met goede zitplaatsen en veel luxe opties.
- **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen is de BMW 5-serie bekend om zijn betrouwbaarheid.
- **Waardebehoud**: De auto behoudt zijn waarde goed op de markt.
- **Technologie**: De auto is uitgerust met geavanceerde technologie, zoals semi-autonome functies.
Minpunten
- **Technische problemen**: Mogelijke issues met timing chain en turbo.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel gemiddeld, kunnen onderhoudskosten oplopen als er problemen optreden.
- **Brandstofverbruik in de praktijk**: Vaak lager dan de WLTP-waarden.
- **Geen handmatige optie in alle modellen**: Alleen beschikbaar in bepaalde varianten.
- **Wegenbelasting**: De wegenbelasting voor een 140 pk auto in Nederland kan relatief hoog zijn.
Volledige analyse
Kenteken SZ-371-H is een blauwe BMW 5-serie Touring uit 2018 met een 1995cc motor. Deze auto is een populaire keuze in de Nederlandse markt vanwege zijn balans tussen prestaties en praktische eigenschappen. De BMW 5-serie Touring 520d High Executive is uitgerust met een 2.0-liter viercilinder turbodieselmotor die 140 pk levert en is gekoppeld aan een handmatige transmissie.
De motorcode voor de 1995cc motor in de BMW 5-serie Touring 520d is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een 2.0-liter viercilinder turbodieselmotor. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en injector problemen. Olieverbruik kan ook een punt van zorg zijn, maar dit is niet specifiek gedocumenteerd voor deze variant.
De handmatige transmissie in de BMW 5-serie Touring 520d is over het algemeen betrouwbaar, maar kan soms last hebben van slijtage aan de koppeling en versnellingsbak. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, maar kunnen hoger uitvallen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 520d is volgens de WLTP-normen ongeveer 65.6 mpg, maar in de praktijk ligt dit vaak lager, rond de 50 mpg. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €30.000 tot €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is goed vanwege de populariteit van de BMW 5-serie. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €1.000 tot €1.500 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties.
De BMW 5-serie Touring 520d High Executive is een goede keuze voor wie op zoek is naar een praktische en comfortabele auto met een redelijke brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke problemen met de timing chain en turbo.
Deze blauwe BMW 5-serie Touring met kenteken SZ-371-H uit 2018 is een solide optie voor wie een betrouwbare en praktische auto zoekt. De auto biedt een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie, maar kopers moeten alert zijn op mogelijke technische problemen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,271 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 22
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 07
APK keuring details: 46
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over BMW 520d Touring (SZ-371-H)
Wat is de APK status van SZ-371-H?
De APK van SZ-371-H is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SZ-371-H een import auto?
Nee, SZ-371-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SZ-371-H gehad?
SZ-371-H heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de topsnelheid van de BMW 5-serie Touring 520d?
De topsnelheid is ongeveer 143 mph (230 km/h).
Wat is het brandstofverbruik van de BMW 5-serie Touring 520d?
Het verbruik ligt rond de 50 mpg in de praktijk, hoewel de WLTP-waarde hoger is.
Wat is de huidige marktwaarde van de BMW 5-serie Touring 520d?
De marktwaarde ligt tussen €30.000 en €40.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten tussen €1.000 en €1.500 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 140 pk auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto van 140 pk in Nederland hangt af van de provincie en de MRB (motorrijtuigenbelasting), maar is over het algemeen rond de €100 tot €150 per maand.
Is de BMW 5-serie Touring 520d beschikbaar met een handmatige transmissie?
Ja, de BMW 5-serie Touring 520d is beschikbaar met een handmatige transmissie.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Er zijn meldingen van problemen met de timing chain, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Signalen:
Geluiden van de motor, verlies van vermogen.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat resulteert in vermogensverlies en hogere brandstofkosten.
Signalen:
Vermogensverlies, hoger brandstofverbruik.
Injector Problemen
Injectoren kunnen vervuild raken of falen, wat leidt tot slecht brandstofverbruik en prestaties.
Signalen:
Slecht brandstofverbruik, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1730 kg. Dat is 44% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
