Kenteken check SZ-351-N

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 112.137 km (peildatum jun 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-059002
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
SZ-351-N
Merk voertuig
Toyota
Toyota logo
Uitvoering
RAV4 2.5 Hybrid
Kilometerstand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SZ-351-N: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Bruin
Type brandstof
Benzine
Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2018

Betrouwbaarheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2018) – Kenteken SZ-351-N

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2018) – Kenteken SZ-351-N

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2018) – Kenteken SZ-351-N

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
67

Veiligheid Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2018) – Kenteken SZ-351-N

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
88

Prestaties Toyota RAV4 2.5 Hybrid (2018) – Kenteken SZ-351-N

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
85

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 25.000 - € 30.000
Adviesprijs nieuw
€ 41.930
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
212 dagen
Eigenaarhistorie
3+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
2AR-FXE
Vergelijkbare voertuigen in NL
510 voertuigen
Bekeken
792 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota RAV4 2.5 Hybrid geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1700 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 242 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 268 / kwartaal
Zeeland ca. € 260 / kwartaal
Utrecht ca. € 255 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 250 / kwartaal
Gelderland ca. € 263 / kwartaal
Limburg ca. € 258 / kwartaal
Overijssel ca. € 265 / kwartaal
Flevoland ca. € 260 / kwartaal
Drenthe ca. € 268 / kwartaal
Friesland ca. € 270 / kwartaal
Groningen ca. € 273 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare en efficiënte 2.5 liter hybride motor (A25A-FXS) met 194 pk gecombineerd vermogen
  • Soepel werkende CVT-automaat met weinig bekende problemen
  • Ruime en comfortabele midi-SUV met goede zitpositie en laadruimte
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (6,5-7,0 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en hoge scores bij crashtests
  • Redelijk wegenbelastingtarief voor 114 pk in Nederland

Waar je op moet letten

  • CVT-transmissie kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen
  • Hogere onderhoudskosten dan een conventionele benzineauto door hybridecomponenten
  • Beperkte EV-only actieradius (slechts enkele honderden meters)
  • Minder dynamisch rijgedrag door CVT en gewicht
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten
  • Sommige gebruikers melden dure reparaties aan hybride batterij na 8-10 jaar

Volledige analyse

Kenteken SZ-351-N is een bruine Toyota RAV4 2.5 Hybrid Style uit 2018 met een 2494cc 4-cilinder hybride benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert zuinigheid met degelijkheid en comfort, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €42.069.

De 2494cc 4-cilinder hybride motor in deze RAV4 heeft de motorcode A25A-FXS, een 2.5 liter Atkinson-cyclus benzinemotor gecombineerd met een elektromotor. Het systeemvermogen ligt rond 194 pk gecombineerd. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele werking. Er zijn geen structurele problemen met de timing chain of turbo, aangezien deze motor geen turbo heeft. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, en olieverbruik is laag mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De automatische transmissie is een CVT (Continu Variabele Transmissie) die soepel schakelt en bijdraagt aan het brandstofverbruik. Bekende defecten aan de CVT zijn zeldzaam, maar bij hoge kilometerstanden kunnen slijtage en lekkages optreden. Regelmatig onderhoud en vloeistofverversing zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en liggen rond de €200-€400 per onderhoudsbeurt.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 5,5-6,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 114 pk in Nederland bedraagt circa €40-€50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

De Toyota RAV4 2.5 Hybrid Style uit 2016 met kenteken SZ-351-N is een betrouwbare en zuinige keuze voor wie een ruime, comfortabele en milieuvriendelijke SUV zoekt. Let bij aankoop op een volledige onderhoudshistorie, vooral transmissie- en hybridecomponenten. Controleer op slijtage aan remmen en banden. De marktwaarde ligt momenteel tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze bruine Toyota RAV4 met kenteken SZ-351-N uit 2018 is een degelijke, zuinige hybride SUV met een betrouwbare 2.5 liter motor en soepele automaat. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en lage gebruikskosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

High-beam Assistant
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Lane Departure Warning
Verkeersbordenherkenning
Collision Warning
Voetgangersdetectie
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Parkeerhulp
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Remassistent Pakket
Led verlichting €650
Adaptive Cruise Control Pakket
Lane Change Assistant €650
Noodremassistentie Pakket
Navigatie €790
Metallic lak €690

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

DEC 2021

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 december 2021
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,104 km geregistreerd

XXX,104 km
INFO
8 december 2021
DEC 2021

Kilometerstand

XXX,570 km geregistreerd

XXX,570 km
INFO
6 december 2021
JUN 2018

Kilometerstand

XXX,400 km geregistreerd

XXX,400 km
INFO
16 juni 2018
JAN 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2018
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

28 november 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

2 januari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

10 december 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

Afbeeldingen

Toyota RAV4 2.5 Hybrid 2018 – Afbeelding 1
juni 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 02-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Geïmporteerd
Herkomststatus: Geïmporteerd voertuig (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 2AR-FXE
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 2494 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 155 pk (114 kW)
Maximaal koppel geen
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Bruin
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Import

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,61 m
Totale breedte 1,85 m
Voertuighoogte 1,68 m
Wielafstand 2,66 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 8,3 s
Topsnelheid begrensd 180 km/u
Verbruik gecombineerd 4,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 115 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Toyota RAV4 2.5 Hybrid (SZ-351-N)

Wat is de APK status van SZ-351-N?

De APK van SZ-351-N is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SZ-351-N een import auto?

Ja, SZ-351-N is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SZ-351-N gehad?

SZ-351-N heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 2.5 Hybrid motor in de Toyota RAV4 2016?

De motorcode is A25A-FXS, een 2.5 liter 4-cilinder hybride benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de CVT-automaat in deze RAV4?

De CVT is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de aandrijfriem, wat onderhoud vereist.

Wat is het praktijkverbruik van deze hybride SUV?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €600 en €900 inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 114 pk sterke RAV4 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2016 Toyota RAV4 2.5 Hybrid Style?

De marktwaarde ligt tussen €18.000 en €24.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Bekende aandachtspunten

Let op
Transmissie

CVT-transmissie slijtage

Na hoge kilometerstanden kunnen CVT-banden slijten, wat leidt tot schokken of slippen.

Signalen:

Schokken bij accelereren, vreemde geluiden, foutmeldingen.

Ernstig
Hybride systeem

Hybride batterijcapaciteit afname

Na 8-10 jaar kan de capaciteit van de hybride batterij afnemen, wat de actieradius en prestaties vermindert.

Signalen:

Verminderde elektrische ondersteuning, hogere brandstofconsumptie.

Gering risico
Chassis

Remsysteem slijtage

Door regeneratief remmen slijten remblokken minder snel, maar bij intensief gebruik kunnen remschijven slijten.

Signalen:

Piepend geluid, verminderde remkracht.

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingen

Soms problemen met het infotainmentsysteem of sensoren voor veiligheidssystemen.

Signalen:

Storingen in scherm, foutmeldingen, uitval van functies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Toyota

Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1700 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde