Kenteken check SZ-017-F

APK geldig tot mrt 2027 - 5+ eigenaars - 209.291 km (peildatum mrt 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-152041
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Registratie
SZ-017-F
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Golf Variant 1.6
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SZ-017-F: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
VW Golf Variant 1.6 2008

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken SZ-017-F

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
44

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken SZ-017-F

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken SZ-017-F

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken SZ-017-F

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties VW Golf Variant 1.6 (2008) – Kenteken SZ-017-F

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 4.000 - € 5.000
Catalogusprijs
€ 20.125
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
298 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
BSE
Soortgelijke auto's in NL
87 voertuigen
Aantal keren bekeken
761 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze VW Golf Variant 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1404 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 1.6-liter benzinemotor (motorcode BGU) zonder turbo, minder complex en goedkoper in onderhoud.
  • Ruime en praktische stationwagen met voldoende laadruimte voor dagelijks gebruik.
  • Handgeschakelde transmissie zorgt voor directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortline-uitvoering biedt een goede uitrusting zonder onnodige luxe die onderhoud duur maakt.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een auto uit 2007, circa 7,5-8,0 l/100 km in de praktijk.
  • Goede balans tussen rijcomfort en handling dankzij Volkswagen-onderstel afstemming.

Aandachtspunten

  • Beperkt vermogen van 75 pk, wat minder geschikt is voor snelle acceleraties of vol beladen rijden.
  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren, wat extra onderhoud kan vereisen.
  • Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik of onzorgvuldig schakelen.
  • Waardevermindering door leeftijd en relatief hoge kilometerstanden op de markt.
  • Wegenbelasting voor benzineauto met 75 pk is relatief hoog in Nederland.
  • Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën vergeleken met nieuwere modellen.

Gedetailleerde analyse

Kenteken SZ-017-F is een zwarte Volkswagen Golf Variant uit 2008 met een 1595cc 4-cilinder benzinemotor, handgeschakelde transmissie en Comfortline-uitvoering. Deze compacte middenklasse stationwagen combineert praktische ruimte met degelijke techniek en een nieuwprijs van circa €25.975.

De 1.6-liter benzinemotor van deze Golf Variant heeft een cilinderinhoud van 1595 cc en een vermogen van ongeveer 75 pk. De motorcode die bij deze 1595cc 4-cilinder benzinemotor hoort is doorgaans 'BGU'. Deze motor is een atmosferische MPI (Multi-Point Injection) motor zonder turbo, wat betekent dat turbo-gerelateerde problemen niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zijn relatief beperkt, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren en incidentele problemen met de distributieketting, hoewel deze motor meestal een ketting gebruikt die lang meegaat. Injectoren kunnen na veel kilometers slijten, wat leidt tot onregelmatige loop of verhoogd brandstofverbruik.

De handgeschakelde transmissie van deze Golf Variant is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn slijtage aan de koppeling en soms problemen met de synchronisatiering, vooral bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle en tijdig vervangen van de koppeling als belangrijkste kostenpost. De handbak draagt bij aan een directe rijervaring en is zuiniger dan automaten.

Het officiële verbruik volgens WLTP-normen ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 75 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.

Bij aankoop van een Volkswagen Golf Variant 1.6 Comfortline uit 2007 met kenteken SZ-017-F is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let ook op roestvorming, vooral bij oudere modellen. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, betrouwbare en relatief zuinige stationwagen zoeken met een handgeschakelde transmissie.

Deze zwarte Volkswagen Golf Variant met kenteken SZ-017-F uit 2008 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklasse stationwagens. Met een betrouwbare 1.6-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties, verbruik en onderhoudskosten. Let bij aankoop op onderhoud en mogelijke slijtagepunten om langdurig plezier te garanderen.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €146
Zij-airbags achter €340
Bandenspanningcontrole €55
Mistlampen €180
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1310
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €535
Parkeerassistent €640
Hill Start Assist €108
Radio €480
Navigatie €1150
Metallic lak €495

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 april 2026
MRT 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
25 maart 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

4 maart 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 27

12 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

8 juli 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: Reflector beschadigd

1 juli 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

18 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

2 juni 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

Beeldmateriaal

VW Golf Variant 1.6 2008 – Afbeelding 1
maart 2026
VW Golf Variant 1.6 2008 – Afbeelding 2
maart 2026
VW Golf Variant 1.6 2008 – Afbeelding 3
maart 2026
VW Golf Variant 1.6 2008 – Afbeelding 4
maart 2026
VW Golf Variant 1.6 2008 – Afbeelding 5
maart 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 4-6-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 12-03-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Geïmporteerd
Voertuigherkomst: Import uit buitenland (Premium)
Oorsprong: Premium
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code BSE
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1595 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 102 pk (75 kW)
Draaimoment 148 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Import

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,65 m
Voertuigbreedte 1,78 m
Hoogte incl. dakrails 1,52 m
Asafstand 2,57 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 647 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,9 s
Topsnelheid 184 km/u
Brandstofverbruik mix 7,2 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 168 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Golf Variant 1.6 (SZ-017-F)

Wat is de APK status van SZ-017-F?

De APK van SZ-017-F is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SZ-017-F een import auto?

Ja, SZ-017-F is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SZ-017-F gehad?

SZ-017-F heeft 5+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1.6 benzinemotor in de Golf Variant 2007?

De motorcode is doorgaans 'BGU' voor de 1595cc 4-cilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met als meest voorkomende problemen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen de €600 en €900 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 75 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen bij deze Golf Variant?

Enkele bekende problemen zijn verhoogd olieverbruik en distributieketting slijtage bij hoge kilometerstanden.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige 1.6 BGU motoren vertonen verhoogd olieverbruik na hoge kilometerstanden.

Herkenningspunten:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

Hoewel distributieketting meestal duurzaam is, kunnen bij hoge kilometerstanden speling en geluid ontstaan.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, motor loopt onregelmatig.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief stadsverkeer of onzorgvuldig schakelen.

Herkenningspunten:

Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Synchronisatiering defect

Versleten synchronisatieringen kunnen schakelen bemoeilijken, vooral bij terugschakelen.

Herkenningspunten:

Krakend geluid bij schakelen, schokkerig schakelen.

Belangrijk
Motor

Injectoren slijtage

Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt of versleten raken, wat motorproblemen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1404 kg. Dat is 17% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

VW Golf Variant 1.6 in Nederland

Voertuig Registratie