Kenteken check SV-755-P
APK verlopen - 3 eigenaars
11 punten van aandacht bij kenteken SV755P
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SV-755-P
Waardebehoud Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SV-755-P
Onderhoud Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SV-755-P
Veiligheid Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SV-755-P
Prestaties Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel (2018) – Kenteken SV-755-P
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1872 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Zuinig en relatief schoon 1.6 CDTI dieselmotor met ecoFLEX technologie
- Compacte L1H1 carrosserie ideaal voor stadsgebruik en parkeren
- Ruime en flexibele zitplaatsen voor personenvervoer
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak
- Lage wegenbelasting door 70 pk dieselmotor
- Redelijk lange onderhoudsintervallen (40.000 km)
Minpunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Turbo en dieselinjectoren kunnen na hoge kilometerstanden defect raken
- Olieverbruik kan toenemen bij slijtage
- Schakelbak kan bij intensief gebruik slijtage vertonen
- Beperkte motorvermogen (70 pk) voor zwaardere belading
- Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden
Volledige analyse
Kenteken SV-755-P is een witte Opel Vivaro Combi uit 2018 met een 1598cc 4-cilinder dieselmotor, handgeschakelde transmissie en een vermogen van 70 pk. Dit model, geproduceerd vanaf 2014, is een compacte personenbus (L1H1) met voorwielaandrijving en staat bekend om zijn praktische inzetbaarheid en zuinige ecoFLEX dieselmotor.
De motor in deze Opel Vivaro Combi is de 1.6 CDTI diesel met motorcode R9M-408, een 1598cc viercilinder common-rail turbodiesel met variabele geometrie turbo en intercooler. Deze motor levert 70 kW (95 pk) tot 70 pk afhankelijk van uitvoering, met een koppel rond 260 Nm. De motor is Euro 6-gecertificeerd en heeft een service-interval van 40.000 km of twee jaar. Bekende problemen zijn onder meer kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast zijn er meldingen van turbo defecten en problemen met dieselinjectoren, vooral bij hogere kilometerstanden. Olieverbruik kan bij sommige exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren of turbo. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal voor betrouwbaarheid.
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij intensief gebruik kunnen versnellingsbaklagers en synchronisatieringen slijten, wat schakelproblemen kan veroorzaken. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar reparaties aan de koppeling of versnellingsbak kunnen prijzig zijn. Regelmatig onderhoud en correcte bediening verlengen de levensduur. De bediening is soepel en geschikt voor stads- en snelwegritten, passend bij het gebruik als personenbus.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 1 op 15 tot 1 op 17, afhankelijk van rijstijl en belading. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 1 op 14 tot 1 op 15, vooral bij stadsverkeer en volle belading. De wegenbelasting voor een 70 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Vivaro Combi 1.6 CDTI L1H1 ecoFLEX met kenteken SV-755-P is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op tijdige distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer op tekenen van olielekkage, turbo geluiden en schakelgedrag. Vraag naar eventuele reparaties aan injectoren of turbo. De marktwaarde voor een goed onderhouden model uit 2018 ligt in Nederland tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze bus is geschikt voor wie een compacte, zuinige personenbus zoekt met lage gebruikskosten.
Deze witte Opel Vivaro Combi met kenteken SV-755-P uit 2018 is een praktische en relatief zuinige personenbus met een betrouwbare 1.6 CDTI dieselmotor. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud. Met een marktwaarde rond €14.000 en redelijke gebruikskosten is het een interessante keuze voor wie een compacte dieselbus zoekt.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lekkende schokdemper
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
De bandenspanning is niet correct, De veerbevestiging is ondeugdelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De veerbevestiging is ondeugdelijk, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Lekkende schokdemper
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel (SV-755-P)
Wat is de APK status van SV-755-P?
De APK van SV-755-P is verlopen op 08-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SV-755-P een import auto?
Nee, SV-755-P is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SV-755-P gehad?
SV-755-P heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.6 CDTI motor in deze Vivaro?
De motorcode is R9M-408, een 1598cc viercilinder common-rail dieselmotor met variabele geometrie turbo.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Opel Vivaro Combi?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 14 tot 1 op 15, afhankelijk van rijstijl en belading.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen €600 en €900 per jaar.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 70 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht.
Wat is de marktwaarde van een 2014 model in goede staat?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudshistorie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of olie lekkage vertonen, wat leidt tot vermogensverlies.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, waarschuwingslampje motor.
Dieselinjectoren problemen
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak slijtage
Synchronisatieringen en lagers kunnen slijten bij intensief gebruik.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voor dit specifieke model en bouwjaar (opel uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1872 kg. Dat is 56% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Vergelijkbare Opel Vivaro 2,9t 1.6 Diesel kentekens
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
