Kenteken check ST-322-S
APK verlopen - 6 eigenaars - 190.997 km (peildatum aug 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken ST322S
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Golf 1.4 TGI BlueMotion (2018) – Kenteken ST-322-S
Waardebehoud VW Golf 1.4 TGI BlueMotion (2018) – Kenteken ST-322-S
Onderhoud VW Golf 1.4 TGI BlueMotion (2018) – Kenteken ST-322-S
Veiligheid VW Golf 1.4 TGI BlueMotion (2018) – Kenteken ST-322-S
Prestaties VW Golf 1.4 TGI BlueMotion (2018) – Kenteken ST-322-S
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze VW Golf 1.4 TGI BlueMotion bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1317 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer zuinige en milieuvriendelijke 1.4 TGI CNG motor met lage CO2-uitstoot
- Lage wegenbelasting dankzij 81 pk en aardgasaandrijving
- Betrouwbare handgeschakelde 6-versnellingsbak met soepel schakelen
- Comfortline-uitrusting biedt goede balans tussen comfort en prijs
- Lage gebruikskosten door CNG brandstof en gunstige onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en goede rijeigenschappen van de Golf Mk7
Nadelen
- Beperkte motorvermogen van 81 pk kan als krap worden ervaren bij vol beladen rijden
- Mogelijk matig olieverbruik bij hogere kilometerstanden
- Timing chain kan bij sommige motoren vroeg slijten, hoewel minder frequent bij deze variant
- CNG-tank en installatie vereisen extra onderhoud en controle
- Beperkte actieradius op CNG, afhankelijk van tankcapaciteit
- Marktwaarde ligt lager dan benzine- of dieselvarianten door niche brandstof
Diepgaande beoordeling
Kenteken ST-322-S is een grijze Volkswagen Golf 1.4 TGI CNG Comfortline uit 2018 met een 1395cc 4-cilinder motor die op aardgas rijdt. Deze compacte hatchback combineert zuinigheid met degelijkheid en is een populaire keuze in Nederland vanwege zijn milieuvriendelijke aandrijving en gunstige belastingvoordelen.
De 1395cc motor in deze Golf 1.4 TGI CNG Comfortline heeft de motorcode 'CZCA', een 4-cilinder turbomotor die speciaal is aangepast voor aardgas (CNG) gebruik. Deze motor levert 81 pk en is bekend om zijn relatief lage CO2-uitstoot en goede brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar er zijn meldingen van matig olieverbruik en incidentele problemen met de timing chain, hoewel deze laatste minder frequent voorkomt dan bij oudere TSI-motoren. Turbo- en injectorproblemen zijn zeldzaam bij deze motorvariant, mede door het relatief lage vermogen en het gebruik van aardgas wat minder belastend is voor de motorcomponenten.
De handgeschakelde transmissie van deze Golf 1.4 TGI is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn weinig meldingen van defecten, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en reparaties zijn doorgaans betaalbaar, mits tijdig uitgevoerd. De schakelervaring wordt als soepel en direct omschreven, passend bij het comfortline-uitrustingsniveau.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 kg CNG per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 4,5 tot 5 kg per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Dit vertaalt zich in een zeer laag brandstofverbruik en lage gebruikskosten. De wegenbelasting voor een 81 pk motor in Nederland is relatief laag, wat deze Golf aantrekkelijk maakt voor zakelijke en particuliere rijders. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800, afhankelijk van het onderhoudsinterval en eventuele extra reparaties.
Bij aankoop van een Volkswagen Golf 1.4 TGI CNG Comfortline met kenteken ST-322-S uit 2018 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren op regelmatige servicebeurten, vooral gericht op de CNG-installatie en motor. Controleer ook de staat van de koppeling en de transmissie. Door de aardgasinstallatie is het raadzaam om te verifiëren of de tank en leidingen goed zijn onderhouden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen de €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en algemene staat.
Deze grijze Volkswagen Golf met kenteken ST-322-S uit 2018 is een betrouwbare, zuinige en milieuvriendelijke keuze binnen het compacte hatchback-segment. Met een degelijke 1395cc CNG-motor, een soepele handgeschakelde transmissie en gunstige gebruikskosten is het een praktische auto voor dagelijks gebruik in Nederland.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,857 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
APK keuring details: 45
APK keuring details: 36
APK keuring details: 54
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
Beeldmateriaal
+2
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over VW Golf 1.4 TGI BlueMotion (ST-322-S)
Wat is de APK status van ST-322-S?
De APK van ST-322-S is verlopen op 25-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is ST-322-S een import auto?
Nee, ST-322-S is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft ST-322-S gehad?
ST-322-S heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TGI CNG motor in de Golf uit 2017?
De motorcode is CZCA, een 1395cc 4-cilinder turbomotor aangepast voor aardgasgebruik.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, met weinig bekende defecten.
Wat is het praktijkverbruik van deze Golf op CNG?
In de praktijk ligt het verbruik rond 4,5 tot 5 kg CNG per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 4,1 kg.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €800 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 81 pk Golf?
De wegenbelasting is relatief laag, ongeveer €30 tot €50 per maand, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van deze uitvoering?
De marktwaarde ligt tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.
Veelvoorkomende problemen
Olieverbruik bij 1.4 TGI motor
Sommige eigenaren melden verhoogd olieverbruik na 100.000 km, mogelijk door slijtage aan zuigerveren.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Timing chain slijtage
Vroegtijdige slijtage van de ketting kan leiden tot motorstoringen als niet tijdig vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje.
Koppeling slijtage
Bij intensief stadsverkeer kan de koppeling sneller slijten en slippen.
Herkenningspunten:
Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.
CNG-tank en leidingen lekkage
Na jaren kan de CNG-installatie lekkages ontwikkelen, wat veiligheidsrisico's met zich meebrengt.
Herkenningspunten:
Geur van gas, waarschuwingslampje CNG-systeem.
Injectoren verstopping
Door aardgas kunnen injectoren vervuilen, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1317 kg. Dat is 10% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.