Kenteken check SR-099-V

APK verlopen - 3+ eigenaars - 176.678 km (peildatum apr 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-532443
Gegenereerd op 4 juni 2026

Kerninfo

Kenteken
SR-099-V
Fabrikant
Citroen
Citroen logo
Model
C4 Picasso e-HDi 115
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken SR-099-V: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Bruin
Energiebron
Diesel
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 2013

Betrouwbaarheid Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2013) – Kenteken SR-099-V

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
36

Waardebehoud Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2013) – Kenteken SR-099-V

Waarde-indicator
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2013) – Kenteken SR-099-V

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
67

Veiligheid Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2013) – Kenteken SR-099-V

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (2013) – Kenteken SR-099-V

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 8.000 - € 9.000
Oorspronkelijke prijs
€ 41.698
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
36 dagen
Aantal eigenaren
3+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
9H05
Aantal in Nederland
268 voertuigen
Populariteit
351 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Citroen C4 Picasso e-HDi 115 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1373 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 371 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 410 / kwartaal
Zeeland ca. € 398 / kwartaal
Utrecht ca. € 390 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 382 / kwartaal
Gelderland ca. € 402 / kwartaal
Limburg ca. € 394 / kwartaal
Overijssel ca. € 406 / kwartaal
Flevoland ca. € 398 / kwartaal
Drenthe ca. € 410 / kwartaal
Friesland ca. € 413 / kwartaal
Groningen ca. € 417 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • **Ruimte en comfort**: De C4 Picasso biedt veel ruimte voor passagiers en bagage.
  • **Brandstofefficiëntie**: Het verbruik is relatief laag voor een MPV.
  • **Praktisch**: De auto heeft veel praktische functies zoals verstelbare achterstoelen.
  • **Stijl**: De auto heeft een moderne en aantrekkelijke design.
  • **Betrouwbaarheid**: Over het algemeen wordt de motor als betrouwbaar beschouwd.
  • **Prijs-kwaliteitverhouding**: De aankoopprijs is redelijk in verhouding tot de kwaliteit.

Nadelen

  • **Onderhoudskosten**: Hoewel de motor betrouwbaar is, kunnen onderhoudskosten oplopen.
  • **Technische problemen**: Mogelijke problemen met timing chain en turbo kunnen voorkomen.
  • **Wegenbelasting**: De wegenbelasting in Nederland kan hoger zijn vanwege de dieselmotor.
  • **Verouderde technologie**: Sommige elektronische systemen kunnen verouderd zijn.
  • **Geen moderne veiligheidsfuncties**: De auto mist moderne veiligheidsfuncties zoals automatische noodrem.
  • Geen hoge prestaties: De motor is niet erg krachtig voor snelle ritten.

Diepgaande beoordeling

Kenteken SR-099-V is een bruine Citroen C4 Picasso uit 2013 met een 1560cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vind je een uitgebreid rapport over deze auto.

De Citroen C4 Picasso 1.6 HDi Exclusive uit 2013 heeft een 1560cc dieselmotor met een vermogen van 82 pk. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een Line-4 cilinder motor met een cilinderinhoud van 1560 cm³[4].

De transmissie is handmatig en bestaat uit een zesversnellingsbak. Bekende problemen met de transmissie zijn niet uitgebreid gedocumenteerd, maar regulier onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen.

Het brandstofverbruik van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDi is ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk, wat gunstig is voor een MPV van deze grootte. De WLTP-waarden zijn niet direct beschikbaar voor deze specifieke variant, maar de praktijkwaarden zijn over het algemeen beter dan de WLTP-testen.

De huidige marktwaarde van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDi Exclusive uit 2013 ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De waardebehoud is redelijk goed voor een auto van deze leeftijd.

Deze bruine Citroen C4 Picasso met kenteken SR-099-V uit 2013 is een praktische keuze voor gezinnen vanwege zijn ruimte en brandstofefficiëntie. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met de bekende problemen en onderhoudskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €550

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

APR 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
18 april 2026
OKT 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 oktober 2013
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De band is beschadigd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

24 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel,

4 mei 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 17

5 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

8 april 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

Foto's

Citroen C4 Picasso e-HDi 115 2013 – Afbeelding 1
april 2026
Citroen C4 Picasso e-HDi 115 2013 – Afbeelding 2
april 2026

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 4-6-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 31-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Geïmporteerd
Importstatus: Geïmporteerde auto (Premium)
Afkomstig uit: Premium
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 9H05
Type motor Diesel
Motorinhoud 1560 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 270 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Bruin
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Import

Afmetingen & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,83 m
Totale hoogte 1,63 m
Wielbasis 2,79 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 667 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 13,1 s
Maximumsnelheid 189 km/u
Gemiddeld verbruik 4,0 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 105 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Citroen C4 Picasso e-HDi 115 (SR-099-V)

Wat is de APK status van SR-099-V?

De APK van SR-099-V is verlopen op 31-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is SR-099-V een import auto?

Ja, SR-099-V is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft SR-099-V gehad?

SR-099-V heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDi?

De exacte motorcode is niet gedocumenteerd in de zoekresultaten, maar het is een Line-4 cilinder motor.

Wat is het brandstofverbruik van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDi?

Ongeveer 4,5 liter per 100 km in de praktijk.

Wat is de huidige marktwaarde van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDi uit 2013?

Rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld rond de €500 tot €1.000 per jaar, afhankelijk van de APK en reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal je voor een 82 pk dieselauto in Nederland?

De wegenbelasting varieert afhankelijk van de provincie en de MRB-tarieven, maar voor een dieselauto van 82 pk kan dit rond de €200 tot €300 per jaar liggen.

Wat zijn de bekende problemen met de transmissie?

Er zijn geen specifieke bekende problemen met de handmatige transmissie van de Citroen C4 Picasso 1.6 HDi, maar regulier onderhoud is essentieel.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Timing Chain

Mogelijke slijtage van de timing chain.

Kenmerken:

Geluiden bij het starten of tijdens het rijden.

Aandacht vereist
Motor

Turbo

Turbocharger problemen.

Kenmerken:

Verlies van vermogen of rook uit de uitlaat.

Laag
Motor

Injectoren

Slijtage van brandstofinjectoren.

Kenmerken:

Verandering in brandstofverbruik of prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1373 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Citroen C4 Picasso e-HDi 115 in Nederland

Model Kenteken