Kenteken check SR-060-Z
APK geldig tot dec 2026 - 9 eigenaars - 30.285 km (peildatum jun 2025)
Er zijn 16 aandachtspunten voor SR060Z
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken SR-060-Z
Waardebehoud MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken SR-060-Z
Onderhoud MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken SR-060-Z
Veiligheid MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken SR-060-Z
Prestaties MINI Cabrio Cooper (2018) – Kenteken SR-060-Z
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze MINI Cabrio Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (9 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1305 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Sportief en direct rijgedrag dankzij lage zit en voorwielaandrijving
- Efficiënte 1.5 turbo benzinemotor met goed koppel laag in toeren
- Snel en eenvoudig te bedienen elektrisch softtop
- Stijlvol en persoonlijk design met veel opties
- Redelijke servicekosten voor het segment
- Goede uitrusting standaard (o.a. klimaatregeling, infotainment)
Aandachtspunten
- Beperkte bagageruimte (7,6 liter)
- Meer wind- en wegherrie dan hardtop
- Onderhoud en reparaties zijn duurder dan bij eenvoudige hatchbacks
- Sneller waardeverlies dan hardtop-versie
- Beperkte beenruimte op de achterbank
- Incidentele elektronische storingen (infotainment, sensoren)
Gedetailleerde analyse
Kenteken SR-060-Z is een witte Mini Mini Cabrio uit 2018 met een 1499cc motor, automaat en het Chili Serious Business pakket. Dit rapport geeft een diepgaande analyse van deze specifieke variant, met aandacht voor techniek, praktijk, onderhoud, marktwaarde en veelvoorkomende problemen.
## Motorcode & Techniek De Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper Chili Serious Business (2018) met kenteken SR-060-Z is uitgerust met de BMW B38A15M0 motor: een 1.5 liter (1499cc) driecilinder turbo benzinemotor met directe injectie, 134 pk (100 kW) bij 4400 tpm en 162 Nm koppel bij 1250 tpm[1][2][5]. Deze motorcode is te herkennen aan de aanduiding B38A15M0 in het kentekenbewijs of onder de motorkap. De motor is ontwikkeld door BMW en deelt techniek met andere modellen uit de BMW-groep. ## Bekende Problemen **Timing chain (distributieketting):** Er zijn meldingen van slijtage of geluid van de distributieketting, vooral bij hogere kilometerstanden. Dit kan leiden tot dure reparaties als het niet tijdig wordt opgemerkt (categorie: Motor, ernst: orange). **Turbo:** Incidenteel zijn er problemen met de turbo, zoals olielekkage of vermogensverlies. Regelmatig olie verversen is cruciaal (categorie: Motor, ernst: yellow). **Injectoren:** Directe injectie kan leiden tot vervuiling van de inlaatkleppen en soms storingen aan de injectoren (categorie: Motor, ernst: yellow). **Olieverbruik:** Sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld olieverbruik, vooral bij sportief rijgedrag (categorie: Motor, ernst: yellow). **Elektronica:** Incidenteel storingen aan het infotainmentsysteem of sensoren (categorie: Elektronica, ernst: yellow).
## Transmissie & Rijgedrag De witte Mini Mini Cabrio met kenteken SR-060-Z heeft een 6-traps automaat (Aisin-serie). Deze automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan op termijn last krijgen van schakelproblemen of versnellingsbakolie die vervangen moet worden. Onderhoudskosten zijn gemiddeld €200-€400 per grote beurt, afhankelijk van de dealer. APK en kleine service liggen rond €100-€150 per jaar, grote beurt €300-€500. Reparaties aan de automaat kunnen fors oplopen (€1000+), maar komen niet vaak voor bij tijdig onderhoud. Het rijgedrag is sportief en direct, mede dankzij de voorwielaandrijving en het lage gewicht (ca. 2855 kg)[2]. De cabrio-uitvoering weegt iets meer dan de hardtop, maar blijft wendbaar. De automaat schakelt soepel, maar mist stuurwielpaddles voor handmatig schakelen[5].
## Verbruik, Marktwaarde & Wegenbelasting **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave (WLTP):** ca. 48 mpg (5,9 l/100km) gecombineerd, 39,9 mpg (7,1 l/100km) stad, 54,7 mpg (5,2 l/100km) snelweg[1]. - **Praktijkverbruik:** Reëel is 6,5-7,5 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik van de cabrio-functie. In de stad en bij veel open rijden loopt het verbruik op. **Marktwaarde & Waardebehoud:** De nieuwprijs van deze uitvoering was €37.698. De huidige marktwaarde (2025) voor een goed onderhouden exemplaar met gemiddelde kilometerstand ligt tussen €14.000 en €18.000. Mini’s houden hun waarde redelijk, maar de cabrio-uitvoering daalt iets sneller in waarde dan de hardtop door hogere onderhoudskosten en slijtage aan het softtop. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 100 pk (74 kW) uit 2016 betaal je in Nederland in 2025 €48 per maand (€576 per jaar). Dit is gebaseerd op het gewicht en de CO2-uitstoot (183 g/km)[1].
## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Sportief rijgedrag:** Directe sturing, lage zit, leuk in bochten[6]. - **Efficiënte motor:** Goed koppel laag in het toerental, zuinig voor de prestaties[1][5]. - **Stijlvolle uitstraling:** Iconisch design, veel opties en personalisatie (Chili Serious Business pakket). - **Comfortabele cabrio:** Snel en eenvoudig te openen softtop, ook bij lagere snelheden[7]. - **Goede uitrusting:** Standaard veel comfort- en veiligheidsvoorzieningen. - **Redelijk onderhoud:** Servicekosten zijn acceptabel voor het segment. **Nadelen** - **Beperkte bagageruimte:** Slechts 7,6 liter kofferbak, weinig praktisch voor gezinnen[2]. - **Geluid softtop:** Meer wind- en wegherrie dan bij een hardtop, vooral bij hogere snelheden. - **Onderhoudskosten:** APK, service en eventuele reparaties zijn duurder dan bij eenvoudige hatchbacks. - **Waardeverlies:** Cabrio’s verliezen sneller waarde dan hardtops. - **Beperkte achterbank:** Weinig beenruimte, vooral voor volwassenen[7]. - **Incidentele elektronische storingen:** Vooral aan infotainment en sensoren.
Deze witte Mini Mini Cabrio met kenteken SR-060-Z uit 2018 is een stijlvolle, sportieve cabrio met een efficiënte driecilinder turbo en automaat. Het Chili Serious Business pakket biedt veel opties en personalisatie. Qua rijplezier en uitstraling scoort de auto hoog, maar praktische bezwaren als beperkte bagageruimte, hogere onderhoudskosten en sneller waardeverlies zijn reëel. Voor liefhebbers van een compacte, open auto met karakter is dit een aantrekkelijke keuze, mits het onderhoud up-to-date is en de auto technisch goed is gecheckt.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,184 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 29
APK keuring details: 37
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cabrio Cooper (SR-060-Z)
Wat is de APK status van SR-060-Z?
De APK van SR-060-Z is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SR-060-Z een import auto?
Nee, SR-060-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SR-060-Z gehad?
SR-060-Z heeft 9 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Mini Mini Cabrio 1.5 Cooper Chili Serious Business?
Reëel verbruik ligt tussen 6,5 en 7,5 l/100km. Fabrieksopgave (WLTP) is 5,9 l/100km, maar in de praktijk, zeker bij open rijden, ligt het hoger[1].
Hoe betrouwbaar is de 6-traps automaat?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar bij tijdig onderhoud. Incidenteel schakelproblemen of lekkage, reparatiekosten kunnen fors zijn.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
APK en kleine service: €100-€150. Grote beurt: €300-€500. Reparaties (bv. distributieketting, turbo) kunnen fors oplopen.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 100 pk in 2025?
€48 per maand (€576 per jaar) voor een benzineauto van 100 pk uit 2016[1].
Hoeveel bagageruimte heeft de cabrio?
7,6 liter kofferbak, beperkt praktisch[2].
Hoe snel opent het softtop?
Binnen 18 seconden, ook bij snelheden tot 30 km/u[7].
Mogelijke gebreken
Distributieketting (timing chain)
Slijtage/geluid bij hogere kilometerstanden
Herkenningspunten:
Tikgeluid, mogelijk motorschade bij uitval
Turbo
Olielekkage, vermogensverlies
Herkenningspunten:
Rook uit uitlaat, minder trekkracht
Injectoren
Vervuiling inlaatkleppen, storingen
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair, motorstoring
Olieverbruik
Hoger dan gemiddeld olieverbruik
Herkenningspunten:
Oliewaarschuwing, regelmatig bijvullen
Elektronica
Infotainment/sensoren
Herkenningspunten:
Beeldscherm storing, sensormeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1305 kg. Dat is 9% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.