Kenteken check SP-846-N
APK geldig tot sep 2026 - 7 eigenaars - 72.183 km (peildatum feb 2025)
13 punten van aandacht bij kenteken SP846N
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken SP-846-N
Waardebehoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken SP-846-N
Onderhoud Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken SP-846-N
Veiligheid Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken SP-846-N
Prestaties Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken SP-846-N
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1163 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- **Praktische ruimte**: De Renault Clio Estate biedt voldoende laadruimte voor dagelijks gebruik.
- **Brandstofefficiëntie**: Het verbruik is relatief laag, wat het een goede keuze maakt voor wie veel rijdt.
- **Stijlvol design**: De auto heeft een moderne uitstraling die aantrekkelijk is voor veel kopers.
- **Betrouwbare transmissie**: De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar.
- **Lage aanschafprijs**: De auto is relatief goedkoop in aanschaf en onderhoud.
Nadelen
- **Mogelijke motorproblemen**: Timing chain en turbo issues kunnen voorkomen.
- **Onderhoudskosten**: Hoewel de auto over het algemeen goedkoop is, kunnen reparaties aan de motor duur zijn.
- **Beperkte prestaties**: De 66 kW motor kan voor sommigen te zwak zijn.
- **Geen moderne technologie**: De auto mist sommige moderne veiligheids- en infotainmentsystemen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken SP-846-N is een zwarte Renault Clio Estate uit 2018 met een 898cc motor. Deze auto is een voorbeeld van een compacte en functionele combi, ideaal voor dagelijks gebruik in Nederland.
De Renault Clio Estate 0.9 TCe uit 2016 is uitgerust met een 898cc driecilinder benzinemotor, die 66 kW (90 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is een turbocharged direct injection motor[3][6]. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, en olieverbruik. Injectoren kunnen ook een punt van zorg zijn, maar dit is minder vaak gedocumenteerd.
De transmissie is handmatig met vijf versnellingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen oplopen als er geen regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd. De handmatige transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan gevoelig zijn voor slijtage van de koppeling en versnellingsbak.
Het brandstofverbruik van de Renault Clio Estate 0.9 TCe is volgens de NEDC-normen ongeveer 3.5 L/100km in gemengd gebruik[3]. In de praktijk kan dit verbruik hoger liggen, afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €8.000 tot €12.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar.
De Renault Clio Estate 0.9 TCe uit 2016 biedt een goede balans tussen ruimte, brandstofefficiëntie, en een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten rekening houden met mogelijke problemen zoals timing chain en turbo issues.
Deze zwarte Renault Clio Estate met kenteken SP-846-N uit 2018 is een praktische keuze voor wie een compacte combi zoekt met een redelijke prijs. Echter, het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren op bekende problemen voordat aankoop.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,072 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 48
APK keuring details: 27
APK keuring details: 28
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Clio Grandtour ENERGY TCe 90 (SP-846-N)
Wat is de APK status van SP-846-N?
De APK van SP-846-N is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SP-846-N een import auto?
Nee, SP-846-N is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SP-846-N gehad?
SP-846-N heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofprijs per liter in Nederland?
Ongeveer €1.80 per liter.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 66pk auto in Nederland?
Ongeveer €180 per jaar voor een benzineauto.
Wat is de maximale snelheid van de Renault Clio Estate 0.9 TCe?
111 km/h[3].
Wat is de capaciteit van de brandstoftank?
45 liter[1][3].
Hoeveel kost een APK voor deze auto?
Ongeveer €50.
Wat is de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskost?
Tussen €200 en €500.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Issues
De timing chain kan slijten en vervangen moeten worden, wat kostbaar kan zijn.
Kenmerken:
Geluiden bij het starten, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo's kunnen falen, wat leidt tot verminderde prestaties.
Kenmerken:
Minder vermogen, rook uit de uitlaat.
Olieverbruik
Sommige motoren verbruiken meer olie dan normaal.
Kenmerken:
Lage olieniveau, rook uit de uitlaat.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1163 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.