Kenteken check SP-749-D
APK verlopen - 10 eigenaars - 60.826 km (peildatum feb 2020)
Er zijn 18 aandachtspunten voor SP749D
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Renault Espace ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken SP-749-D
Waardebehoud Renault Espace ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken SP-749-D
Onderhoud Renault Espace ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken SP-749-D
Veiligheid Renault Espace ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken SP-749-D
Prestaties Renault Espace ENERGY dCi 160 (2018) – Kenteken SP-749-D
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Renault Espace ENERGY dCi 160 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1735 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zeer ruim interieur met zeven zitplaatsen en grote kofferbak
- Zuinige 1.6 dCi-motor met laag praktijkverbruik (rond 6,0-6,5 l/100 km)
- Moderne 6-traps automaat (EDC) voor comfortabel rijden
- Goede uitrusting in Intens-uitvoering (o.a. navigatie, climate control, lederen bekleding)
- Lage onderhoudskosten voor een auto in deze klasse (mits geen grote reparaties)
- Comfortabele wegligging en stilte in de cabine
Nadelen
- Matig tot slecht waardebehoud, typisch voor grote Franse MPV’s
- Bekende problemen met timing chain, turbo en injectoren (zie hieronder)
- EDC-automaat kan gevoelig zijn voor slijtage en softwareproblemen
- Hoge wegenbelasting door diesel en gewicht
- Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis bij garages
- Groot en zwaar voertuig, minder wendbaar in de stad
Diepgaande beoordeling
Kenteken SP-749-D is een grijze Renault Espace uit 2018 met een 1598cc motor, 118pk (160pk in sommige bronnen), 4-cilinder diesel en een 6-traps automaat (EDC). Deze MPV is voorwielaangedreven en werd in 2015 nieuw aangeboden voor €51.895. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.
De motorcode van de 1598cc diesel is R9M[1]. Dit is een moderne, zuinige dieselmotor met directe injectie en turbo. De motor levert 118kW (160pk) bij 4000 toeren en een koppel van 380Nm bij 1750 toeren[1][8]. De distributie gebeurt via een ketting, wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet zonder risico’s is (zie ‘bekende problemen’). Het aanbevolen motorolie-type is 5W-30[1].
De Renault Espace 1.6 dCi Intens 7p. uit 2018 is standaard voorzien van een 6-traps automatische transmissie (EDC, Efficient Dual Clutch)[1][4][6]. Dit is een dubbelkoppelingstransmissie, bekend vanwege vloeiende schakelingen en lager brandstofverbruik ten opzichte van traditionele automaten. Echter, deze transmissie kan gevoelig zijn voor slijtage van de koppeling en softwareproblemen, vooral bij veel stadsgebruik. Onderhoudskosten zijn relatief laag, maar reparaties aan de EDC kunnen prijzig zijn.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,6-4,7 liter diesel per 100 km[1]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak rond de 6,0-6,5 liter/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik. De wegenbelasting voor een diesel van 118pk in Nederland bedraagt in 2025 circa €1.100 per jaar (op basis van actuele tarieven voor diesels in deze gewichtsklasse). De huidige marktwaarde van een 2018 Renault Espace 1.6 dCi Intens 7p. met gemiddelde kilometerstand ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot slecht, wat gebruikelijk is bij grote Franse MPV’s.
Deze grijze Renault Espace met kenteken SP-749-D uit 2018 is een ruim opgezette, comfortabele MPV met een zuinige dieselmotor en moderne automaat. Het is een geschikte keuze voor gezinnen die veel ruimte en comfort zoeken tegen lage brandstofkosten. Let bij aankoop goed op het onderhoud van motor en transmissie, en vraag naar de volledige onderhoudshistorie.
Deze grijze Renault Espace met kenteken SP-749-D uit 2018 is een praktische en zuinige gezinsauto, maar kent enkele bekende aandachtspunten op het gebied van motor en transmissie. Een grondige keuring en onderhoudscheck zijn aan te raden bij aanschaf.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,029 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,441 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,826 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: Glas achter mistlamp zwaar beschadigd of weg
APK keuring details: 06
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 43
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Renault Espace ENERGY dCi 160 (SP-749-D)
Wat is de APK status van SP-749-D?
De APK van SP-749-D is verlopen op 02-06-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SP-749-D een import auto?
Nee, SP-749-D is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SP-749-D gehad?
SP-749-D heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is het praktijkverbruik van de Renault Espace 1.6 dCi Intens 7p. uit 2018?
Het praktijkverbruik ligt bij gemengd gebruik rond de 6,0-6,5 liter diesel per 100 km. Het officiële WLTP-verbruik is 4,6-4,7 l/100 km[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Voor een diesel van 118pk in deze gewichtsklasse betaal je in 2025 circa €1.100 per jaar.
Wat zijn bekende motorproblemen bij deze auto?
Veelvoorkomende problemen zijn slijtage van de timing chain, turbo-defecten en injectorproblemen. Olielekkage komt ook voor, maar is minder ernstig.
Hoe betrouwbaar is de EDC-automaat?
De EDC-automaat schakelt vloeiend en is zuinig, maar kan gevoelig zijn voor slijtage en softwareproblemen, vooral bij veel stadsgebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van een 2018 Renault Espace 1.6 dCi Intens 7p.?
De marktwaarde ligt tussen de €12.000 en €18.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
De jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld €500-€800. Grote reparaties (motor, transmissie) kunnen aanzienlijk hoger uitvallen.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage
Slijtage of uitrekking van de distributieketting, vooral bij onvoldoende olieonderhoud
Kenmerken:
Ratelen bij koude motor, motorstoring
Turbo problemen
Vroegtijdige slijtage of defect aan de turbo
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat
Injector defecten
Vervuiling of defect aan de common-rail injectoren
Kenmerken:
Onregelmatig stationair toerental, trillen
Olielekkage/olieverbruik
Olielozingen bij pakkingen of verbrandingskamer
Kenmerken:
Oliepeil daalt snel, blauwe rook
EDC-transmissie problemen
Schokken, haperen of storingen in de automaat
Kenmerken:
Onregelmatig schakelen, foutmeldingen
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1735 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Renault Espace ENERGY dCi 160 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|