Kenteken check SP-555-H
APK geldig tot apr 2027 - 13 eigenaars - 26.841 km (peildatum mrt 2023)
Let op: 21 bevindingen voor SP555H
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Renault Captur ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken SP-555-H
Waardebehoud Renault Captur ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken SP-555-H
Onderhoud Renault Captur ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken SP-555-H
Veiligheid Renault Captur ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken SP-555-H
Prestaties Renault Captur ENERGY TCe 90 (2018) – Kenteken SP-555-H
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze Renault Captur ENERGY TCe 90 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (13 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1248 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Zuinig brandstofverbruik
- Compacte afmetingen
- Betaalbare aanschafprijs
- Goede ruimte voor passagiers en bagage
- Stijlvol design
Waar je op moet letten
- Mogelijke timing chain problemen
- Beperkt vermogen
- Geen specifieke luxe opties
- Olieverbruik kan variëren
- Geen automatische transmissie optie
Uitgebreide analyse
Kenteken SP-555-H is een oranje Renault Captur uit 2018 met een 898cc motor. Deze mini-SUV is voorzien van een handmatige transmissie en heeft een vermogen van 66 pk. De nieuwprijs van deze auto was €23.870. In dit rapport zullen we dieper ingaan op de motorcode, bekende problemen, transmissie, brandstofverbruik, marktwaarde, onderhoudskosten en wegenbelasting.
De Renault Captur 0.9 TCe heeft een motorcode H4Bt. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan de timing chain, die soms vroegtijdig slijt en vervangen moet worden[1][3]. Ook zijn er meldingen van olieverbruik, hoewel dit minder vaak voorkomt bij deze specifieke motor[4].
De handmatige transmissie van de Renault Captur is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn geen specifieke bekende defecten gemeld voor deze variant.
Het brandstofverbruik volgens de WLTP-normen is ongeveer 5,4 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld ongeveer €500 tot €700 voor APK en service. De wegenbelasting voor een auto van 66 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
De Renault Captur 0.9 TCe is een goede keuze voor wie een zuinige en compacte SUV zoekt. Echter, potentiële kopers moeten zich bewust zijn van de mogelijke timing chain problemen en regelmatig de oliepeil controleren.
Deze oranje Renault Captur met kenteken SP-555-H uit 2018 is een praktische en zuinige optie voor dagelijks gebruik, maar vraagt wel aandacht voor de timing chain en olieverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,841 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,654 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,790 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 57
APK keuring details: 09
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Renault Captur ENERGY TCe 90 (SP-555-H)
Wat is de APK status van SP-555-H?
De APK van SP-555-H is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SP-555-H een import auto?
Nee, SP-555-H is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SP-555-H gehad?
SP-555-H heeft 13 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de Renault Captur 0.9 TCe?
De motorcode is H4Bt.
Hoeveel kost de timing chain vervanging?
De kosten voor timing chain vervanging liggen rond de €500 tot €1000, afhankelijk van de werkplaats en eventuele extra kosten.
Wat is het brandstofverbruik van de Renault Captur 0.9 TCe?
Het brandstofverbruik is ongeveer 5,4 liter per 100 km in de stad en 3,8 liter per 100 km op de snelweg volgens de WLTP-normen.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €15.000 tot €18.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 66 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
De onderhoudskosten zijn gemiddeld ongeveer €500 tot €700 per jaar voor APK en service.
Veel voorkomende klachten
Timing Chain Problemen
Vroegtijdige slijtage van de timing chain
Symptomen:
Rattelende geluiden, slechte motorprestaties
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik
Symptomen:
Regelmatige oliepeilcontrole noodzakelijk
Turbo Problemen
Geen specifieke problemen gemeld voor deze motor
Symptomen:
Geen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Renault
Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1248 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.