Kenteken check SN-408-G

APK geldig tot jan 2027 - 6 eigenaars - 97.556 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-116058
Gegenereerd op 4 juni 2026

Basis informatie

Nummerplaat
SN-408-G
Automerk
Abarth
Abarth logo
Type
595
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken SN-408-G: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Abarth 595 2018

Betrouwbaarheid Abarth 595 (2018) – Kenteken SN-408-G

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
100

Waardebehoud Abarth 595 (2018) – Kenteken SN-408-G

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Abarth 595 (2018) – Kenteken SN-408-G

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
65

Veiligheid Abarth 595 (2018) – Kenteken SN-408-G

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Abarth 595 (2018) – Kenteken SN-408-G

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 18.000 - € 22.000
Nieuwprijs
€ 30.530
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
239 dagen
Eigenaren
6+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
312B4000
Vergelijkbare voertuigen in NL
89 voertuigen
Keren opgezocht
310 keer

Deskundige beoordeling

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Abarth 595 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Abarth op basis van 1110 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sportieve en krachtige 1368cc 4-cilinder turbomotor met 118 pk.
  • Handgeschakelde transmissie voor directe rijbeleving.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer.
  • Abarth-uitvoering met sportieve styling en betere wegligging.
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een kleine sportauto.
  • Relatief betaalbare onderhoudskosten bij regulier onderhoud.

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid veroorzaken.
  • Synchronisatieringen in de versnellingsbak kunnen slijten, wat schakelen bemoeilijkt.
  • Turbo kan bij slecht onderhoud problemen geven zoals olielekkage.
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij langdurig gebruik.
  • Handgeschakelde koppeling kan bij intensief stadsgebruik sneller slijten.
  • Wegenbelasting en brandstofverbruik zijn hoger dan bij standaard Fiat 500 modellen.

Uitgebreide analyse

Kenteken SN-408-G is een zwarte Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth 595 Pista uit 2018 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 118 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback is een sportieve variant van de iconische Fiat 500, oorspronkelijk nieuw geleverd voor €30.830.

De 1368cc motor in deze Abarth 595 Pista draagt de motorcode '955A1.000' en is een 4-cilinder turbomotor met directe injectie. Deze motor staat bekend om zijn levendige karakter en sportieve prestaties. Bekende motorproblemen zijn onder meer mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan leiden tot ratelende geluiden en in zeldzame gevallen tot motorproblemen. Turbo's van deze motor zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij onvoldoende onderhoud of zware belasting problemen geven zoals olielekkage of verminderde prestaties. Injectoren kunnen na langdurig gebruik verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor meestal normaal, mits regelmatig onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Fiat 500 Abarth 595 Pista is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Veelvoorkomende problemen bij de Fiat 500 transmissies betreffen slijtage van synchronisatieringen, wat kan resulteren in schakelproblemen en knarsende geluiden, vooral bij intensief gebruik of slecht onderhoud. Ook kan een te laag oliepeil in de versnellingsbak de levensduur verkorten en het schakelen bemoeilijken. Onderhoud van de transmissie bestaat uit periodiek controleren en verversen van de transmissieolie. Reparatiekosten kunnen variëren, maar het vervangen van synchronisatieringen of het repareren van de koppeling kan enkele honderden tot duizend euro kosten afhankelijk van de ernst.

Het officiële WLTP-verbruik van de Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth 595 Pista ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 118 pk in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere servicebeurten en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een gebruikte Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth 595 Pista met kenteken SN-408-G is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, turbo en transmissie. Controleer op tekenen van olielekkage en luister naar ongewone motor- of schakelsignalen. Een proefrit is essentieel om de staat van de koppeling en versnellingsbak te beoordelen. Vraag ook naar eventuele garantie of recente reparaties. Door deze punten na te gaan, voorkomt u onaangename verrassingen en behoudt u de sportieve rijervaring die deze Abarth biedt.

Deze zwarte Fiat 500 1.4 T-Jet Abarth 595 Pista met kenteken SN-408-G uit 2018 is een sportieve en karaktervolle stadsauto met een krachtige 1368cc motor en handgeschakelde transmissie. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissieslijtage, biedt deze auto veel rijplezier en een goede marktwaarde bij goed onderhoud.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Speed-Limiter
Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
DAB-Radio
Hoofdairbag voor
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Android Auto / Apple CarPlay
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Xenon verlichting €900
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €380
Navigatie €490
Leer €1200
Metallic lak €590

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
6 februari 2026
FEB 2022

Kilometerstand

XXX,226 km geregistreerd

XXX,226 km
INFO
2 februari 2022
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,513 km geregistreerd

XXX,513 km
INFO
23 juni 2019
JUN 2019

Kilometerstand

XXX,589 km geregistreerd

XXX,589 km
INFO
19 juni 2019
MEI 2018

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 mei 2018
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

30 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

17 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 35

21 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Afbeeldingen

Abarth 595 2018 – Afbeelding 1
augustus 2025
Abarth 595 2018 – Afbeelding 2
augustus 2025
Abarth 595 2018 – Afbeelding 3
augustus 2025
Abarth 595 2018 – Afbeelding 4
augustus 2025
Abarth 595 2018 – Afbeelding 5
augustus 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 4-6-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 30-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode 312B4000
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1368 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 160 pk (118 kW)
Maximaal koppel 230 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Indeling hatchback
Aantal zitplaatsen 4 zitplaatsen
Aantal deuren 3 deurs
Lakkleur Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 3,66 m
Breedte excl. spiegels 1,63 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,3 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,3 s
Topsnelheid begrensd 216 km/u
Verbruik gecombineerd 6,0 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 139 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Abarth 595 (SN-408-G)

Wat is de APK status van SN-408-G?

De APK van SN-408-G is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is SN-408-G een import auto?

Nee, SN-408-G is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft SN-408-G gehad?

SN-408-G heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1368cc motor in de Fiat 500 Abarth 595 Pista?

De motorcode is 955A1.000, een 4-cilinder turbomotor met directe injectie.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting slijten en ratelen, wat onderhoud vereist.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar slijtage van synchronisatieringen kan schakelen bemoeilijken.

Wat is het praktijkverbruik van deze Fiat 500?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan het WLTP-cijfer van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht.

Bekende aandachtspunten

Let op
Motor

Slijtage distributieketting

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan ratelen en verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen.

Signalen:

Ratelend geluid uit de motor, verminderde motorprestaties.

Let op
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Slijtage van synchronisatieringen veroorzaakt moeilijk schakelen en knarsende geluiden.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsend geluid bij schakelen.

Let op
Motor

Turbo olielekkage

Bij onvoldoende onderhoud kan de turbo olielekkage vertonen, wat leidt tot verminderde prestaties.

Signalen:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, olielekkage zichtbaar onder de auto.

Laag risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie.

Hoog risico
Transmissie

Koppelingsproblemen

Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten of vast komen te zitten.

Signalen:

Koppelingspedaal kan niet ingedrukt worden, moeilijk schakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Abarth

Voor dit specifieke model en bouwjaar (abarth uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1110 kg. Dat is 8% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde