Kenteken check SL-402-R
APK verlopen - 7 eigenaars - 65.691 km (peildatum nov 2021)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SL402R
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken SL-402-R
Waardebehoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken SL-402-R
Onderhoud Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken SL-402-R
Veiligheid Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken SL-402-R
Prestaties Skoda Octavia 1.0 TSI (2018) – Kenteken SL-402-R
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Octavia 1.0 TSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1269 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Zeer zuinige 1.0 TSI-motor met lage CO₂-uitstoot en wegenbelasting
- Ruime en praktische combi-kofferbak (ongeveer 610 liter)
- Goed uitgerust (Style Business uitvoering: navigatie, climate control, cruise control, parkeersensoren)
- Redelijk waardevast voor een middenklasser
- Comfortabele en stille rij-ervaring voor deze klasse
- Lage onderhoudskosten vergeleken met premiummerken
Nadelen
- DSG-automaat kent bekende storingsgevoeligheid bij hogere kilometerstanden
- 3-cilinder motor kan trillen en klinkt minder verfijnd dan 4-cilinders
- Beperkte trekkracht (85 pk) voor volledig beladen autosnelweggebruik
- Sommige elektronische systemen (infotainment, sleutelherkenning) kunnen storingsgevoelig zijn[1]
- Interieurkwaliteit is functioneel, maar niet premium
- Turbo en injectoren vragen om tijdig onderhoud bij intensief gebruik
Diepgaande beoordeling
Kenteken SL-402-R is een zwarte Skoda Octavia Combi uit 2018 met een 999cc 3-cilinder benzinemotor (85 pk) en een automatische transmissie. Dit model, oorspronkelijk geprijsd rond €30.050, is populair vanwege zijn praktische combi-karakter, lage kosten en moderne uitrusting. In dit rapport vind je een objectieve analyse van de techniek, betrouwbaarheid, kosten en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.
De 1.0 TSI Greentech Style Business uit 2017 heeft de motorcode **EA211** (specifiek: EA211 CHPA, 999cc, 3-cilinder, turbo, 85 pk). Deze motor is ontwikkeld voor lage CO₂-uitstoot en zuinigheid, maar kent enkele aandachtspunten. **Timing chain**-problemen zijn bij deze motor niet structureel, maar regelmatig onderhoud is essentieel om slijtage te voorkomen. **Turbo**-problemen komen sporadisch voor, vooral bij intensief gebruik of onvoldoende onderhoud. **Injectoren** zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden vervuilen. **Olieverbruik** is bij deze motor meestal beperkt, maar controleer regelmatig het oliepeil, zeker bij oudere exemplaren.
Deze Octavia Combi is uitgerust met een **7-traps DSG-automaat** (DQ200, droge koppeling). Deze transmissie staat bekend om snelle schakelingen en comfort, maar kent enkele bekende problemen: **schokkerig schakelen**, **vertraging bij optrekken**, **uitval van versnellingen** (vaak even of oneven), en soms **noodloop** (limp mode) bij storingen[6]. Defecten aan de mechatronic (regelapparaat) of koppeling komen voor, met reparatiekosten vanaf €1.000[3]. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is cruciaal voor een lange levensduur[4].
**Verbruik**: Officieel (WLTP) ligt het verbruik rond de 5,0 l/100km, maar in de praktijk is 6,0–7,0 l/100km realistisch, afhankelijk van rijstijl en gebruik. **Marktwaarde**: Een zwarte Octavia Combi 1.0 TSI Greentech Style Business uit 2018 met gemiddelde kilometerstand (100.000–150.000 km) heeft anno 2025 een marktwaarde van €12.000–€16.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie. **Waardebehoud**: Skoda’s behouden hun waarde redelijk goed, mede door het praktische karakter en lage kosten. **Onderhoudskosten**: Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK, kleine reparaties en banden. Grote reparaties (transmissie, turbo) kunnen oplopen tot €1.000–€2.500. **Wegenbelasting**: Voor 85 pk (999cc) betaal je in Nederland circa €44 per maand (2025).
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken SL-402-R uit 2018 is een praktische, zuinige en ruim uitgeruste gezinsauto met lage vaste lasten. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie, met name van de DSG-automaat en turbo. Een proefrit en OBD-scan zijn aan te raden om verborgen gebreken uit te sluiten.
Deze zwarte Skoda Octavia Combi met kenteken SL-402-R uit 2018 is een verstandige keuze voor wie waarde, praktijk en zuinigheid zoekt. Wees alert op de bekende DSG-problemen en onderhoud de motor en transmissie tijdig. Bij goed onderhoud biedt deze auto jarenlang betrouwbaar en voordelig rijplezier.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Belangrijke gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,691 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,035 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 14
APK keuring details: 22
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Skoda Octavia 1.0 TSI (SL-402-R)
Wat is de APK status van SL-402-R?
De APK van SL-402-R is verlopen op 07-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SL-402-R een import auto?
Nee, SL-402-R is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SL-402-R gehad?
SL-402-R heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoe zuinig is de Skoda Octavia Combi 1.0 TSI Greentech in de praktijk?
Officieel (WLTP) verbruik is circa 5,0 l/100km, praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,0 en 7,0 l/100km, afhankelijk van rijstijl en gebruik.
Wat zijn de bekende problemen met de DSG-automaat?
Schokkerig schakelen, uitval van versnellingen (vaak even of oneven), noodloop, en storingslampjes komen voor. Reparatiekosten kunnen oplopen tot €1.000 of meer[3][6].
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 85 pk in Nederland?
Circa €44 per maand (2025) voor een benzineauto van 999cc en 85 pk.
Wat is de huidige marktwaarde van een Octavia Combi 1.0 TSI uit 2017?
Tussen €12.000 en €16.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.
Hoe betrouwbaar is de 1.0 TSI-motor op lange termijn?
Over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud. Let op turbo, timing chain en olieverbruik bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Reken op €400–€600 per jaar voor regulier onderhoud, APK en kleine reparaties. Grote reparaties (transmissie, turbo) kunnen duurder uitvallen.
Veelvoorkomende problemen
DSG-automaat: schokkerig schakelen, uitval versnellingen
Schokkerig of vertraagd schakelen, uitval van even of oneven versnellingen, noodloop (limp mode)
Herkenningspunten:
Trillingen, storingslampjes, trage reactie bij gasgeven
Turbo: vroegtijdige slijtage
Turbo kan bij intensief gebruik of slecht onderhoud vroegtijdig slijten
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rookontwikkeling, piepende geluiden
Infotainment- en elektronica-storingen
Infotainmentsysteem kan bevriezen of resetten, sleutelherkenningsproblemen
Herkenningspunten:
Scherm blijft zwart, radio valt uit, auto start niet
Timing chain: slijtage bij verwaarlozing
Geen structureel probleem, maar bij verwaarlozing kan de ketting slijten
Herkenningspunten:
Tikgeluid, motorstoring, mogelijk motorschade
Olieverbruik: controle essentieel
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik bij hoge kilometerstanden
Herkenningspunten:
Olielampje, lagere oliepeilen tussen services
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Skoda
Voor dit specifieke model en bouwjaar (skoda uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1269 kg. Dat is 6% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.