Kenteken check SL-362-Z
APK geldig tot jan 2027 - 5 eigenaars - 98.196 km (peildatum jan 2022)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken SL362Z
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken SL-362-Z
Waardebehoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken SL-362-Z
Onderhoud VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken SL-362-Z
Veiligheid VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken SL-362-Z
Prestaties VW Tiguan 2.0 TDI SCR (2018) – Kenteken SL-362-Z
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Wanneer we de data van deze VW Tiguan 2.0 TDI SCR bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1574 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Efficiënte en moderne 1968cc EA288 dieselmotor met goede balans tussen vermogen en verbruik
- Handgeschakelde transmissie voor directe controle en potentieel lager verbruik
- Comfortline Business-uitvoering met uitgebreide uitrusting en comfort
- Ruime en praktische midi-SUV met voldoende laadruimte
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 110 pk diesel in Nederland
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor modeljaar 2016
Minpunten
- Mogelijk matig olieverbruik bij motor zonder tijdig onderhoud
- Distributieketting kan bij sommige exemplaren vroegslijtage vertonen
- Turbo en injectoren kunnen problemen geven bij onvoldoende onderhoud
- Handgeschakelde koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grotere reparaties zoals turbo of injectoren
Uitgebreide analyse
Kenteken SL-362-Z is een zwarte Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfortline Business uit 2018 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze midi-SUV met voorwielaandrijving combineert praktische ruimte met een relatief zuinige dieselmotor en een nieuwprijs van circa €42.715.
De 1968cc 4-cilinder dieselmotor van deze Tiguan heeft de motorcode vaak aangeduid als 'EA288' in Volkswagen-terminologie, een moderne common-rail turbodiesel met DOHC en 16 kleppen. Deze motor levert 110 pk (81 kW) en een koppel van ongeveer 320 Nm, wat zorgt voor een goede balans tussen prestaties en brandstofefficiëntie. Bekende motorproblemen bij deze motorvariant zijn onder meer matig olieverbruik en soms problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel die bij de EA288 minder frequent voorkomen dan bij oudere TDI-motoren. Turboproblemen en defecte brandstofinjectoren kunnen voorkomen, maar zijn niet structureel bij deze generatie motor. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om problemen te voorkomen.
De handgeschakelde transmissie van de Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfortline Business is over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief gebruik kunnen slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen optreden, wat leidt tot schakelproblemen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, vooral als slijtage tijdig wordt aangepakt. Het handmatig schakelen draagt bij aan een directere rijervaring en kan brandstofbesparing bevorderen ten opzichte van automaten.
Het officiële WLTP-verbruik voor deze 110 pk diesel ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900 per jaar, exclusief onverwachte grote reparaties.
De huidige marktwaarde van een Volkswagen Tiguan 2.0 TDI Comfortline Business uit 2016 met handgeschakelde transmissie ligt in Nederland tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Deze variant biedt een goede balans tussen comfort, prestaties en zuinigheid. Bij aankoop is het belangrijk om onderhoudsdocumentatie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en turbo-onderhoud. Een proefrit en technische keuring worden aanbevolen om transmissie en motorconditie te beoordelen.
Deze zwarte Volkswagen Tiguan met kenteken SL-362-Z uit 2018 is een degelijke midi-SUV met een efficiënte 1968cc 110 pk dieselmotor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een betrouwbare en praktische keuze voor Nederlandse autokopers die zoeken naar een comfortabele en relatief zuinige SUV.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,196 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsresultaten
APK keuring details: 39
APK keuring details: 13
APK keuring details: 01
APK keuring details: 32
APK keuring details: 05
APK keuring details: 02
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Tiguan 2.0 TDI SCR (SL-362-Z)
Wat is de APK status van SL-362-Z?
De APK van SL-362-Z is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SL-362-Z een import auto?
Nee, SL-362-Z is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SL-362-Z gehad?
SL-362-Z heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1968cc dieselmotor in deze Tiguan?
De motorcode is meestal EA288, een moderne 2.0-liter common-rail turbodiesel met 16 kleppen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met slijtage aan koppeling als meest voorkomende probleem bij intensief gebruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volkswagen Tiguan 2.0 TDI?
In de praktijk ligt het verbruik rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 4,5 tot 5,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en service tussen de €600 en €900 per jaar, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 110 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volkswagen Tiguan uit 2016?
De marktwaarde ligt tussen de €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
Vroegtijdige slijtage of rek van de distributieketting kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren problemen
Verstopte of defecte brandstofinjectoren kunnen motorstoringen veroorzaken.
Symptomen:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, rookontwikkeling.
Olieverbruik
Hoger dan normaal olieverbruik bij sommige motoren zonder tijdig onderhoud.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, rook uit uitlaat.
Koppelingsslijtage
Slijtage van koppeling bij intensief gebruik kan schakelproblemen geven.
Symptomen:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1574 kg. Dat is 31% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
