Kenteken check SJ-883-V
APK verlopen - 6 eigenaars - 72.050 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 12 bevindingen voor SJ883V
Basis informatie
Betrouwbaarheid MINI Cooper (2018) – Kenteken SJ-883-V
Waardebehoud MINI Cooper (2018) – Kenteken SJ-883-V
Onderhoud MINI Cooper (2018) – Kenteken SJ-883-V
Veiligheid MINI Cooper (2018) – Kenteken SJ-883-V
Prestaties MINI Cooper (2018) – Kenteken SJ-883-V
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze MINI Cooper bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze MINI op basis van 1250 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Compact en wendbaar stadsauto met sportieve uitstraling
- Efficiënte 1.5-liter turbomotor met 100 pk
- Comfortabele automaat voor soepel rijgedrag
- Chili Business uitvoering met extra uitrusting en styling
- Redelijk zuinig verbruik voor een sportieve benzineauto
- Goede wegligging en premium interieurkwaliteit
Minpunten
- Bekende timing chain problemen bij N14 motorcode
- Hoge kosten bij vervanging van kettingspanner of ketting
- Automaat kan schokkerig worden zonder goed onderhoud
- Relatief dure onderhouds- en reparatiekosten
- Beperkte achterruimte door compacte carrosserie
- Waardevermindering door reputatie motorproblemen
Volledige analyse
Kenteken SJ-883-V is een blauwe Mini Mini 1.5 Cooper Chili Business uit 2018 met een 1499cc 3-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte hatchback uit 2014 heeft een nieuwprijs van circa €31.817 en staat bekend om zijn sportieve rijgedrag en premium afwerking.
De 1499cc motor in deze Mini Mini is de BMW N14 motorcode, een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor met ongeveer 100 pk. Deze motor is afgeleid van de N18/N14 serie die bekend staat om zijn compacte formaat en relatief zuinig brandstofverbruik. De N14 motor heeft echter een reputatie voor timing chain problemen, vooral bij modellen rond 2007-2011, maar ook meldingen bij latere bouwjaren komen voor. De timing chain kan problemen geven door slijtage van de kettingspanner en kettinggeleiders, wat kan leiden tot kettingrekken en motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder frequente meldingen van injecteurproblemen en verhoogd olieverbruik, maar deze zijn minder prominent dan de timing chain issues.
De automatische transmissie in deze Mini Mini is een 6-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar kan gevoelig zijn voor onderhoudsachterstand. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en soms elektronische storingen in de transmissiebesturing. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen hoger uitvallen dan bij handgeschakelde versies, vooral bij oudere exemplaren.
Het gemiddeld brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt dit vaak iets hoger, rond 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 100 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Timing chain reparaties zijn kostbaar en kunnen oplopen tot enkele duizenden euro's als vervanging nodig is.
Bij aankoop van een Mini Mini 1.5 Cooper Chili Business met kenteken SJ-883-V is het belangrijk om het onderhoudsboekje goed te controleren, vooral of de timing chain en kettingspanner recent zijn gecontroleerd of vervangen. Vraag naar eventuele garantie of servicehistorie. Let op onregelmatige motorgeluiden, vooral bij koude start, en schokkerig schakelen van de automaat. Een uitgebreide proefrit en technische keuring worden aanbevolen om verborgen gebreken te voorkomen.
Deze blauwe Mini Mini met kenteken SJ-883-V uit 2018 is een sportieve en compacte hatchback met een krachtige 1499cc 3-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Hoewel hij aantrekkelijk is qua rijplezier en uitstraling, moet men alert zijn op timing chain problemen en onderhoud van de automaat. Goed onderhouden exemplaren bieden een leuke rijervaring met een redelijk brandstofverbruik en acceptabele gebruikskosten.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,050 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 01
Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Verzekeringsstatus
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over MINI Cooper (SJ-883-V)
Wat is de APK status van SJ-883-V?
De APK van SJ-883-V is verlopen op 14-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SJ-883-V een import auto?
Nee, SJ-883-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SJ-883-V gehad?
SJ-883-V heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1499cc motor in deze Mini Mini?
De motorcode is N14, een 1.5-liter 3-cilinder turbomotor die in deze Mini Mini 1.5 Cooper Chili Business uit 2014 wordt gebruikt.
Hoe herken ik timing chain problemen bij deze Mini?
Let op ratelende geluiden bij koude start, onregelmatige motorloop, en het branden van het 'check engine' lampje. Deze symptomen wijzen vaak op kettingspanner- of kettingproblemen.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen de €600 en €900, afhankelijk van gebruik en onderhoudstoestand.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 100 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Is het verbruik in de praktijk gelijk aan de WLTP-waarden?
In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km, meestal rond 6,5-7,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl.
Zijn er bekende problemen met de automatische transmissie?
Ja, de automaat kan schokkerig schakelen bij onderhoudsachterstand. Regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing zijn belangrijk om defecten te voorkomen.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Tensioner Failure
De kettingspanner kan falen waardoor de timing chain los komt te zitten, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk ernstige motorschade.
Signalen:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, 'check engine' lampje brandt.
Timing Chain Stretch and Guide Wear
De timing chain kan uitrekken en de kettinggeleiders kunnen slijten of breken, wat de motor timing verstoort.
Signalen:
Verminderde motorprestaties, motorstoringslampje, onregelmatig stationair draaien.
Injecteurproblemen
Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding.
Signalen:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische Transmissie Schokkerig Schakelen
De automaat kan schokken of haperen bij het schakelen door versleten onderdelen of verouderde transmissieolie.
Signalen:
Schokkerig schakelen, vertraging bij acceleratie, soms slippen van versnellingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten MINI
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mini uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1250 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.