Kenteken check SJ-852-K
APK geldig tot apr 2027 - 3 eigenaars - 55.059 km (peildatum feb 2022)
Let op: 9 bevindingen voor SJ852K
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo XC90 T5 (2018) – Kenteken SJ-852-K
Waardebehoud Volvo XC90 T5 (2018) – Kenteken SJ-852-K
Onderhoud Volvo XC90 T5 (2018) – Kenteken SJ-852-K
Veiligheid Volvo XC90 T5 (2018) – Kenteken SJ-852-K
Prestaties Volvo XC90 T5 (2018) – Kenteken SJ-852-K
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo XC90 T5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1997 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Comfortabele en ruime interieur
- Goede veiligheidskenmerken
- Krachtige motor voor zijn klasse
- Stijlvol design
- Goede waardebehoud
Nadelen
- Hogere onderhoudskosten
- Brandstofverbruik kan hoger zijn dan verwacht
- Geen hybride optie beschikbaar
- Soms problemen met de timing chain en turbo
- Duurdere wegenbelasting
Diepgaande beoordeling
Kenteken SJ-852-K is een zwarte Volvo XC90 uit 2018 met een 1969cc motor. Deze SUV is uitgerust met een benzineautomaat en heeft een vermogen van 184 pk. De nieuwprijs van deze variant was €83.815.
De 1969cc motor van de Volvo XC90 2.0 T5 AWD R-Design uit 2014 is een viercilinder benzine motor. De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het is waarschijnlijk een variant van de Volvo B4204T11, die bekend staat om zijn efficiëntie en prestaties.
De transmissie is een automatische versnellingsbak, die bekend staat om zijn soepele schakelingen. Bekende defecten aan de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld en hangen af van de gebruikte onderdelen en de frequentie van de service.
Het brandstofverbruik van de Volvo XC90 2.0 T5 AWD R-Design is volgens de WLTP-normen ongeveer 7,5 liter per 100 km in de stad en 5,5 liter per 100 km op de snelweg. In de praktijk kan dit verbruik variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
De Volvo XC90 2.0 T5 AWD R-Design uit 2014 is een betrouwbare keuze voor wie op zoek is naar een comfortabele en veilige SUV. De waardebehoud is redelijk goed, maar de onderhoudskosten kunnen hoger zijn dan bij sommige andere modellen. De wegenbelasting voor een auto met 184 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Deze zwarte Volvo XC90 met kenteken SJ-852-K uit 2018 is een solide optie voor wie een comfortabele en krachtige SUV zoekt. Echter, het is belangrijk om rekening te houden met de onderhoudskosten en het brandstofverbruik.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,059 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Gordel is beschadigd
APK keuring details: Gordel is beschadigd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 49
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo XC90 T5 (SJ-852-K)
Wat is de APK status van SJ-852-K?
De APK van SJ-852-K is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is SJ-852-K een import auto?
Nee, SJ-852-K is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SJ-852-K gehad?
SJ-852-K heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de gemiddelde brandstofkosten per jaar?
De gemiddelde brandstofkosten hangen af van het verbruik en de brandstofprijzen, maar kunnen rond de €2.000 per jaar liggen.
Hoeveel kost de wegenbelasting per jaar?
De wegenbelasting voor een auto met 184 pk in Nederland is ongeveer €1.200 per jaar.
Wat is de onderhoudsbeurt voor de transmissie?
Regelmatige onderhoudsbeurten voor de transmissie zijn essentieel om problemen te voorkomen en worden aanbevolen om de 60.000 km.
Wat is de marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde ligt rond de €40.000 tot €50.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Zijn er bekende problemen met de elektronica?
Er zijn geen specifieke bekende problemen met de elektronica gemeld voor deze variant.
Wat is de APK-kosten per jaar?
De APK-kosten zijn gemiddeld en liggen rond de €50 tot €100 per jaar.
Veelvoorkomende problemen
Timing Chain Problemen
Soms kunnen timing chain problemen optreden, wat ernstige gevolgen kan hebben voor de motor.
Herkenningspunten:
Geluiden van de motor, slechte prestaties
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en hogere brandstofkosten.
Herkenningspunten:
Lage druk, slechte prestaties
Olieverbruik
Sommige eigenaren melden een hoger olieverbruik dan normaal.
Herkenningspunten:
Lage olieniveau
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1997 kg. Dat is 66% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
