Kenteken check SH-762-V
APK verlopen - 7 eigenaars
Er zijn 16 aandachtspunten voor SH762V
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo V60 Cross Country D3 (2018) – Kenteken SH-762-V
Waardebehoud Volvo V60 Cross Country D3 (2018) – Kenteken SH-762-V
Onderhoud Volvo V60 Cross Country D3 (2018) – Kenteken SH-762-V
Veiligheid Volvo V60 Cross Country D3 (2018) – Kenteken SH-762-V
Prestaties Volvo V60 Cross Country D3 (2018) – Kenteken SH-762-V
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V60 Cross Country D3 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1632 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Robuuste en verhoogde carrosserie met SUV-achtige eigenschappen voor betere wegligging en licht terrein.
- Zuinig en relatief krachtig 2.0 D3 turbodiesel met 110 pk en 320 Nm koppel.
- Comfortabel interieur met premium afwerking en praktische ruimte voor gezin en bagage.
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe controle en rijplezier.
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit van Volvo.
- Redelijk goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik.
Waar je op moet letten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner bij hogere kilometerstanden.
- Mogelijke turbo-olielekkages en injectorenproblemen die onderhoudskosten verhogen.
- Handgeschakelde transmissie kan slijtage vertonen aan koppeling en synchronisatieringen.
- Praktisch verbruik ligt vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.
- Relatief hoge wegenbelasting voor diesel met 110 pk in Nederland.
- Onderhoud en reparaties kunnen duurder zijn dan gemiddeld door premium segment.
Uitgebreide analyse
Kenteken SH-762-V is een grijze Volvo V60 Cross Country 2.0 D3 Polar+ uit 2018 met een 1969cc 4-cilinder dieselmotor en handmatige transmissie. Deze robuuste combi met SUV-achtige eigenschappen biedt een combinatie van comfort, praktische bruikbaarheid en een verhoogde rijhoogte, ideaal voor Nederlandse wegen en licht terrein.
De motor in deze Volvo V60 Cross Country 2.0 D3 is een 1969cc 4-cilinder turbodiesel, bekend onder de motorcode D4204T (Volvo's D3 motor). Deze motor levert ongeveer 110 pk en 320 Nm koppel, wat voldoende is voor een vlotte rijervaring in een middelgrote combi. De motor is onderdeel van Volvo's Drive-E familie, die bekend staat om relatief lage emissies en een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen bij hogere kilometerstanden. Ook zijn er meldingen van turbo-olielekkages en problemen met dieselinjectoren, wat kan resulteren in verhoogd olieverbruik en verminderde motorprestaties. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van olie en filters zijn cruciaal om deze problemen te beperken.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V60 Cross Country is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Er zijn echter meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen bij intensief gebruik, wat kan leiden tot schakelproblemen en een hogere onderhoudskost. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppelingvervanging rond de 600-900 euro afhankelijk van werkplaats en onderdelen. Regelmatig controleren van de transmissievloeistof en soepel schakelen verlengt de levensduur.
Het officiële WLTP-verbruik voor de 2.0 D3 dieselmotor ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 110 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volvo V60 Cross Country 2.0 D3 Polar+ met kenteken SH-762-V is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige distributiekettingcontrole of -vervanging. Controleer op olielekkages rond de turbo en inspecteer de injectoren op eventuele storingen. Test de handgeschakelde versnellingsbak op soepelheid en let op eventuele schakelproblemen. Door de relatief hoge nieuwprijs van €41.415 is het verstandig om een marktconforme prijs te betalen, rekening houdend met kilometerstand en onderhoudshistorie. Deze auto is geschikt voor kopers die een praktische, comfortabele en iets robuustere combi zoeken met een zuinige dieselmotor.
Deze grijze Volvo V60 Cross Country met kenteken SH-762-V uit 2018 is een veelzijdige en comfortabele combi met een betrouwbare 1969cc D3 dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, zuinigheid en praktische bruikbaarheid. Goed onderhoud en aandacht voor de genoemde aandachtspunten zorgen voor een duurzame en plezierige rijervaring.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,001 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 22
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 52
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo V60 Cross Country D3 (SH-762-V)
Wat is de APK status van SH-762-V?
De APK van SH-762-V is verlopen op 21-03-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is SH-762-V een import auto?
Nee, SH-762-V is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft SH-762-V gehad?
SH-762-V heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 D3 dieselmotor in deze Volvo V60 Cross Country?
De motorcode is D4204T, een 1969cc 4-cilinder turbodiesel uit Volvo's Drive-E familie.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik, wat onderhoud vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 4,5-5,0 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo V60 Cross Country 2.0 D3 uit 2015?
De marktwaarde varieert, maar ligt doorgaans tussen €15.000 en €20.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een rammelend geluid en mogelijk motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.
Turbo-olielekkage
Olielekkage rond de turbo kan optreden door versleten afdichtingen, wat leidt tot olieverlies en verminderde turbodruk.
Symptomen:
Rook uit uitlaat, olielekkage zichtbaar onder de motorkap, verminderde acceleratie.
Problemen met dieselinjectoren
Defecte of verstopte dieselinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd rookuitstoot.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Bij intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten en kunnen synchronisatieringen in de versnellingsbak problemen geven.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, schurend geluid bij schakelen.
Verhoogd olieverbruik
Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2018) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1632 kg. Dat is 36% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.